“我們做夢也沒想到，在昔日的鄉間田野上能南北貫穿一條寬闊平坦的交通要道——申江南路，如今到市區只要一個多小時。” 這是見證申江南路發展歷史的一些老年人漫步在這條路上時談的最多的話題。 誰能想到，60年以前，這裡還是一片鄉間田野，路還是縱橫交錯的鄉間小路，橋還是搖搖欲墜的鄉間小木橋和小石橋。
60年以後，在鄉間田野上開闢出一條寬敞明亮，綠樹成蔭，車流不息的交通要道，將奉南川連成一線，南北遙相呼應，為新場古鎮增添了一道亮麗的風景線。
昔日機耕路
坦直曾是一個遠離市中心的鄉村小鎮，運輸靠船隻，走路靠步行。上世紀60年代末至70年代初，坦直人民為了改善農田水利，在有關部門的支持下，用原始的肩挑擔流方式，日夜奮戰，硬是在鄉間田野上開挖了一條南起惠新港，北至五灶港的鄉村河道，取名立新港，並在立新港畔修建了一條長4.5公里，寬5.5米，用垃圾和磚屑鋪設的機耕路，沿線還建造了9座寬3.5米的磚拱橋。
之後，這裡又改建成鋼渣路。至此，從坦直到新場有了一條可開拖拉機的鄉間道路，沒有路名，人們習慣稱新坦公路。
新坦瓦公路
1976年，為了發展經濟，改善人民的生活，政府投入了大量資金，重新翻建橋樑，拓寬路面，從滬南公路至瓦屑鎮果園橋修築了第一條鄉村公路——新坦瓦公路。這就是申江南路的前身，全長10公里，路寬7米。
1980年3月25日，從周浦到坦直正式開通周坦線公交車，公路定名為周坦公路，人們歡欣鼓舞，敲鑼打鼓慶祝坦直首次通公交。
1981年7月1日，開通周浦到宣橋的公交線路，全長27公里，投入營運車輛4輛，線路更名為周宣線，人們翹首以盼數十年“就近就能乘公交”終於夢想成真。
申江南路
改革開放給申江南路插上了騰飛的翅膀， 2010年至2012年，新坦瓦公路實施改擴建工程，路面拓寬到45米，設6快2輔八車道，路名更名為申江南路，從滬南公路至康橋東路，全長14.8公里。
之後，申江南路又延伸至張江高科技園區；2015年至2017年，申江南路又向南延伸至奉賢區大葉公路，全長達到了31公里。
如今，漫步在申江南路上，展現在人們眼前的，是寬敞整潔的路面，鱗次櫛比的車流；馬路中間的綠色隔離帶保護著人們出行安全；坐落在申江南路上的軌交16號線新場站人流如潮，為古鎮新場增添了濃濃的人氣。每當夜晚，申江南路上燈火通明，流星似的車燈，猶如天女撒花，光彩奪目。
申江南路的變遷為生活在這裡的人們創造了美好的環境。每當夜晚，於申江南路閒庭信步，呼吸著郊野的新鮮空氣，回顧這條路的前世今生，深感祖國的繁榮富強，總有一種澎湃豪情激盪胸中。
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