說起國內的豪華車品牌，那麼大家首先會想到的肯定是寶馬，奔馳，奧迪等這三個BBA車型。車品牌一直是佔領豪華車市場好多年。其他高端的汽車品牌為了望其項背，也匆匆推出了比較豪華高端的車型。其中最有名的就是雷克薩斯和沃爾沃品牌。雖然說銷量沒有bba高，但是其車的價格也是不菲。
終於在國人的心目中，地位不及這三個品牌，所以只能採取最有效也是最直接的方式來通過降價來提升自己的核心競爭力。但是沒有想到的是，中國消費者通常對此還不買賬，即使降價了也賣的銷量不是很好。雷克薩斯和沃爾沃差一點哭暈在廁所裡面。
不僅是沃爾沃和雷克薩斯兩個品牌，有苦說不出，還記得曾經的豐田豪華車品牌皇冠嗎？其當初的售價也是不得了，達到了驚人的70萬元人民幣。但是現在通過一直的降價，也就是在20多萬元即可入手，但是和其自身品牌凱美瑞相比都賣不過凱美瑞。
但是感覺，史上最憋屈的車型並不是豐田皇冠，而是大眾輝昂，灰狼所表達出來的氣。貴陽表現出來的氣質是低調，內斂，穩重和奢華。只是停在路邊，假如說你不注意的話，還以為是一輛帕薩特停在那裡。但是假如說你停下目光仔細看的話，你會依然會被他五米長的身影所吸引。
在我們普通人的眼中，大眾實際上是一個暢銷車型，無論是從大眾帕薩特還是當年神車桑塔納來說。都在我們的心中產生了深深的烙印，尤其是大眾途觀的銷量，更是遙遙領先中端的suv汽車市場。大眾款都是非常經典的車型，而且其質量更是贏得了一致的好評。
實際上大眾輝昂剛出場時，劍鋒直指寶馬五系車型。其在豪華的程度上一點也不遜色。曾經的將近50萬的價格，也奠定了他曾經王者的存在。但是銷量方面總是得不到大眾的認可。導致其一路降價到22萬元，但是買的人仍然不多。說他比皇冠委屈，那一點都不假。
從大眾輝昂的內飾方面即可看出。其依然保持了經典的大眾型設計元素在裡面。總體給人的感覺是乾淨利落，低調又不失奢華。無論是從操作性能還是舒適感上面來說，都是可圈可點。後排的空間也是十分的大，1米8的大個子坐在裡面，仍然可以收放自如。
從大眾輝昂的銷量似乎從中看到了輝騰的影子。想當年大眾輝騰也是純手工打造的高端豪華品牌。但是銷量總是不盡人意，總是給人感覺開大眾輝騰的人都是十分的低調奢華有內涵。但如此輝煌的車型現在竟然停產了。
希望大眾輝昂不要步大眾輝騰的後塵。慢慢的淡出了汽車市場。
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