滴，滴滴，滴，滴滴！小夥伴們請注意了，今天拐哥又來了。此前拐哥與魯大師都和大家一起聊過怎樣改前大燈、油改氣等等一系列養車用車的方法和技巧，很多車主朋友的反響都很熱烈。
因此，以後我們還會不定期的為車主朋友們提供一些可靠的，有建設性的養車用車方法，在這些方法中很多都是我們自己親自嘗試過的，希望能幫助到各位小夥伴。
今天討論的是我們日常愛車漆面養護的問題。做過汽車漆面養護的車主應該都知道，常見的漆面養護一般分為打蠟、封釉、鍍金、和鍍膜。
對於咱們廣大車主來說，最容易接受的而且經濟實惠的便是打蠟。說起這個打蠟來，這裡面有不少學問，並不是像有的車主想象的那樣，只要愛車的漆面看起來沒有光澤了，於是通過打蠟就好，沒有什麼是打蠟不能解決的，真是這樣嗎？其實不然。
通過打蠟確實能讓車身的漆面變得平滑有光澤這個不假，但在打蠟之前要先做一個判斷，若你是經常做保養愛車如子的車主只需要按照你平時的節奏來就好，但也無需過度保養，車作為一個消耗品，節制就好，沒必要來浪費更多的錢。
對於那些新車在三年左右或更久的車主們，若平時只是定期洗洗車且很少做車身漆面養護，甚至是沒有做過養護的車主就要注意了，當你某一天想著你愛車的漆面確實需要去做養護了，這時你的車身漆面或多或少的會有被氧化的現象，因為，在打蠟之前你得提前做一些處理，否則無論你打什麼蠟都毫無意義。
是這樣的，因為開過一定年限的新車漆面容易受到氧化，畢竟經常遭受風吹日曬雨淋。有新車開到三年左右甚至更久的車主，尤其是在發動機蓋上的位置，你可以用手摸摸你的車的漆面，手感還像剛提車那會兒細膩光滑嗎？估計這時更多的是少許的粗糙感。
有以上感覺的話，不好意思，漆面就是被氧化。如果手感特別不好，此時漆面的氧化層已經很厚了，你就應該注意了。但這時你不能打蠟，因為打的蠟會直接附在氧化層上，這時的蠟完全起不到保護作用的，打了也白打，最後還浪費錢。針對這種情況怎麼辦？別急，拐哥給你支支招。
針對上面提到的這種情況，土豪一點的車主朋友估計會聽信4S店的維修人員直接打蠟或是換漆。打蠟還好，但完全換漆的話那本成就高了。因此，拐哥認為沒必要。
值得提醒大家的是，很多時候我們不必去4S店，自己便能解決。
首先，你先去某東和某寶上去買一種叫汽車泥的東西，藍色的，不貴，一般10元一塊。買來以之後將車身洗乾淨，但不用擦乾，因為接下來用到的洗車泥要蘸點水一起用，哪個地方被氧化了就用洗車泥蹭，哪怕昆蟲屍體、樹脂之類的都能蹭下來，直到漆面的氧化層被擦去變得光滑為止。
然後再用瀝青清洗劑（15元左右）把一些死角的地方用清洗劑噴灑（如四個車門下面、前後保險槓下面），接著再用衛生紙擦掉。因為洗車泥是洗不掉的這個部位的汙漬的。
最後採用去汙蠟擦拭，這個去汙蠟不貴，三十四元左右，例如龜牌的就不錯。但前提是發動機蓋是涼的同時還要保持在陰涼處進行。擦完去汙蠟後5分鐘之後立馬用抹布擦淨，這是車的漆面看起來和之前就大不一樣了，至少光滑有光澤。最後一步便是上蠟，完成之後就算是完工了。
對於用蠟的話自己也可以在網上購買，有幾種蠟，有便宜的和貴的，比如三四十的也有兩三百的，但拐哥不建議買貴的，從成分上來說它們都差不多，都是從石油中提起的。拐哥平時自己用的就是一般的，之前也用過貴的，最後對比下開也都差不多。因此，沒必要去多花那個錢。
儘管過程雖有點兒費力耗時，一般在兩個小時左右，但你平時開起來舒心，這和開一輛外觀看起來老舊的車是完全不一樣的。（文/零零拐）
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