藍領A
相對於同價的無座票來說，你被霸座了，乘務員無法解決，你認為吃虧了，有想找鐵路部門賠錢的想法，這裡可以明確地說，找不找是你的自由，鐵路部門是不賠的。
首先，鐵路上售出的票有座和無座價錢是相同的，也沒有規定說有座的價錢貴，無座的就要降價，理論上你只是沒有了座位，價錢上沒有損失，如果因失去了座位就要賠錢，那無座票又當如何處理？從這裡看出，這也是鐵路為了追求運力最大化的無奈之舉，假如非要叫真的話，相對於無座票，有座票是不是得加錢？
其次，被霸座了，乘務員解決不了，列車上不是還有乘警嗎？乘警有維護列車正常運行秩序的職責，其中當然也包括了乘客正常乘車的秩序，根據《治安管理處罰法》的規定：
攏亂公共汽車、電車、火車、船舶、飛機等其他公共交通工具秩序的，應處警告或者二百元以下罰款，情節嚴重的，處五日以上，十日以下拘留，可並處五百元以下罰款。霸座者會被視情節施以處罰，同時鐵路部門會將擾亂列車秩序的霸座者，錄入全國鐵路徵信系統，180天內不得乘坐鐵路交通工具，限期內將無法購買車票。
這樣的例子以前也有很多，最後被乘警依法處罰，所以大家一但被霸座，最正確的做法是先找乘務員，乘務員解決不了的，還有乘警執法，切不可採取過激的手段自行處理或是找鐵路索賠，如此一來，最後會落個有理反到沒理的結果，這與霸坐者又有何異？
相信隨著鐵路運輸條件的不斷改進，和鐵路秩序管理的嚴抓，加上乘客的文明認知和公共素質的提高，類似的現象一定會逐步消亡的。
地平線上腺
我曾經有過這樣的經歷，自己上了火車，發現座位已經被人佔著。於是我就上前讓他把座位給我讓出來。他嬉皮笑臉的說誰先來的誰就站著，大不了咱們倆你站累了我換你一下。看著這樣厚顏無恥的人，我真的是無話可說，於是我就把乘務員叫來，我拿出票給他看，並提出讓乘務員把這個人清出去的想法。
誰知乘務員跟我說，你就忍一忍吧，他還有兩站就到地方了。當時給我氣的，就指著乘務員說，你掙著乘務員的工資，你卻不作為。這座位本身就是我排著好長的時間買來的憑啥我就要把這個座位讓著他做到站為止。我們爭吵了很久，最後乘警來了，那個霸佔著我座位的人才不情願的讓除了我該做的位置。其實有些時候不是自己很留戀那個座位，而是自己應該享受那種待遇。
所以說，面對著一個不講理的人，我們沒有必要跟他去講理，我們必須要找那些單位的管理人員，讓他們給我們把事情解決掉。至於說我們的座位讓他一直霸佔著我們找鐵路部門賠錢的話，我覺得這種做法是很幼稚的。誰也不會做事情那麼較真兒，人家鐵路部門也不會給你賠償的。還不如就事論事，現場就讓鐵路部門的人員給解決了，也就是相安無事，這樣的解決方式是最好的。 伊春美食美客
分享一下我遇到的霸座事件，07年冬天，快過春節了，到新疆出差，買了一張中午到烏魯木齊的坐票，那時候車票老緊張了。我都是分段買的，前面兩站是站票，到中衛再換成坐票。車到中衛後擠到坐票前，座位上面坐著三個四川老孃們，旁邊還站著一對夫妻帶個五六歲的小孩，男人是寧夏固原人，得過小兒麻痺症，一條腿不方便，在新疆開裁縫鋪，老婆是新疆維族人，帶著小孩回老家，也是在固原上車站了兩站，買的中衛的坐票。我過來時他們已經交涉了半天了，三個老孃們就是不讓座，還在那裡嚷嚷，她們從成都站到這了，憑啥就不能坐了。我也是好話說了半天，最後把乘務員也叫來了，那乘務員也是四川人，說了兩句沒起作用就走了，好像就是他也沒辦法，讓我們自己看著辦。我那個氣呀，真是想錘幾下。因為過道都擠滿了人，我買的又是靠窗口的票，我就跟靠窗坐在我座位上的老孃們說，我在這過道站都沒辦法站，你往前坐一下，我站在你後面靠背邊上。我脫了鞋站在靠窗的邊上，瞅準時機，頂著車廂邊向過道那麼一推，三個老孃們立馬推到過道上了，那夫妻倆也是眼急手快，馬上坐到了自己的位子上，把小孩放到了座位中間，三個老孃們看了看我們，一句話沒說灰溜溜的走到過道頭上去了。