與汽車之心一起看看，昨夜今晨，智能汽車行業都發生了什麼。
1. 本田CEO：未來十年押注混動，不相信純電動車很快會變成主流
近日，本田CEO Takahiro Hachigo在接受外媒採訪時表示本田希望在2030年之前推動新能源汽車的銷量達到其全球銷量的2/3。
Takahiro認為在這些銷量中混動車型將非常關鍵。因為（新能源汽車）的目標並不是電動化，而是為了提高能效。
針對純電動車輛的推廣， Takahiro認為：「消費者們真的需要純電動車嗎？我個人不是很確信，因為純電動汽車在基礎設施和硬件方面仍有很多要解決的問題。我不認為市場對純電車輛的需求會很快猛增，這種情況可能對全球市場也是適用的。」
2. 歐陽明高：PHEV將迎來繁榮的10年，未來5年將達到高峰
12月23日在中國電動汽車百人會召開的2020媒體溝通會上，對於未來新能源汽車行業的走勢，中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示：
「未來10年PHEV（插電混動）車型的銷量將會上漲。另外，從政策、使用成本方面考慮，PHEV也具有巨大優勢。我個人估計今後五年PHEV是要上漲的，但是這中間會有一個高峰，這個高峰大概是在5年左右，我們估計繁榮期大概10年左右。」
3. 大眾汽車展示概念機器人：把每個車位都改造成可充電
大眾汽車近日對外展示了一款可以在停車場中移動，對車輛進行充電的概念機器人。官方將其描述為：未來能夠全自動地為車輛進行充電的移動機器人。
大眾集團零部件研發負責人Mark Möller表示：
「新的移動充電機器人將會完全改變不同停車場中的充電條件，包括多層停車場、地下停車場等。過去是車輛去尋找充電樁，而我們則希望反過來讓機器人去尋找車輛來解決充電問題。如果理論上，停車場中的每個車位都可以變成可充電的車位。」
4. 阿里將與一汽達成車聯網戰略合作，菜鳥ET實驗室張春暉加盟斑馬網絡
12月26日消息，據媒體報道，多位接近斑馬的知情人士披露，近日阿里將與一汽集團宣佈在車聯網領域達成合作，合作的主要參與方包括斑馬、高德等業務。
與此同時，斑馬也在經歷一輪人事上的調整，原菜鳥ET實驗室主任張春暉從阿里加入斑馬，主要負責技術、產品和運營。根據汽車之心得知的消息，張春暉到崗斑馬網絡已經有2個月。
5. 大疆投資的Liovx將在CES 2020發佈針對L3/L4的激光雷達新品
根據Livox的官方消息，公司將在CES 2020發佈2款激光雷達新品，包括探測距離為260米、專為L3/L4設計的激光雷達Horizon；以及探測距離為500米的Tele-15。
根據官方介紹，Livox成立於2016年，其以獨特的光學設計及非重複掃描策略為產品技術核心，致力於突破激光雷達現有行業技術壁壘，幫助客戶運用激光雷達實現項目高效商用化落地。 Livox當前已經擁有約200名員工。
6. Uber與載人飛行器公司合作，計劃於2023年推出Uber Air
近日Uber宣佈與載人飛行器創業公司Joby Aviation達成合作，計劃最早於2023年推出基於載人飛行器的按需出行服務，比如從洛杉磯到拉斯維加斯。Joby Aviation總部位於加州，去年曾獲得來自JetBlue和豐田的投資。
7. 硅谷卡車自動駕駛公司Starsky Robotics發展遇挫，網曝正尋求行業買家
近日據外媒報道，卡車自動駕駛公司Starsky Robotics在上一階段中融資不利，近期正在接觸行業買家。
Starsky Robotics成立已有3年時間，專注於L4級的無人駕駛卡車。根據Starsky Robotics前員工披露的消息，當前Embark、Cruise Automation、Tesla以及Amazon都對收購表示出了一定的興趣，目前關於收購合作的談判正在接洽當中。
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