10.22 瀋陽從城心時代邁向河心時代!河心區+地鐵房成為年度置業黑馬

今年5月25日,地鐵9號線正式運營通車。

除了出行方便,最重要的一點是,它串聯起了於洪與鐵西、渾南之間的發展黃金線,帶動整個城西經濟大走廊的發展。

從北起的鐵西廣場,到於洪新城,東到奧體中心,這一條綿延的城西經濟帶,聚集起無窮的能量,成為瀋陽新經濟增長的"硬核"擔當。

瀋陽從城心時代邁向河心時代!河心區+地鐵房成為年度置業黑馬

圖為 "一河兩岸"渾河沿線風光

在"一河兩岸"政策資源傾斜下,整條城西經濟大走廊的蓄能越發強大了。其中,於洪新城成了當之無愧的香餑餑。作為西部發展要塞,於洪新城憑藉獨特的地緣優勢吸引著鐵西南部溢出人群,承接著長白改善人群(學區房置換改善)。正是嗅到了這股區域發展潛力,品牌房企紛紛落子於此。而來自官方統計數據,未來5年時間這裡人口將飆升至60萬。

瀋陽從城心時代邁向河心時代!河心區+地鐵房成為年度置業黑馬

圖為 新峰房譜網最新統計數據

2019年,于洪區在"河心區"與"地鐵房"的雙雙加持下,區域熱度也一再攀升。據新峰房譜網大數據顯示1-9月,於洪新城銷售面積46.52萬平,同比增長了49.34%。而8月單月成交量就高達23.83萬平,其中最火爆的代表性項目,便是龍湖·九里頤和。

瀋陽從城心時代邁向河心時代!河心區+地鐵房成為年度置業黑馬

圖為 龍湖九里頤和8月開盤盛況

河心置業時代 於洪新城迸發強大潛力

"15年前,於洪新城很多道路都是半泥半水狀態,馬路上最多的是在修路的工程車。"2000年進入房地產行業的李先生回憶道,那時也就只有吉普這類的車才敢在這一帶開,檔次高點的車開這路都心疼。

彼時,"於洪新城"概念剛剛興起,這片有著深厚歷史餘韻的土地,正靜待著命運的改變。

2017年瀋陽市政府《瀋陽振興發展戰略規劃》提出"一河兩岸"發展佈局,城市發展開始由縱向轉為橫向。位於渾河西段北岸的於洪新城,坐落"一河兩岸"戰略軸線之上,爆發出強勁的發展潛力——

五年規劃引入5所中學、13所小學;在9號地鐵基礎上,規劃地鐵

3號線與"五橫五縱"路網;加快"濱水生態綠楔"建設,實現45%綠化覆蓋率……於洪新城進入發展成熟期。

區域的快速發展離不開品牌房企的的開拓與助力,萬科、旭輝、保利、美的、龍湖先後佈局於洪新城,化身"城市開拓者",充滿前瞻性地與城市共同生長。

瀋陽從城心時代邁向河心時代!河心區+地鐵房成為年度置業黑馬

圖為 龍湖·九里頤和實景圖

龍湖深耕瀋陽十載首入於洪,引領瀋陽從城心時代邁向河心時代,以低密產品帶來宜居生活感受。龍湖·九里頤和產品一經推出得到市場強烈回應,加推即售罄的火爆場面,拉動整體區域價值。

龍湖·九里頤和 開啟新派"河心"生活

站在風口上的龍湖·九里頤和,綠化率達到30%,容積率不低於2.0。

如此一個低密度的旗艦級住宅大盤,沒有隱匿在林壑幽絕的深山裡,而是橫臥於洪新城"大動脈"南陽湖板塊,坐享地鐵9號線便捷,憑藉建築面積98-118㎡精裝小高層以及144㎡的寬綽四室洋房,開啟新派"河心"生活。

龍湖·九里頤和,以新現代學院派住區演繹兼具別墅空間與現代感的匠心產品。特別是洋房,7.8米寬幕視野容納城市萬象,高得房率實力演繹瀋陽爆款"流量戶型"。

而龍湖作為園林大師,深諳人與自然的舒適關係。園林設計結合地域特色,以自然為師,溯源本土,按季節甄選香樟、桂花、喬木等名貴樹種,于山水秘林之間刻下四季雋永時光。

瀋陽從城心時代邁向河心時代!河心區+地鐵房成為年度置業黑馬

圖為 龍湖·九里頤和實景圖

當地鐵繁華便捷撞上河心宜居生活,龍湖·九里頤和不斷拓展著高端居住空間與服務邊界,打造於洪新城改善生活樣板,不斷助推著區域發展前行。

在城市發展重心向"河心"移動的大前提下。毋庸置疑,未來地鐵9號線串起的城西將是推動瀋陽經濟發展的關鍵。而渾河北岸的於洪新城勢必成為城市級IP,迸發出更大的潛力,房地產市場也必然呈現爆發式增長!


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