迷幻狸貓
我是航空君，擅長軍事及航空方面科普，下面我來解答下這個問題。
首先，殲-10的目標瞄準的是當時的世界領先的輕型戰鬥機水平，而且一步一步研製成功。一種戰鬥機的研發過程漫長，耗資巨大，且可能會受到各方面的干擾。在我國當時國力還不強，資金投入小，技術儲備少的情況下，能夠把一個型號堅持下去，並取得基本滿足設計要求性能的情況是非常不容易的。在這方面我國吃過很多虧，在制定型號要求時，要麼好高騖遠脫離實際，要麼裹足不前半途而廢，殲-10前後好幾個項目都沒做出來。所以殲-10能夠研製出來，在當時的大環境下本身就很不容易。
第二，殲-10之前的殲-8，強-5等作戰飛機，雖然號稱是自行研製，但都是從成熟型號修改而成。比如殲-8源自殲=7/米格-21的簡單放大，起落架佈局，機尾部分，平尾和垂尾，很多基準機的問題也繼承下來。而強-5直接就是修改了前機身的殲-6。而殲-10整個氣動佈局，機載設備，飛控軟件確確實實的是完全自行研發，在這個型號上中國軍事航空工業才算邁出了知其然知其所以然的第一步。可以說沒有這第一步，就沒有以後殲-20的橫空出世。而且，殲-10本身性能就已經達到這個級別戰鬥機的世界水平，而且其後期改進型號，也能達到同級別戰鬥機的世界領先水平。
再者，殲-10戰鬥機的設計理念在當時的國內航空工業內是非常領先的。自從80年代改開後接觸西方特別是北約的先進武器裝備，而且殲-10的研製單位通過超-7項目和美方有深入接觸後，在殲-10的設計理念上也撇棄了以前航空工業完全跟隨老大哥的辦法，採用了西方作戰飛機的設計理念。殲-10比當時稍微早一些時候的飛豹項目採用了更多的先進技術，如總線結構，玻璃化座艙，先進飛控軟件等等。這也是國內航空工業開創有中國特色獨立自主研發特點，形成東西方兼顧博採眾長的第一步。
所以，殲-10的研發成功令國人無比自豪。
航空君
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作為一名80後，我還記得新聞聯播在1998年到2003年期間，不斷的報道我國自主研發成功殲-10的消息，當時雖然才十多歲，但仍然不自主的像許多軍迷一樣被感染，感到異常自豪。
自豪的原因主要有三點。
第一是殲-10是我國自主研發的第一款戰鬥機。人民空軍從成立到1998年，雖然擁有的飛機數量很多，但要麼是俄國貨要麼是美國貨，基本上都是稍微改一下，加上一個我國飛機的編號，自主研發是很多軍工企業碰都不跟碰的領域。特別是戰鬥機方面，國內市場一直都是米格機和蘇霍伊的天下，我們不僅沒有戰鬥機自主設計研發和流水線生產能力，而且在配件、維護、保養、武器數量供給上處處受制於人。俄國人雖然號稱賣咱們武器，但為了討好美國人，在這些方面做出了極為嚴格的限制，讓當時的中國空軍只能小規模實施國土防空作戰，想要為國家統一或者拓展自己的利益邊疆保駕護航根本不可能。可以想見，在那個看人臉色習慣了的年代，成飛橫空出世，自行研發設計了一款戰鬥機，一下子把受了這麼多年的氣給平了，那得讓國人多麼振奮，可以說，從殲-10後，我國戰鬥機生產領域對俄羅斯的依賴就成批量減少了，那是一個國家軍工行業的轉折點，請記住！
第二是殲-10是一架三代機，我們實現了跨越式發展。殲-10之前，我國自主研發殲二代機、甚至改裝殲-7都捉襟見肘，沒有經歷過一代機和二代機的中國軍工，居然一下子就搞出來了三代機，這一點讓美國人、俄羅斯人、法國人都沒想到。當時，這幾個主要的航空工業老牌強國都認為，製造三代機所需飛行控制技術、翼身融合製造技術是薄弱的中國航空工業所不能做到的。即便是最容易研發成功的雷達，也因為美國人搗鬼，封掉我們進口的來源。但誠如原子彈爆炸一樣，你越是封鎖，我們就越能搞成，而且是跨越式發展，一步到位，這有多提氣，大家可以想想。
