09.13 为什么奥迪A6L卖的这么好？它没有缺点？车主说了这几点用车感受

最满意】

家用C级,3米的后排乘坐无压力,高速后排座比较幸福。据说买A6L的都是为了后排LD买的,哈哈。外观、内饰虽然没有BB的奢华、运动,但是却很好的兼顾了2者,越看越耐看,少去了年少的狂躁与轻浮,多了一些稳重与责任,商务家用完美结合。开过媳妇2箱家里的SUV,觉得轿车的驾驶还是比较舒适,SUν过弯有点侧倾的感觉,2箱有点甩尾。224马力拉着近1吨8的车,起步不算太冲,但是只要舍得给油(非地板),踩大概行程的1/3,加速还是可以的

最不满意】

当然跟大家的想法基本一样,储物空间少、无氛围灯、后排座椅无法放到、无座椅记忆、无后边过车提示、不是电动后备箱。当然这些瑕疵对于本人,还是可以接受的,属于非选择条件。停车对于女土来说也是有点费劲的,有一利就有弊。

【空间】

后边坐3个180的男士还问题不大,翘个二郎腿后也没啥问题。备箱还算是比较宽敞,放个折叠的儿童车轻松。

动力】

224马力,165KW,350N,这个数据用在近1吨8的车上,中规中矩,毕竟价格下来了,能让更多的人去考虑、选择,我们是家用,45和50TFS四驱也不是一定要选择,而且各种费用(税保险、油耗)也不低,起码要15哥以上,所以综合考虑35TFS还是不错的选择。高速时很平稳,120时超不过2000转,很省油,大概7个左右。

【操控

方向盘还是比较轻的,转向指向精准,女士开也问题不大。5米长的车转弯半径还是需要熟练、注意,转向比较灵活。刹车还算敏感,比日系来的快。SUV在转向的时候有点侧倾,拐急弯有点

【外观】

外观沉稳大气,比之前C6纯商务有了一些小的改动,年轻了不少,运动了不少,没要黑光包,觉得有点怪。期待C8,更加运动。红色卡钳,S-LINE都是运动D的象征,渐进的后尾转向灯有没有很COoL的赶脚?矩阵LED,灯光也很柔和,后面的翘臀,你懂得……!65L的大油箱, MY GAD

【油耗】

虽然目前行驶了200公里,综合油耗115,短期油耗在9-10之间,单位到家里15公里,磨合期内的数据还是满意。媳妇5缸2T180马力132KW300N现在还11.3,35TFS能给出10个左右的数据,还是很满意的,没想到A6L油耗这么低,有点超出我的预期。高速定速巡航,120时平道1800转,上坡2000转,下坡1500转.

【舒适性】

过颠簸路面的感受还是不错,减震过滤的效果挺好的,本人还是能接受的。毕竟是运动款。隔音效果不错,玻璃关上噪音小了很多,没有必要再特意做隔音(据说好一点的店也得小1万

【性价比】

30出头能上个BBA,也是可以的了,3年前,也只是能提到一个A4L。性价比还是很高的,10月汽车行业数据出示,SUV的热度在中国逐渐在减退,同比已下降10%左右,同样的钱买一个轿车的优势还是要大于SUV。就像一个老声长谈的话题,20出头买一个2T迈腾还是25自吸的RAV4,我会选择迈腾。当然选RAV4的也有他们的道理,按需购买么!期待超车提示、氛围灯、电动后备箱等应该是标配,不过2019年初准备上市的新款A6L应该会标配。对于纯触摸屏,本人不是很感兴趣,毕竟触感、灵敏程度、擦拭的划痕都是等待验证的,而且短时间内不会优惠。买车也是因人而宜,自己觉得αk就ok,毕竟车只是代步工具,是自己开的,还是看自己的需求。

【为什么选择这款车】

性价比高,毕竟已经到了C级,ABB其中之一,家用商努=可以选择,前脸霸气,尾部线条流畅,后期保养、保值率工薪阶层还是可以接受的。比E260、525同配置差不多便宜10万,而且使用效果并不差,相对BB来讲,还更低调点,换在5年前我会毫不犹豫的去选BB,随着年龄的增长,肯定会考虑的全面一些。一汽人选择一汽车,没毛病哈哈。