说到头等舱大家印象中见到的是这样的
新加坡航空的头等舱
国泰航空波音777-300头等舱
美国航空波音777 头等舱
阿联酋航空a380头等舱座椅
我们再来看一下 丰田威尔法的 “头等舱”
真皮座椅，电动调节，侧面大玻璃。如果不说是车，真以为是一架小型飞机的座舱
航空头枕，在车上睡觉的时候 对头部和颈部有一个非常好的支撑
电动调节的按钮
电动调节的腿拖，找到适合自己最舒适的位置
第二排宽大的真皮座椅
对车上对每一个空间都得到应有的利用
座椅侧边的小桌板，和头顶的液晶屏电视，体现着对细节的考究，将每一个空间得到利用
后排座椅成为重中之重 商务舱级独立座椅，需要时可将座椅完全放平，座椅加热功能也没有缺席
可平躺的航空座椅 甚为惬意
也可以选装侧面的航空小桌板，在“陆地头等舱”上移动办公 /餐饮
前排座椅后还有脚拖，在长途旅行中 可以完全让自己的脚放松
在这 极致丝滑柔舒的体验背后，是处处考究的座椅
威尔法座椅的零件拆解图
可以看到 威尔法座椅的零件复杂的程度
为了舒适的体验 设计师对每一个细节进行精心巧妙而又复杂的设计
座椅零件之复杂，结合处之多
有这种座椅在 再远的长途都不嫌累
丰田的官网上威尔法的名字 “VELLFIRE” 源自“（velvet）丝绒 ” 和“（fire）火 ”的单词组合
寓意威尔法体验像丝绒一样丝滑柔顺以及像火一样有热情和活力
威尔法在2008年以丰田AlphardG（阿尔法）的姊妹车形式推出市场，定位也是豪华MPV
与Alphard（阿尔法）（上）定位不同，Vellfire（威尔法）（下）主打年轻外型的豪华mpv市场
威尔法（Vellfire）原本只在日本国内销售
而在其他左侧通行道路的东南亚地区(如香港，新加坡等)亦有以平行进口方式销售。
2010年起，威尔法于港澳地区正式由皇冠汽车有限公司代理，并在香港及澳门同步发售，成为首批海外销售的地区
“老板商务座”、“电动门”、“座椅加热与通风”，这些都是一台豪华MPV的必备
丰田威尔法称得上“陆地头等舱”，工匠精神自然是必备的职业素养
大家关心的空间，威尔法的空间也绝对不会让你失望，从乘坐体验来说 完美
这是7座版本 （也有8座版本）
第三排可以折叠，使得后部空间使用非常灵活
威尔法的空间设计 同时满足了商务/居家/旅行
最后一排座椅放倒的 巧妙设计
空间的极致利用
第三排空间座椅全收起来的样子
第三排全放倒以后的样子，直立放自行车都没问题
如果是满载，第三排最后的空间还是能放20寸的行李箱
不管路途有多遥远，只要坐上后排 所有的疲倦与烦躁皆消散
豪华和科技感 一应俱全，上方还有分区空调的设置，让温度控制更为细腻
头顶的电视机支持SD卡读取播放/蓝光播放/DVD碟片播放/HDMI接口
豪华和科技感 一应俱全
随车自带的电视遥控器
随车自带的遥控器，仿佛置身于家中
标配的JBL音响，全车数量高达17个，想想在车内放电影，多达17个音响如同小的家庭影院
JBL音响
开启头顶的氛围灯
在极美的星夜，天上没有一朵浮云，深蓝色的天上，满缀着钻石般的繁星
带着自己心爱的人去户外，打开天窗
大尺寸的天窗很适合户外打开看星星 透透气
让星星一颗一颗环绕在你身边。
威尔法的空调带有三区独立恒温控制，同时还带有花粉过滤功能
nanoe 空气进化器，负离子发生进行空气进化，在吵杂烦扰，大量尾气排放的城市中
不用开窗也能享受到 新鲜舒适的空气
自带负离子空气进化器功能的车还是比较少见的
前排的驾驶位置，很细心的为驾驶员空调位置 准备了水杯槽
夏天的时候空调出风口直接对着水杯槽里的矿泉水吹，直接喝上凉的水
主驾驶的水杯槽
水杯槽
副驾驶的水杯槽
人性化的小细节，对得起豪华车的称号
丰田一贯的人性化内饰设计
中控内饰对称 中规中矩
中规中矩的内饰设计，流媒体后视镜
简洁清晰一目了然的仪表
以舒适为取向的车 仪表简洁明了，纯电模式/经济模式/动力模式
中间扶手箱打开里面原配了 无线手机充电槽
都2020年了，无线充电 契合了年轻人追求时尚 科技感
年轻 活力 与时俱进
支持无线充电协议的手机就可以使用该功能
大尺寸的车身，360度环车影像是必不可少的 实用配置
360度环车影像
主副驾驶的座椅通风和加热，在这个价位车里面 不足为奇
按钮像极了飞机上的航空旋钮
后排座椅只有加热功能
座椅通风加热，太贴心了
无论是漫漫长途还是商务洽谈，车里面的静谧性 是很重要的
以下是摘自国外的测试结果
可能很多人对声音音量大小没有概念，下面的表格介绍了平常声音的大小，以此可以作为比较
威尔法对比测试 第一行 开空调怠速44分贝，关空调怠速35分贝
在怠速情况下 开起空调 43.5 分贝（db）
在70公里每小时的柏油路铺装路面 61分贝（db）
61分贝
而在100公里每小时的路面上，测得只有64分贝
64分贝
全车多层隔音玻璃，隔音水平和同价位的奔驰宝马奥迪一样，达到豪华车应该有的水准
在平稳行驶的背后，离不开底盘和发动机的紧密配合
动力方面，威尔法双擎搭载由2.5L发动机与电动机组成的混动系统
综合输出功率155千瓦（211马力）
最大扭矩409牛·米，匹配E-CVT变速箱。
丰田招牌的油电混合
悬架部分，威尔法使用前麦弗逊式与后双叉臂式的独立悬架组合，且两款车型都配备有E-Four电控四驱系统。
E-Four电控四驱系统
后悬挂为双叉臂悬挂，侧重点是舒适
安全是也是重中之重
在2015年的日本偏置25%碰撞测试中 a柱没用明显的弯曲，对得起这价位车应该有的安全水准
在正面100%正面碰撞中也获得良好的安全性能
威尔法总共包含了6个气囊 前排安全气囊，侧气帘，膝部气囊
侧气囊很好的接住了假人的头部
细节体现诚意，品质即为口碑。丰田不仅在认真造车，还在用心交友。对爱车族来说，车不止是车，更是一种精神，一种情怀。
在广大车友心中，MPV里面 别克gl8，本田奥德赛/艾力绅像是居家的男人成熟而可靠，而对于小众的威尔法就像一个儒雅稳重又富有热情的男士，
自信、真诚、乐观、内敛。内敛低调商务的气息 低调奢华
它在带给我们极佳的乘坐体验同时，也激发起我们对美好生活的向往之情！
随时间流逝，安全 可靠还有豪华优雅始终都是任何一辆丰田威尔法最为显著的特点和基因。
虽然来得不算早
但威尔法表明了丰田在这造车领域深厚的积淀和始终把用户利益放在第一的品牌理念。
感谢你看到这里
谢谢你
蔡蔡的理想
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