第三是殲-10的出現讓我們一下追上了世界空軍先進水平。我國大陸是個地緣政治條件複雜惡劣的國家，東邊敵對勢力有美國、日本和我國的臺灣省，西邊有印度，北邊有俄羅斯，1998年的時候，這幾股勢力都裝備了三代機，而我國除了從俄羅斯買的二手蘇-27外，自己1架三代機都造不出來，形成了巨大的國防實力差距。可以說，當時連臺灣空軍都看不起我們，大家想想，那時候中國軍迷的心態有多灰暗。但就在這個時候，殲-10出現了，我們不但有了三代機，而且是自主研發的，這確實讓軍迷們熱淚盈眶。
所以，請記住這個名字，殲-10，它的意義和兩彈一星相比也不遑多讓。
醬爆軍團
我國軍工技術自建國以來一直是師從蘇系，海陸空三軍的裝備一直都是以蘇系的底子進行引進仿製，雖然經歷短暫的中美蜜月期，從歐美引進了一些先進軍工技術，但是時間太短暫，也沒搞出個樣子，特別是空軍，基本是清一色的仿製，陸軍裝備起碼還有一些自己的改進思路，空軍則完全參照蘇式戰機的樣子進行復制，甚至複製品的性能還比原版要落後，而殲10的出現標誌著中國的空軍裝備正式進入了自主設計建造的轉變，不可否認殲10的設計仍然是報考了外國戰機，但是已經擺脫了蘇系的影子，終於有了自己的設計思維，正是這種轉變才有了現在的殲20和FC31這兩款可媲美美國最先進五代戰機的設計
顫抖的小菊花
殲十是和蘇聯體系不一樣的戰鬥機。當時雖然有以色列的影子，但是當時的狂熱和設計者的含糊其辭，讓第一種中國三代機成為象徵性符號。
殲十的外形和F-16、陣風、颱風、鷹獅都有一拼，更能讓國人自豪。
國人需要象徵中國強大的符號。政府也有這樣的需要，樂見其成。
當初梟龍的公開都惹起陣陣騷動，何況殲十了。殲十很不錯，雖然十幾年後回頭看會更冷靜，更理性。
21世紀的第一個十年是中國經濟高速發展的開始。貨幣主義和房地產讓中國的財富迅速爆發。體現在國防上就是大量新武器裝備湧現。殲十是一個開端。
一葉楓流O靈似舞妖
很簡單，殲10的研發成功，讓中國航空工業水平進步了20年。空軍終於對已經絕望的中國航空工業重新燃起了希望。
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殲十的意義，大於殲二零。
二代機都是仿製，一下子變為，自主設計製造三代機。你說這個飛躍有多大。
當年拿著殲八想著怎麼大戰F22，你說殲十成功，能不高興嗎
傷心時吃糖
你想想，當年軍迷看中國的戰鬥機都是機頭進氣的，強五都被認為很先進，殲8都要槍挑F22，感覺根本不在一個星球。突然終於有了一個外形看起來和西方國家差距不大的，是什麼心情？
具體的說，就像班花突然倒追一個我窮屌絲一樣一樣的感覺啊。
艦載機
很多人不知道，殲十對中國意義，遠大於殲二十。殲十對中國研發難度，也遠大於殲二十。殲十以前，中國航空技術落後歐美，至少三十年。而這個差距還是整體，不是單項。殲十研發成功，讓中國航空技術，跨越二十年。就好比一個小學生，越級考上大學。殲二十相對跨越沒那麼大，就是大學生考研一樣順理成章。
對於資深老軍迷來說，更懂得殲十不易。因為不易，所以自豪。
千里尋豬
主要是純粹完全由中國人設計研製的第三代戰鬥機。一支完全的研製隊伍是最大的財富!再看看以楊偉總師為首的團隊，梟龍，殲二十的研製速度和水平非常驚人。以前中國的殲六殲七都是仿製知其然不知其所以然。殲八的研製嚴格而論是失敗的。八爺只能算個二代半。設計思路也是非常落後的。
石宏宇63
殲10是成飛第一個研製成功的我國標準的三代戰機。對於我國的空戰實力有了大幅躍飛！
