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我在高新區上班，下班高峰期，由西向東望江路下穿合九鐵路到懷寧路口那一段巨堵無比，六條車道，一條公交專用，兩天左轉，兩條直行，一條右轉，直行車輛經常擠壓幾百米，亂插隊現象嚴重，老老實實排隊等的人內心很苦，，，
今夕何夕1990
臨泉路跟阜陽路吧。10年前剛買車那會，沒那麼堵，經常送朋友回家走阜陽路，那時候兩車道加上往北上高速的大巴加隨時會停車的農班車，還有公交車，別提多難開了。現在阜陽路雖然修了高架，但是北二環往南進市區得地面經常堵成狗。臨泉路呢，紅綠燈特別多，加上東邊大市場，中間合瓦路那截，路面又不好特別的不好走，加上後來修地鐵，想想就害怕。後來朋友搬家到了阜陽路跟臨泉路交口，你想那個酸爽的，經常約我去他家玩，這麼多年一次沒去過，不敢去啊。在西邊南邊住慣了，想想北面，東面的交通頭都疼，偶爾過去一次都是想著怎麼繞開這些路。
小籠包的Papa
我認為合肥最堵的路段在臨泉路，和臨泉路有交接的路段都是非常堵。臨泉路最近兩年在修路修地鐵，讓本來就不是很通暢的路段，更加難走。
臨泉路和銅陵路交口，雖然這個路段沒有在修整，但是這個區域靠近安徽大市場，信地城市廣場，中綠廣場，由東向西通向火車站。可謂車流多，人流大，稍有不慎就會出現堵車現象。
臨泉路和新蚌埠路交口，此路段靠近火車站，加上站前路目前在修路，讓一部分直接去新蚌埠路的車輛，由這個交口進入，無形之中加大車流。汽車站發往合肥以北的城市也是從此路口經過，交通壓力更加繁重。
臨泉路和阜陽北路交口，這個路段更加擁堵，說其原因，主要是路段修整，以及修建地鐵口。本來不寬的路段，雪上加霜。
臨泉路和蒙城路交口，擁堵情況和上個路口相似。
總結了一下臨泉路交通擁堵問題：一是該區域屬於老城區，以往的交通道路滿足不了日益增加的城市需求。
二是目前道路擴建，地鐵修建，這些都是暫時的，歸根結底還是為了解決第一個問題。
三是道路駕駛人員交通意識淡薄，隨意搶道變道，無形之中加大交通的壓力。
大李生活記事
高峰擁堵是正常的，最煩的是警察控制紅綠燈開合時間，造成該的人為堵車。
一環和高架路上 該快的快不起來，尤其是長江西路高架，每次由西向東下高架至五里墩立交橋時總是堵車。如果在高架路出口提前設置快速實線與變道虛線，就能有效解決出口臨時變道而引起的擁堵亂象。
雲遊之歌
有次開貨車走包公大道，從東二環到南二環，到金寨路，30公里路，走了一下午，燒了將近400塊的油，太噁心了，合肥大縣城
堂吉訶德31516540
其它因為修路或者修地鐵堵
我來說倆地方 正常的路也堵
一是銅陵北路與北二環交口尤其南北方向
二是勝利路與壽春路橋那邊
一到下雨天或者逢週末 那個操蛋
LG5617
合肥從20年前一直堵到現在，修路專修斷頭路，這條路修一半，那天路修一半，就沒有哪條路不堵的，效率還低，哪像省會，就像個體量很大的縣城。
成功在於思考
整個一環，長江西路五里墩上橋口，二環路金寨路交口，宿松路口，還有還有，多著呢
蜀山50208031
合肥現在哪條路不堵？肥東縣包公大道縣城那一段要人命，合肥主幹道全部堵車
賊眉鼠眼小嘟嘟
從肥東堵到肥西。
