歡迎來到肖姐說車：說起藍鳥這個熟悉而又有些陌生的名字，相信很多人都對它有著或深或淺的回憶。
Bluebird（藍鳥）：寓意為百姓家庭送去美好幸福的心願！
曾幾何時，日產藍鳥是日本汽車進軍美國市場的主力車型，家喻戶曉，東風日產也於2000年正式生產並銷售藍鳥車型，掀起了一股不小的熱潮，但是藍鳥的銷量非常差
藍鳥的銷量之所以差，很大原因在於設計太過於前衛，或許確實如此。全新藍鳥從推出到現在已經有4年多時間，外觀並沒有做出什麼大的改變，但是即便如此，藍鳥今天來看藍鳥它依然顯得那麼個性。而且我們將時間拉回到4年多前，當初的審美基本是以中庸穩重為主流，比較保守，藍鳥這種個性大膽一時間讓人無法接受。
藍鳥的內飾依然是走的運動化路線，紅黑的內飾搭配也是為突出運動風格，但是總會讓人感覺少了一些什麼，中控臺缺乏設計感，質感看起來並不如新軒逸那麼強。
藍鳥在空間優化方面做得並不出色，雖然達到了2700mm的軸距，但是為了給前衛的造型讓路，後排空間特別是頭部對於稍高一點的人來說會比較的不友好，作為一款家用車的話，確實不如軒逸那麼實用舒適。它的長寬高為4683mm、1780mm、1465mm，軸距為2700，這樣的車身尺寸並不輸軒逸，但是由於頂部設計原因會讓它的頭部空間減少，對身材魁梧的人而言會影響乘車舒適度。
"LANNIA新藍鳥"在配置上也有些不厚道，入門級車型和中配車型安全氣囊少就算了，ESP（車身穩定系統）、前後駐車雷達、倒車影像、中控屏幕、自動空調等配置都沒有，在某些配置上甚至比不上軒逸經典。
藍鳥的空間表現還算不錯，由於過於另類的外形設計，所以頭頂的空間會被壓縮，但是腿部空間表現還算不錯，成年男性乘坐後排腿部約餘兩拳。
動力方面，藍鳥搭載了一臺1.6L自吸式發動機，最高馬力126匹，最大扭矩168牛·米，匹配5擋手速變速箱/CVT無極變速箱。藍鳥的動力表現只能說是夠用，但是在燃油方面十分經濟，可以說十分適合日常代步。工信部油耗為6L/百公里，最低油耗5.3L/百公里。如果說年輕人是主要目標群體，那麼"LANNIA新藍鳥"的動力就太不走心了。
肖姐評價：講真，藍鳥在華晃晃蕩蕩近20年的時間，給人的落差感還是相當大的，也確實存在些許不盡人意的地方，但是新藍鳥的價格確是被降了級，售價從十幾萬降到八萬也算是給大家一個交代了吧。
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