距离西宁市凤凰山快速路通车已经过去了一年多的时间，在这一年多的时间里西宁市民充分享受了“
五分钟，从海湖到城东”的“快感”。
但是，时间长了，问题也就来了。
超速行驶、路边随意停车、隧道内随意并线等危险现象时有发生。
然而改善的措施说来就来。
据西宁交警消息，凤凰山快速路延线的电子警察、违法停车监测、超速行驶监测系统已经与今年2月11日起正式运行。
下面小编就来带大家看看这些检测系统的具体情况吧~
01
PART
电子警察系统设置点：7处
凤凰山快速路(通海路互通口)与西川南路交叉口、凤凰山快速路(羚羊路互通口)与昆仑大道交叉口
凤凰山快速路(海湖路互通口)与昆仑大道交叉口、凤凰山快速路(劳动路互通口)与南山路交叉口
园山路与南山路交叉口(纳入凤凰山快速路管控范围)、凤凰山快速路(德令哈路互通口)与南山路交叉口、凤凰山快速路(德令哈路上下行匝道)与德令哈路交叉口。
02
PART
机动车违法停车监测记录系统设置点：5处
凤凰山快速路主线与通海路合流处(K0+020m)由西向东、凤凰山快速路主线与羚羊路合流处(K1+460m)由西向东。
凤凰山快速路主线与海湖路合流处(K2+660m)由西向东、凤凰山快速路(劳动路互通口)(K8+065m)由东向西。
凤凰山快速路主线与德令哈路合流处(K10+430m)由西向东。
03
PART
机动车超速行驶监测系统设置点：10处
凤凰山快速路主线与海湖路合流处(K2+670m)由西向东，单点雷达测速(控制速度为80公里/小时以内 )；凤凰山快速路主线与海湖路合流处(K2+680m)由东向西，单点雷达测速(控制速度为80公里/小时以内)；
凤凰山快速路植物园隧道(K4+150m)由西向东，区间测速起点(控制速度为60公里/小时以内)；凤凰山快速路植物园隧道(K5+550m)由东向西，区间测速起点(控制速度为60公里/小时以内 )
凤凰山快速路植物园隧道(K5+560m)由西向东，区间测速终点(控制速度为60公里/小时以内)；凤凰山快速路植物园隧道(K4+150m)由东向西，区间测速终点(控制速度为60公里/小时以内)；
凤凰山快速路南山隧道(K7+125m)由西向东，单点测速起点(控制速度为60公里/小时以内)；凤凰山快速路南山隧道(K7+525m)由东向西，单点测速终点(控制速度为60公里/小时以内)；
凤凰山快速路主线与德令哈路合流处(K10+375m由西向东，单点雷达测速(控制速度为80公里/小时以内 )；凤凰山快速路主线与德令哈路合流处(K10+375m)由东向西，单点雷达测速(控制速度为80公里/小时以内)。
以上就是凤凰山快速路的电子警察
违法停车监测
超速行驶监测系统
设置情况
希望广大司机朋友按照规定
文明、安全驾驶
毕竟
道路千万条，安全第一条
行车不规范，亲人两行泪
（声明：图文源于西宁晚报、搅沫沫整理，转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。）
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