张旭6102

新车行驶几万公里需要进行发动机除碳，并没有具体的规定。一般来说，建议在4万公里左右进行发动机积碳清洗，也可以适当提前。

导致发动机积炭的原因有很多，如汽油品质不好，使用伪劣空气滤清器，长时间怠速开车或低速行驶、单次行驶里程过短等，都可能增加积碳的生成，所以定期进行发动机除碳还是有必要的！

简单介绍发动机积碳对汽车的危害 :

1. 造成发动机怠速不稳定。当产生的积炭附着在进气门和节气阀时，会导致发动机难以准确控制送往燃烧室的汽油和空气数量和比例，引起发动机怠速不稳定。
2. 导致油耗增加。当燃烧室有积炭附着时，很容易引起爆震，造成发动机点火时间延迟，导致发动机输出功率下降，进而油耗增加4~5%。
3. 引起发动机故障。当积炭附着在进气门杆上时，会引起气门杆与导管间出现卡顿现象，导致活塞撞击气门，发动机出现异响，损坏进气门和活塞。
   总而言之，为更好的保护您的爱车，定期进行发动机除碳还是很有必要的！

HK老司机带你飞

这种说法的本身的有时公允。。

那么一般的车正常行驶15000公里，不需要清积碳，但是如果有一些司机的看守比较过分，同时的驾驶习惯又不好，又在城市堵车保不齐，车内积炭非常严重。

所以呢，90%的车，15000公里，不需要清洁炭，但是如果你做到了以上两点，那么也许就应该取下发动机的火花塞来用内窥镜看一下，如果严重也是需要清的。

第一长期高档位低速行驶，这种的积炭比较严重。

第二种情况就是家里面和单位的距离太近，每次启动车，车还没有热，就已经熄火了，每次都这样行驶，那么急，他也会非常严重。

现在清晰，但最好的方法最好是用氢氧除碳机来清理效果比较好，而且副作用比较小

EF爱车有道

你好，不需要，因为车辆15000公里那和新车基本上没什么区别，根本就不会产生什么积炭，如果你遇到4s店或者汽车修理厂，叫你做这个项目，你可以直接拒绝了，只要你在正规加油站加油，车辆五六万公里之内绝对没问题，放心开。汽车没你想的那么娇气，只要按照车辆手册上的项目保养，绝对没问题的。

塑料局王者01

带涡沦增压的差不多20000公里清洗一次积碳，自吸的就可以在延长一万多公里，具体还是看车使用情况吧，总是堵车或者油品质量不好的话容易产生积碳，经常跑长途的就会好一些！

小嗨观世界

巨犟人|| 这个不能仅仅看公里数，最好的诊断方式是要求维修厂用内窥镜给你展示一下，积碳的情况，再确定是否需要清洗。

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關鍵字: 发动机 汽车 除碳