10.20 2011年骑行川藏线之六

13号起床之后先去问路况,塌方路段已经修好,车子大部分已经走了,吃完饭大家收拾好直接出发。不过排龙的钢架桥还是限行,每次只能上一辆车,我们十几个人一起推车过桥,桥面铺的是厚木板,缝隙很大,可以看到几十米下面的涛涛江水,反正走在上面有点害怕,颤颤巍巍走过桥,过来全是泥路,塌方路段全毁了,天空还飘着小雨,大家没有穿雨衣,推了一段路的车子,遇到在指挥交通的解放军小哥哥,问了一下前面路况,差不多前面五公里全是这样的路面,过了这五公里就好了。大家排好队,上车慢慢的向前骑行,骑不动就推车,路上大小骑车都堵着慢慢前行,还没有我们走的快,两个多小时才走出这段塌方区,终于见到干净路面,上车撒欢的骑,今晚目的地鲁朗。11点多到的东久乡,大家休息吃饭,下午又要开始爬山。不厌其烦的之字路,一直到下午五点多才到鲁朗,没有进全是石锅鸡的地方,在前面两公里左右的一个叫扎西岗村的地方就住下了,全是大通铺,大家休息好,把驮包全是卸下来,空车去前面吃鲁朗石锅鸡。一排的卖石锅鸡的简易房子,也不知道哪家好吃,随便找了一家人相对比较多的店进去,点了一个大锅和一个小锅,几百块,然后又加了很多菜,全当涮锅吃了,汤确实不错的,每个人喝了个饱。

2011年骑行川藏线之六
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14号出发林芝市,全程73公里左右,翻越色季拉山,都说在色季拉山口运气好可以看到南迦巴瓦峰。出来没有3公里就开始爬坡,一直到中午1点多才爬到垭口,上来一看全是云,根本看不到南迦巴瓦峰,遇到自驾拍照的驴友,和我们普及了一下南迦巴瓦峰,南迦巴瓦峰每年基本在深秋和冬天可见几率比较高,这个季节几乎看不到,他已经来了不下十次了,也没有拍到几次。南迦巴瓦峰在藏区被称为众山之父和害羞女神,一是因为造型三角形直插云霄,还有一个是因为终年云雾缭绕,很难见其真面目。吃饭休息一个小时,也没有见到云有散开一点的迹象,最后大家都冷的不行,直接下山。一路下坡先路过老的林芝镇,然后再骑差不多将近10公里才到林芝市,找了一家青旅住下,准备再修整一天,下面还有一个海拔5100多的米拉山要爬。下山的时候遇到彩虹,很是幸运。

2011年骑行川藏线之六
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15号大家林芝市内自由行,基本都是找吃的,晚上大家找了一家自助火锅,吃的那叫一个美,感觉老板会亏,一直以来大家体力消耗太大,每个人的食量大的厉害。

16号出发巴河镇,80公里左右,如果直接到工布江达需要125公里,估计大家够呛,所以分两天骑,318路况不错,但是还是有一阵阵的灰尘,旁边在修拉萨到林芝的高速,最多2015年差不多拉萨到林芝就有高速了,一路海拔波动不大,缓缓上坡,骑的还是比较舒服。17号早早到工布江达,大家好好休息,补给一些东西,检修车子,到米拉山垭口差不多有120多公里的上坡,工布江达海拔3100多,基本需要上升2000米。大家晚上聊聊天,早点休息,准备爬最后一座5000以上的垭口。

17号早早出发,今天计划到松多一村,海拔4300左右,六点就出发,到松多一村大概96公里,而且一路上坡,中午休息时才骑了差不多60公里,海拔较高,一路沿江而上,路过金达镇的时候大家都不想走,有吃有住的地方,补给东西之后,继续出发。一直到晚上8点多才到松多村,找到住的地方,这里吃饭是真贵,随便一个素菜都要30左右,我们十几个人估计吃一顿要上千,最后一人来了一碗面,吃不饱的啃大饼,吃榨菜。

18号六点出发米拉山,出村一片荒芜,远处的山峰顶还能看到白雪,而且还在下着小雨,为了不被冻感冒,大家也不敢歇着,慢慢一直的骑,骑不动的就推车,虽然风大,有雨,大家还都是一身汗,越是这样越不敢停,一直到中午,雨停,但是天阴的厉害,大家把所有厚衣服全穿身上,围在一起避风吃东西,补充体力。快到垭口的时候又开始下冰雹,还好比较小,大家都有头盔,也不怕。下午3点多才到垭口,垭口已经在下雪了,冻的大家哆哆嗦嗦的,随便拍了几张照片,赶紧下撤。下坡时候一个个冻的不行,停车赶紧加衣服,加手套,反正能穿身上的全穿上了。30公里下坡,六点左右到的日多乡,有几个小伙伴冻的都开始流鼻涕,找好住的地方,让小伙伴们每人都吃了点感冒药,住的地方不能洗澡,但是过来的时候看到有一个温泉山庄,问了一下老板,老板带我们过去,泡温泉便宜很多。饭都没有吃,拿了换洗的衣服就跑去泡温泉,出了一身汗之后,感觉舒服多了,日多乡吃饭的地方不多,大部分是藏餐,大家都觉得吃不饱,去小卖铺买了泡面面包什么的回来吃,晚上在老板家喝酥油茶的时候几乎每个人又吃了一碗藏面,消耗太大,感觉随时都在饿。

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