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就在昨天（3月1日），疑似东风本田内部通知文件截图曝光，从内容上来看，东本厂家发布相关通知要求各经销商停止销售和交付CR——V。
日前已经接到通知，本田方面表示，已经停售，交车。据另一消息称，3月1日上午，国家质检总局执法督查司机就近期消费者广泛关注的东风本田CR——V车型“机油液位增高”的问题，约谈了东风本田有限公司，要求生产企业高度重视消费者反馈的问题，严格按照法规要求消除车辆的缺陷，质监总局执法督查司指出，生产企业目前提出的召回措施尚不完善，生产企业要进一步改进技术解决方案，尽快拿出切实有效的措施，消除缺陷，同时建议延长质保期等措施，回应消费者关切。质检总局将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定要求，依法对生产企业开展召回活动，履行产品安全主体责任的情况进行监督。
1.2017年12月份，有网友爆出本田CRV发动机机油增多问题，随后全国各地车友相继爆出机油异常等情况。
2.2018年1月20日，东风本田官方在长春正式回应机油问题，官方称只要机油液位上涨不超过30mm，不影响发动机工作，寒风觉得，东风本田方面的专家的说法是一种不负责任的说法。
3.2018年2月2日，东风本田官方正式发布声明，针对此次事件所涉及的相关车型，东风本田汽车有限公司将延长发动机保修6年或20万公里。
2018年2月9日，国家质检总局表示将对东风本田思域和CRV部分车辆机油增多问题展开调查。
涉事CRV已经停售，但是真正能解决问题的方案还没有出来，部分CRV的车主没有得到赔偿，以得到消息，长安cs75机油增多问题已经召回25万辆缺陷汽车，相比本田的做法，长安的做法真是令人竖大拇指，这就是国产车的服务与担当！
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