現在想起來稍微有點小遺憾，應該早點把車換了，應該會更方便一點，在家閒來無事，和大家分享一下前一陣深度試駕混動RAV4的感受。
最近一直在關注全新榮放這款車，從它的兩驅汽油車型，到四驅車型，甚至是混合動力車型，都進行了瞭解尤其是混合動力車型。其實自己也清楚因為價格原因，最後買的很可能是兩驅汽油版，但這並不影響我去欣賞這個配置車型，說實話還是有不少值得人喜歡的點。
下面這個附圖是在環山公路夜間行駛，想試一下新榮放的AHB和DRCC功能，經過測試挺好用，尤其是AHB原來以為只有對方遠光時會自動切換，原來只要對面有足夠的光源，該功能就會啟動。
DRCC功能和LTA功能兩個相輔相成還是挺好用的，就是不太敢完全不理方向盤，當雙手離開方向盤稍長點的時候，儀表盤上就會出現過兩個小手，提醒不能離開方向盤，還挺人性化的。
因為試的是最高配，所以有了流媒體影響，這個在2.0車型上沒有。其實用起來挺方便的，但可能是使用習慣的問題，用了一會後又切換到了反光模式。因為本人具有良好的駕駛習慣，車後備箱一般也不會放置太多東西影響視線，所以這個功能對我來說意義一般。
這裡要重點分享的是全新榮放的倒車影像，說是倒車影像，他基本上從19.48萬開始就是360°影像了，所以用起來挺方便。網上有很多人說這款車的倒車影像不清晰，我想說確實在清晰度上有很大的提升空間，但在夜間的清洗程度讓人欣慰，能有色彩的清楚看到周圍的情況。這點比很多車一到黑地方就成黑白屏要好一些。
車內的一些小設計特別好，就像這個副駕駛的儲物格，開放式，放拿都貼別方便。剛好手機的寬度，而且有防滑墊處理，剎車時也沒有劃出去的感覺。
說了半天還沒提動力，由於是在高速路上跑，所以在動力的測試上絕對充分。很負責任的說，混合動力的車開起來太爽了。尤其是在地板油的時候車有一種抬頭的感覺，而且相比渦輪增壓，線性的多。而且彎道時的感覺也很好，側傾很小。
至於四驅系統，由於是在公路上行駛，其實也沒怎麼應用。
最後要說說，這款車的視野相當不錯，不光前面，側面視野一樣優秀。
閱讀更多 閒閒的閒02 的文章
