上週，千億獨角獸CATL獲IPO批文、天齊鋰業259億購SQM部分股權、擬撤銷免購置稅新能源車車型發佈、特斯拉在上海建立獨資公司等大事件影響著整個行業，下面來看行業還有那些大事發生。
1、千億獨角獸CATL獲IPO批文
中國證監會官微昨日晚間發佈，5月18日核准兩家企業的首發申請，上交所主板：綠色動力環保集團股份有限公司；深交所創業板：寧德時代新能源科技股份有限公司。兩家企業籌資總額不超過60億元。寧德時代的本次募資預計50-60億元之間，縮水至少超過50%。
2、八菱科技擬收購宇量電池股權
5月17日晚間，八菱科技公告終止重組。公司原擬收購積泰汽車，由於重組涉及境外資產收購，涉及法律程序複雜，加之近期中美貿易關係緊張，重組在計劃時間內完成存在很大不確定性，公司決定終止此次重組。
3、天齊鋰業259億購SQM部分股權
據披露，5月17日，天齊鋰業及其智利全資子公司與Nutrien公司及後者的三個全資子公司簽署協議，天齊鋰業一方擬以自籌資金約40.66億美元受讓受讓Nutrien集團合計持有SQM的62556568股A類股，約佔SQM總股本的23.77%。
4、《動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》發佈
2018年5月17日，中華人民共和國工業和信息化部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》徵求意見稿，旨在加強新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理，規範和指導各相關方履行溯源管理責任。其中意見稿提到從規定施行之日起，對梯次利用電池產品實施溯源管理。
5、擬撤銷免購置稅的新能源車車型名單發佈
5月17日，工信部發布關於擬撤銷《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示。公示稱，經統計，2017年4月《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十一批）發佈後，截至2018年4月底無產量或進口量的車型共計319款，擬從《目錄》撤銷。
6、大眾集團下640億美元鋰電池大訂單
據澳洲媒體近日報道，大眾集團宣佈訂購價值640億美元(約合4055億人民幣)的鋰電池，投資總額加倍，用於旗下各品牌新研發的電動車系列中，從而減輕柴油門事件的負面影響。公司計劃在2025年前，每年銷售300萬輛純電動汽車，大眾旗下的奧迪品牌則計劃在此期限前電動與插電式混動車的年銷量達到80萬輛。
7、鋰離子電池電極材料結構設計取得新進展
西安交通大學電氣學院牛春明千人團隊王紅康老師課題組設計併成功製備了一種SiO2增強的多孔Sb/C纖維複合材料。利用靜電紡絲法將硅源(硅酸乙酯)、銻源(三氯化銻)和碳源(聚乙烯吡咯烷酮)製備成纖維結構，再通過熱處理一步形成了多孔碳纖維包覆SiO2和Sb納米顆粒的獨特結構。SiO2的引入大大增強了纖維的整體結構穩定性。
8、特斯拉在上海建立獨資公司
國家企業信用信息公示系統顯示，特斯拉在上海出資設立了全資子公司——特斯拉(上海)有限公司，該公司已於日前正式獲得上海浦東新區市場監管局核發的營業執照。此次上海子公司的設立，也是特斯拉在中國宣佈放開汽車行業外資股比限制後，首次在華設立包含研發業務的子公司。
9、中核恆通8.3億元投建3億安時鋰電池項目
赤壁市與中核恆通(深圳)控股有限公司舉行簽約儀式，標誌著總投資8.3億元的3億安時鋰電池項目落戶赤壁市。據瞭解，3億安時鋰電池項目總投資8.3億元，分兩期建設，一期1.2億元，二期7.1億元。項目全部投產後能夠提供800個就業崗位，產值達到18億元，每年稅收2億元。
10、青能所固態鋰電池項目獲2363萬元財政支持
中科院青島生物能源與過程研究所牽頭申報的高比能固態鋰電池技術項目入圍科技部2018年度國家重點研發計劃新能源汽車重點專項，將獲得中央財政2363萬元支持。2017年，青島能源所的“青能Ⅰ號”固態鋰電池系統隨中科院深淵科考隊遠赴馬裡亞納海溝執行科考任務，為“萬泉”號著陸器控制系統提供能源，順利完成萬米全海深示範應用。
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