作为车主，最讨厌的就是副驾驶开车门不看反光镜、下车大力关门、乱说话……还有一种就是高速上开车窗的。作为车主在高速上除非是迫于换气会放下车窗通通风，但是遇到后排乘客长时间开车窗，司机嘴上不好说实际上已经减速，心里也不是滋味，那么，为什么很少有人在高速上开车窗呢？
首先最容易联想到的原因就是“噪音”，高速上疾驰的车辆如果打开了车窗，那风燥一般人承受不了，噪音严重影响驾驶员的注意力，车内乘客分分钟长发变成梅超风，短发给你做个新造型……所以此时天窗就显现出了重要性，可以明显的降低风燥，并且起到通风换气的作用。
风燥确实是影响车主不开窗的一个重要因素，除此之外，高速如果开车窗的方式不对，还很危险。如果前方有任何异物被吹进来，过快的速度赋予它超强的杀伤力，即便是一片叶子都有可能会划破乘客的脸或身体，更何况前方车辆扔出的异物（比如烟头、瓶子）？就算外界没有“飞来横祸”，车内的一些挂饰摆件很有可能在车窗大开的情况下被吹掉，击破挡风玻璃或者打到车内乘客，都是一些潜藏的不安全因素。
除了安全性之外，打开车窗就会增加风阻，汽车上一些精心设计的空气动力学部件就会失去作用，带来额外的油耗增加。而且如果车内本来就开着空调，一旦打开车窗冷空气都会逸出，无形之中也会增加油耗。并且在5月份左右，无处不在的尘埃在空气中格外明显，车窗大开还会让车内的灰尘增加。
那没有天窗的车主，在高速上又想通风换气怎么办？可以尝试斜对角开车窗或者开单侧后车窗，风燥能够有效的降低，还能防止异物飞入伤害乘客，又能起到通风的效果。
小小的车窗开关也有很大的讲究，你平时在高速上是怎么开车窗的？评论区和网友交流一下心得~
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