09.29 合安高铁何时才能摆脱“盲肠线”的命运？

合安高铁连接合肥与安庆，设计时速为350公里，正线全长约162公里，计划于2020年开通运营。“施说高铁”笔者认为，合安高铁开通运营后，合肥与安庆间的直通动车组列车无需经由宁安高铁、铜陵联络线和合福高铁运行，而是直接经由合安高铁运行，届时合肥与安庆间的G字头列车车程有望压缩至40分钟左右。

合安高铁也是北京与香港间高铁大通道的重要组成部分，在中国高铁线路网中扮演着重要的角色。怎么就有合安高铁是“盲肠线”之说呢？那何时才能摆脱“盲肠线”的命运呢？

合安高铁引入安庆站的联络线工程与安九高铁同步开通运营，这意味着什么呢？合肥与安庆间的G字头列车需等到安九高铁开通运营后才能开进安庆站。

“施说高铁”笔者认为，在安九高铁开通运营前，合安高铁将成为名副其实的合肥至桐城香铺高铁，也就是合肥与桐城香铺间将拥有直通高速动车组列车。这又有何意义呢？合安高铁变成了合桐（香铺）城际高铁，这能有多少客流量呢？

“施说高铁”笔者认为，在安九高铁开通运营前，合安高铁将成为“盲肠线”。那安九高铁开通运营后呢？合肥开往安庆站的直通高速动车组列车可以经由合安高铁和安庆联络线运行。此外，九江与南京间的直通动车组列车经由安九高铁、安庆联络线和宁安高铁运行，届时将经停安庆站。

除了九江与南京间的直通动车组列车会经停安庆站外，安庆站还将会开行直通武汉、长沙、广州和深圳等城市的动车组列车。“施说高铁”笔者认为，安九高铁开通运营后，其将会盘活整个区域高铁线路网，届时合安高铁将摆脱“盲肠线”的命运。

那问题来了？安九高铁何时开通运营呢？“施说高铁”笔者认为，安九高铁计划于2022年开通运营，这意味着合安高铁在2022年才能摆脱“盲肠线”的命运。