非機動車駕駛員們注意了！
從省公安廳交通管理局傳來消息，
我省將從4月20日至年底，
在全省開展非機動車交通違法集中整治行動，
並確定了每月15日為全省統一行動日。
劃重點：
從本週六開始！
全省大嚴查！
一直到年底！
行動明確了三個整治重點
重點違法行為：
非機動車，尤其是電動自行車闖紅燈、逆行、佔用機動車道行駛、越線停車等4類交通違法行為。
重點整治的道路：
城市區（含縣城區，下同）示範路口、嚴管街；非機動車交通違法多發、交通事故頻發、秩序混亂的城市區道路。
重點整治的時段：
早晚高峰時段，各地摸排研判的非機動車違法多發時段。
對非機動車闖紅燈、逆向行駛、佔用機動車道等嚴重影響交通安全的違法行為，嚴格按照《道路交通安全法》及相關法律法規落實扣車、罰款等處置措施，並錄入違法系統。
對拒不配合執法的違法駕駛人，依法取證，嚴厲打擊。對非機動車駕駛人為外賣、快遞人員且有多次違法的，將抄告相關企業和行業主管部門。
再次提醒廣大騎車人
遵守交通法規，
安全文明騎行。
下面再來說說
電動車新國標
昨天，《電動自行車安全技術規範》（GB17761-2018）強制性國家標準已正式實施。電動車新國標實施後，不符合新國標的電動車能否繼續上路？是否存在過渡期……針對公眾關注的一些熱點，混子來為大家做一一解答。
電動車新國標規定
新規規定
電動自行車需具備腳踏騎行能力
整車質量禁超55kg
最高時速不超過25km/h
如果是超標的電動自行車
按照電摩處理
上牌照及駕照流程跟機動車類似
如果不超標
則按照非機動車處理
不需要牌照
牌照登記註冊需根據各地管理辦法執行
具體來說
電動車要符合以下6條才能上路
缺一不可 ↓↓↓
1、要像自行車：具有腳踏騎行能力
2、電驅或電助：具有電驅動或／和電助動功能
3、速度要慢：電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km／h；電助動行駛時，車速不超過25km/h，電動機不得提供動力輸出
4、車體要輕：裝配完整的電動自行車的整車質量小於或等於55kg
5、電壓要低：蓄電池標稱電壓小於或等於48v
6、功率要小：電動機額定連續輸出功率小於或等於400w
新國標是強制性國家標準
2019年4月15日起正式實施
2018年5月15日-2019年4月14日
為過渡期
4月15日起
電動車類別要就要重新劃分
那麼問題又來了！ ↓↓↓
你的電動車屬於非機動車嗎？
國內的電動兩輪車標準將形成由：電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構成的技術體系。
要知道，摩托車是機動車屬性，而電動車卻是非機動車屬性，而新國標就是要將電動車拉回到非機動車屬性的軌道上來。
電動兩輪車產業將全面實施3C認證標準，並擁有更加規範的生產標準，更加嚴苛的檢測標準，更加安全的產品標準。
原先年銷量超過2000萬輛的超標電動車市場，將根據消費者的選擇而劃分為電動自行車與電動摩托車兩大類。
已經購買不符合新標準的
電動自行車怎麼辦？
不符合新標準的處理方法
新標準正式實施後
將由各地制定妥善解決辦法
通過自然報廢、以舊換新、折價回購
發放報廢補貼、納入機動車管理等方式
在幾年內逐步消化超標電動自行車
相關部門：正在推動立法
目前，消費者最為關心的問題莫過於4月15日前購買的不符合新國標的電動車能否上路？假如可以上路，過渡期是幾年？哪些品牌和型號的電動車被列入新國標目錄？
河北省公安交通管理局相關工作人員表示，河北省正在推動相關立法，目前由河北省公安廳等三部門起草的有關電動車管理的實施細則，已送立法機關審議，將適時向社會公佈。該工作人員還表示，對於公眾關心的問題，實施細則都有涉及。
按照工信部要求，新標準正式實施後，對於消費者已經購買的不符合新標準的電動自行車，將由各省、自治區、直轄市人民政府根據有關法律規定和當地實際情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步化解。
新規下電動自行車購買指南
以後再想買電動車
就需認準“新國標”啦！
兩個車輪、兩個腳踏、一塊鋰電池、一個坐墊，車型在質量上(含電池)小於55kg，電池標稱電壓不超過48V，電機額定功率不超過400W，最高車速不超過25km/h的電動自行車即是符合“新規”的。
開電動車要考駕照嗎？
自去年電動車“新國標”出臺以來
網絡上不少聲音說
開電動要考牌了？
其實是謠言！
全部都是謠言！假的！
只要符合新國標的電動自行車
屬於非機動車輛
不需要考取駕照
所以大家購買的時候
注意車輛是否標準就可以啦
電動車管理開始規範化
對於個人或者其他司機來說
都是一件好事
石家莊的各位小夥伴
就算以後騎著電動車
也要注意交通規則
為自己和他人的生命負責！
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