那時候自己也年輕，心想治這些不講道理的潑婦，唯有這種不講道理的方法，否則，我還可以站著堅持一下，人家殘疾夫妻還帶個小孩，二十幾個小時那能堅持到新疆嗎。現在想想，還真佩服自己當年的勇氣，有時在想，假如現在高鐵上碰到同樣霸座著，自己是否還有衝冠一怒把座爭的勇氣，好在現在列車秩序改觀許多，遇到霸座只需找隨車警察👮就可以了，用不著自己和別人爭爭吵吵的，你說是吧。自己經歷分享，不喜勿噴，還請你點贊關注一下[握手][握手][握手]
天馬蒼松
記得三十年前，半夜上火車，很空，但都有人躺在座位上睡覺。找到一個最五大三粗的壯漢睡的位置，拍拍他的肩，大哥，能讓我坐一下不？他氣沖沖地坐起來，紅著眼，打量著周圍，再打量下我，默默讓開了個座位。有時，有理需要勇氣去堅持。有時，堅強勇敢只在那一剎那。。。。。
吳楚古邑一一菜根譚
在我幾十年的乘車旅行途中，真沒有遇到有人霸我座位的事情發生，不知道這是我的運氣好還是別的原因，總之，在我上車看到有人坐在我座位上時，我拿出車票告訴他（她）這是我的座位，他或她都迅速的起來讓開了。至於要求換座的事情，倒是有的，都是有的旅客為了把座位換來跟同伴在一起，跟我說了，我就欣然應允了。因為我覺得與人方便自己方便，也許自己會遇到需要換座的時候呢！我是站在對方的角度考慮的。
那麼，如果我真遇到霸座的情況，我該怎麼辦呢？首先出示車票向霸座者嚴正交涉，用一口純正的普通話告訴他，這是我的座位，如果他主動讓開，我便無話可說。如果他坐著不讓，並不說話，想要耍賴，我便用稍微重一點的口氣告訴他，這是我的座位，請你起來去找自己的座位，如果他還是來著不讓，我就用十二分貝的語音警告他，這是我的座位，趕快給我讓開。如果他不讓，我是不會動手和他撕扯的，因為咱知書達理，有法制觀念，我就不信法治社會，他能霸座得逞。於是，我就找到乘警，由乘警過來將他弄走。
當然，有時候，混人或醉鬼是不怕警察的，即使乘警來了，他們也繼續耍賴，但是，有警察來處理，不管他是醉鬼還是混蛋，終歸都必須讓開，如果連乘警都收拾不了霸座者了，我也只能人倒黴了，所有遵紀守法的人也只能認倒黴了。因為都到了既然乘警都解決不了的地步了，這社會已經沒說理的地方了，你告到哪兒又能怎麼樣呢？
若愚趣談
這個你是完全有權利向鐵路部門要求他們賠償你損失的，按照你票面的約定，你應該享受到坐到座位上的權利，但是你沒有做到座位上，你的座位被別人霸佔了，這是他們鐵路部門管理的問題，他們有責任，有義務幫你，要回屬於你的座位，如果實在無法要回的話，你可以要求他們索賠你的損失，按照你購買車票，你是應該享受到座位的權利，這樣的話，你和鐵路部門在票面的關係就等於是一個簡單的合同約定，鐵路部門沒有按照合同履行他們的責任和義務的話，你完全可以去起訴他，可是因為這麼一個座位，如果你去起訴他們的話，恐怕要走很多的彎路，拿到的賠償也是讓你很失望的，所以一般遇到這種事，大家都是很無奈的，我們能期待，只能希望我們的國民素質能夠繼續提高吧！
豫北啊飛
出門在外，本來心情尚佳，結果遇到霸座，真的是十分糟心的事情了。回到問題上來，如果乘火車買了坐票，上車後被人霸座，找乘務員無法解決，可以找鐵路部門賠錢嗎？答案是：不可以找鐵路部門賠錢。但是你可以找乘警把他強制帶走呀！
你霸座，我報警，乘警為您護航
1.《旅客列車乘務民警工作規範（試行）》中進一步明確：乘警是鐵路人民警察的一個警種，是鐵路公安機關派出的具有武裝性質的治安行政執法人員。2.根據《治安管理處罰法》就可給予肇事者警告或200元以下罰款,情節嚴重的可處5日以上、10日以下拘留。
3.強佔了別人的座位，屬於侵權行為，侵犯了他人的合法權益，違反了《侵權責任法》！
4.霸座者還可能涉嫌“尋釁滋事罪”！
