寒风
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
日产途乐和英菲尼迪qx80选哪个好，说实话，两款车不在一个档次上，一个普通品牌，一个豪华品牌，这个问题就好比陆巡和雷克萨斯lx570选哪个一样，英菲尼迪是日产的高端品牌，在各方面肯定要比日产更强。
不过，李老猫还是更推荐途乐一些，英菲尼迪qx80售价在113.8万，比途乐贵的不是一星半点，这款车仅有一个5.6排量，车型也就那一款，没有选择的余地，英菲尼迪的品牌影响力在豪华品牌中也并不乐观，尤其是qx80这款车一年根本卖不出几台，还真不如买辆途乐来的划算。
途乐的售价区间在55.8万－84.18万，除最顶配是一款5.6排量外，其他都是4.0排量，如果对动力没有特别的要求4.0v6基本够用，最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米，完全能满足日常需求。5.6途乐和5.6qx80用的相同的动力总成，最大功率293千瓦，最大扭矩555牛米，都是大八缸,配7速手自一体变速箱。
途乐5.6和qx80售价相差30万，这30万到底值不值，两款车的区别在哪。
品牌是一方面，另外车身尺寸上qx80为5303×2030×1927mm,轴距为3075mm,途乐尺寸5164×1999×1955mm,轴距3074mm，qx80要明显大上一圈，不过轴距只相差了1mm。
大家最关心的越野能力上，两车都是非承载式车身，带大梁，途乐的四驱带有后桥机械式差速锁和中央多片离合器式电控锁止，而qx80完全没有任何机械锁，只有中央多片离合器电控锁止。在越野上显然途乐会更加强悍。
在配置上两车几乎没什么区别，途乐5.6多了个车载冰箱，qx80多了大屏触控功能，自动转向，车内氛围灯，副驾驶腰部调节。
在内饰和舒适性上途乐还是比qx80差一些，qx80做工用料更加上档次，用了大量的木纹材质，途乐只是皮质和塑料搭配没有什么亮点。另外qx80的底盘调教会稍软一些，坐起来也更加舒服。
综上来看，qx80在品牌，内饰，舒适度，车身材质上更好，途乐则越野能力更强，多花30万去买一台小众的qx80性价比显然不高，还是途乐更划算。如果真想买一台豪华全尺寸越野不如再加些钱上雷克萨斯lx570。
李老猫说车
英菲尼迪QX80和日产途乐5.6的差别就像更有名的雷克萨斯LX570和丰田兰德酷路泽5.7之间的差别。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，QX80的基础就是途乐5.6。
两款车有着一样的发动机变速箱和底盘，但是车身尺寸和配置有点小小的差别。QX80为了凸显豪华，所以有着更大的车身，内部空间更加宽敞，途乐的主要战场是野外，是艰苦环境，更小一点的车身会更加灵活（说小吧也5164的车长）。QX80的配置多一些豪华舒适性配置，但是少一把差速锁。
没有好不好之分，只有用途之分，假如你不需要高强度的越野能力，又需要更大的空间更豪华的外观内饰，就选择QX80，假如需要经常去到艰苦一些的环境就选途乐，本质上差别并不是很大。
可能你要问了，那怎么会有30万的价差呢？你要不差钱的话，请相信我，这30万绝对物超所值，外观的豪华度，车漆，内饰用料，工艺，真皮的档次，以及很多你肉眼看不见的地方都有着巨大的差别。无论在车外还是进到车内，就算不懂车的人也能一眼看出来哪个车更好！
凹凸饭
两款车都很好，我在这里要说的是，有钱可以买大排量车型就尽快去买，以后想买可能要花更高的价格才能够买到，而在以后的以后，可能是有钱都买不到。
其实就从数据以及底盘去看，QX80本质上就是一辆豪华版的途乐，正如LX570就是豪华版的陆巡，GX就是豪华版的普拉多。不过图和和QX80很厚道的是，在途乐的基础上只需要加价30万就可以买到QX80了。
不过个人认为，QX80综合配置面可能会比途乐更强大，但是性价比肯定就是途乐了。什么内饰豪华啊，电子科技配置啊，QX80会比途乐多一点。
先说动力系统，QX80采用的是更新一代的VK56发动机，在调教上面马力输出达到了441匹（很多网站数据没有更新），比起途乐的398匹马还是多出了不少，性能调教更为激进。
