可以說，在當今市場上，SUV領域的熱度越來越高，而其競爭也去趨向於白熱化。當然這也有一部分是因為SUV領域的汽車普遍都外觀美觀的緣故。不光光是外國的SUV領域的汽車在國內市場裡火了起來，我國的自主品牌也絲毫不想落後，像長城、寶駿等自主品牌也大展身手，其旗下的汽車在市場中也取得很好的成績。尤其是長城的哈佛H6，可以說是紅遍了整個中國。
這篇文章小編想要和大家介紹的是一款合資的SUV，其雖然沒有哈佛H6那麼受歡迎，但是論外觀、配置還是動力都絲毫不落後於它，這款車就是鈴木iv4。鈴木這個品牌，在早先年前在中國還是非常受歡迎的，但是隨著中國的汽車品牌，其熱度也有一定程度的下降，但不得不說一個實力強大的汽車品牌。在日本國內市場中，它絲毫本田、豐田。只是出了家門，感到有些不適應環境，沒有得到在原來國內一般的罷了。但是，也有鈴木自身的戰略失誤，它沒有充分地摸清中國市場，以為和日本國內地市場一樣，中國人都喜歡小型車，這些鈴木地失利也可以說是有理由的了。直到今日，鈴木才忽然醒悟過來，連忙拿出鈴木iv4這款車型出來，想要加入SUV領域的搏動中來，從鈴木最近的量產化的舉動來看，可以說是準備放手一搏了。
從外觀來看這款鈴木iv4，卻是是一個漂亮的車，甚至是哈佛H6相較於它，都有一絲絲差距。鈴木iv4的前臉仍然沿襲著鈴木的一往的設計風格，在頂部格柵上模仿著吉普的造型，而兩側的大燈組完美的連接在了一起絲毫不顯得突兀，可以說鈴木想賦予鈴木iv4的是一種“硬漢”的形象。而另一處亮眼的，是鈴木iv4的底部保險槓的設計，其通過飾板的拼湊形成了一個展翅的形象，又用一個銀色護板去起到保護作用，可以說是有些小花裡胡哨了，但是還是為大多數購車者所喜愛。
從內飾方面來看，雖然鈴木iv4的外觀略勝過於哈佛H6，但客觀的來說，在內飾方面遠遠比不上了。一是總體的內飾帶給人的感覺過於普通沒有什麼突出的亮點，而是因為所採用的材質感覺不是那麼的好，只是很一般的那種。唯一讓人感到滿意的地方，還是中間的一塊多媒體屏幕了，並採銀色飾條包裹的形式，帶給人一種科技感。
從車內空間來看，鈴木iv4也比不上哈佛H6，其三圍是4215mm/1850mm/1665mm，而軸距是500m，看來鈴木iv4還是改不掉它偏向於設計緊湊型汽車的習慣。雖然叫哈佛H6有點小，但是說實話來說，還是夠用了，我們也不能對鈴木這麼挑剔。
從動力上來看，可以說是配得上它的這個價格，可以應付大部分的路況。讓人驚喜的是，鈴木iv4的百里油耗只有5L左右，再想到它不到8萬的價格，可以歸納於一款經濟適用型的車輛。
綜合評價還算可以，售價不到8萬的鈴木iv4，也是一款可以考慮入手的汽車。你對鈴木iv4這款車有什麼不同的看法？
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