對於強行霸座，不聽勸誡，橫行霸世的人，最好的方式就是求助乘警，把他帶走。乘警是擁有執法權的！
短途列車霸座怎麼辦？
很多網友說，長途列車配有乘警，但是很多短途列車，沒有乘警怎麼辦？短途列車沒有配備乘警的話，肯定是有安全員的。安全員雖然沒有執法權，但是你可以錄製好霸座者霸座的視頻，留下證據，請求安全員聯繫公安部門，等到下一站的時候，就讓下一站的鐵路派出所處理。
總結：面對勸阻無效乃至暴力佔座、尋釁滋事的現象,社會更需要的是嚴肅認真的法律治理。強制帶離霸座者就是最好的社會教育，讓霸座者吸取教訓，用行動捍衛公民的合法權益，用行動捍衛法律的尊嚴！
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圖源網絡，侵刪。
南山法律人
不是不可以，你可以去找，但是不會給你賠。
甚至是退款都不可能。
因為硬座和無座都是一個價，說白了你沒有受到財產損害，鐵路運輸公司也履行了送你到達運輸的目的地這個合同主要義務，要求退款是不可能的。
如果真的不幸遇到上面這一家子，那你只能自認倒黴了。
法律也沒有賦予乘警可以當場將霸座者扭送下車的權利。所以，你只能據理力爭，但是，從以前網友視頻效果來看，通過爭辯能讓霸座者知難而讓的可能性很渺茫。
但是，你先動手也是不行的，打出個高血壓什麼的往地上一趟，估計就是把你訛上了。
就像近期一男子動手教育了霸坐男子，被判刑4個月，並罰款6萬元。
所以，除非挑起對方先動手，打是肯定打不得的，你也只能趕緊去叫來乘務員跟他們理論，並且，你可以要乘務員給你另外安排新的座位。
如果你對霸座還有其他看法，可以在留言區分享一下哦。
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學姐聊職場
我覺得這個提問的意思不應該是怎麼處理霸座的人，作者是應該說我座位被霸佔之後，鐵路部門怎麼對我進行補償？對霸座的處理之前已經出現過好多例子啦，這裡我們不再討論。
從被霸座的人來說，我買了票就等於說和鐵路運營部門簽了一個臨時合約。上了車，就應該有我的座位，然後我的座位被霸佔了之後，那麼我的利益就是受到損失。鐵路部門的責任是沒有依照合同提供對應的服務，就是無法履行合約。
這個時候被爆的人只需報告乘警，由鐵路部門出面處理被霸座的事宜，直到鐵路部門依照合同提供乘坐服務。
比較理想的狀態是，乘務人員把霸座者勸離，你可以坐上你的座位。第二個就是乘務人員暫時無法處理，只能為你另安排一個同樣的座位，以前都是這種處理方法。
建議鐵路部門按照航空業的管理辦法，真的遇到無法調配的時候，可以選擇直接為客戶升艙之類的提供更好的服務，以補償客戶的損失。
豬頭說
大家針對火車上霸座現像深惡痛絕、認為霸座就是無賴、無恥、無素質的醜惡集中體現，可我們在訴求公平公正的同時、卻忽略了這個貌似合理的訴求、在制定時就是不合理的，這個不合理的制度·成功的把矛盾轉移到了群眾內部，引發了不應該的不和諧，鐵路是一種社會公共交通工具，但又缺乏公共交通工具的公平性，既缺乏長途公路運輸的定額制、又不具備城市公交的隨意性，根本就是一個脫離社會公平的另類體系、花了同樣的錢卻要站十幾個小時、這點不如長途客車的定額制、花了同樣的錢、座位誰先上誰坐、這點不如公交車，既然站著的不滿意、被佔座的也委屈、那麼這就有問題了、問題出在那了呢？公平性上，如果把站要與座票拉開距離、讓站著的享受補償優惠、讓坐著的為舒適買單，我想：這應該不是問題吧！就像臥鋪上中下的差價一樣、很好的解決了矛盾、為什麼就不能把無座票與有座票拉開價格？其實我們對於列車霸座現像的討伐對相搞錯了、真正該批評的是鐵路部門，這種矛盾的產生、是鐵路部門、但卻沒人提出質疑，如果我的觀點比較客觀公正、請大家點贊支持！
