風之子xq
雙擎車最大的優點
1、必須的省油
2、理論上動力強很多，但是得看廠家的設定
3、低速靜音非常的棒
4、如果駕駛習慣良好，行駛里程相對於普通燃油車和電動車要長
缺點：
1、價格相對較貴。
2、可靠性相對較差，畢竟多了電機，制動能回收，電池等等組件，存在撞擊燃燒的風險。
3、車重增加較多對剎車成績有影響，
4、同類型車內空間相對較小
關於電池更換，考慮到目前不少雙擎車的電池組免費日期和里程，這點幾乎不用考慮。
維修保養方面
參考卡羅拉雙擎費用一下
行走的新能源汽車
你好：先說說什麼是雙引擎： 一種高效低耗的汽車，配有兩套發動機——電動引擎與汽油引擎。說白了就是兼有電動車功能，在普通轎車加了電機和蓄電池，當然價格就貴上去了！ 指導價\t工信部油耗\t 1.2t 185 自動\t10.3\t5.4 雙引擎1.8H GS\t13.3\t4.2 為了更能說明情況，以豐田雷凌為例子！ 優點及主打雙引擎理由：1 、省油，每百公里油耗理論少1.2L，按現在油價6.1 /L,每百公里省7.32元。一萬公里省732元，十萬公里省7320元.二十萬公里省錢14640元 。 缺點及不推薦理由： 兩款車落地價格相差3w左右。摺合現在油價3w能跑9.1萬公里左右。兩款車同時跑：當總里程數均達到40w公里的時候，兩車的總投資才趨於平衡。 問題來了：普通私家車能跑40w公里嗎？肯定是不能的，普通私家車一年正常值2w公里左右。就算跑上10年才20w公里。 如果再算上3w投資理財到銀行十年複利按銀行理財百分之五算（投資網袋能達到10%），十年總收益為1.88w。十年內又需要多跑20多萬公里才行。 雙引擎後期電池維護，電機維護也需要成本。 總結：多花三萬為了省油買雙引擎根本划不來。除非一年跑十萬公里的出租車。 但如果是從環保角度出發，保護環境減少碳排放，為了人類的共同利益還是值得
80後洗車工小唐
既做到了降低排放又提高了駕駛品質，還省油非常好，價格高了畢竟多了一套引擎總成，感覺還是值得的，如果不是性價比選擇全時四驅的混合動力車更棒。