途乐5.6L是配备了车身动态液压稳定系统，HBMC，他可以通过调节悬挂来帮助驾驶者完成重度的越野动作，这套系统是4.0L版本车型不具备的。在过连续交叉轴的时候你就会发现，装备了此套系统的5.6L途乐会把每一个都紧紧地贴在地上，但4.0L的车型的轮胎就会抬起来。
当然啦，英菲尼迪QX80也有这样的系统，不过他的调节功能更偏公路。除了能够像途乐的底盘稳定系统一样具有这样的功能之外，这套系统还加入了对公路舒适性的调节功能。这个功能有点类似于奔驰迈巴赫S450上面的智能空气悬挂调节的功能，尤其是在公路高速转弯的时候，这套系统会通过调节悬挂来减少车身的侧倾。途乐也是有这样的设置，不过舒适性依然是QX80更强。
有一点值得一说的是，QX80是没有后桥锁的，途乐是有的，所以理论上说原厂的QX80越野略逊色于途乐。
最后，其实两者的差别真的很少很少，性价比肯定是途乐了。不过想要买就尽快了，以后对于大排量汽车肯定会有各种各样的限制的，有钱也不一定能买
自驾计划
日产途乐和英菲尼迪都是进口车型，当然售价都要比一般的车型高很多，虽然是同门硬汉，如果对比那就拿出两款奇虎相当的拉出来看一看。
其实英菲尼迪QX80也就一款2016款5.6L4WD车型，能与之价格上匹配的是日产途乐2018款5.6L标准型。两者售价，QX80119.80万，途乐售价89.80万。
英菲尼迪qx80前脸采用的额是水波纹中网，底部散热格栅加入了一些镀铬中Aug女士，雾灯设计的非常精致，看上去是十足的硬汉。尾部设计依然是像一座移动的堡垒。
英菲尼迪qx80内饰设计的相当豪华，采用了大量的木纹装饰，看上去非常古典却不失豪华，不过比起一些车型上的超大屏幕，它多少显得有那么一点陈旧，就像是一位老者，缺少吸引力。
动力方面，qx80搭载的是5.6L V8自然吸气发动机，最大功率398马力，最大扭矩555牛·米，与之匹配的是7速手自一体变速箱。轮胎规格为275/50 R22普利司通全天候轮胎，这种轮胎胎压保持在标准水平，增加了越野难度。英菲尼迪qx80此案用的额是非承载车身结构，搭载了一套全时四驱系统，同时还配备了低速扭矩放大挡，不过后桥并没有采用开放式差速器，但凭借强大的电子限滑系统以及大功率的发动机那浑厚的动力，一般情况下都不会困住这台“野兽”。
途乐已经经历过了很多代，到了2018款，前脸造型依然是非常霸气，大面积使用了镀铬材质的车头，褐色的A柱和后视镜依然带有浓厚的运动气息。
车身尺寸方面，其实途乐并没有多少优势可言，只是在高度上略胜一点，其他方面都不如qx80。内饰部分，其实与qx80有着极为相同的特点，具有复古的豪华感，但是却缺少了现代科技的一些亮点，所以这一点需要提升。
至于动力系统，其实两者所搭载的发动机以及变速箱并没有什么不同，只是调教的差别罢了，相比之下途乐最大马力的参数稍微大了一些，其他并没有什么不同之处。
要说有什么不同之处，途乐与qx80最大的不同之处就在于后桥采用了开放式差速器，这一点对付后轮打滑可以说是事半功倍。其实就配置方面，两款者并没有什么不同。至于如何选择那要看你是需要享受豪华品牌的光环还是想要回归本质，总之同门兄弟相争，就看每个人的喜好有何不同了。
汽车观察家
QX80虽说刚刚上新款，但是是小改款。途乐好像也要上新款了。价格来说QX80 100个以上 途乐大贸或者小贸就便宜许多了。因为两款车都是日产的全尺寸SUV，所以大件的地方不会有太大区别，QX80发动有VVEL CVTCS技术 相对来说要节能一点，加上英菲尼迪作为一个豪华品牌更适合商务、行政，途乐没有这两个技术，但是能吃92号油，更适合越野。希望能帮到你。
Seria
看你喜欢什么标志了吧还有什么风格的内饰，英菲尼迪qx80和途乐本来就是一款车，而且qx80越野模式比途乐还少。这个·怎么选在你自己。
qx80这样
途乐y62这样。
途乐的越野能力这样。
qx80这样。其中qx80更强调了了拖挂能力。
途乐后悬挂这样。
qx80和途乐结构完全相同，
结论，如果你想买个品牌，内饰，面子，qx80.如果你想要经济实惠 和更强的越野能力，途乐y62. 而且途乐y62的5.6发动机就是途乐的那个。途乐比qx80还多了个后部差速锁。
