爱吃番茄酱
美国海军看似很强大，其实搞出来的乌龙真的不少，商船能撞军舰造成严重死伤，连沙俄时代的老爷货水雷也能炸伤美国军舰。这里就给大家讲讲这个罗伯茨号触雷事件。
上世纪80年代，两伊战争时期，发生了大规模的袭船战，美国为了自己的利益，决定派出军舰在海湾地区，对油轮进行护航行动。
1988年，美国海军的罗伯茨号被派到海湾执行护航任务，该舰弦号为FFG-58，属于佩里级护卫舰，佩里级护卫舰，一款低档次的巡逻舰艇，主要担务反潜和防空护卫护航。
1988年4月14日凌晨，“罗伯茨”号在完成护航任务后，沿海湾中部主航道水域返航行驶中。在行驶在巴林岛西部的航线上，瞭望兵突然发现了三枚水雷，使该战舰不得不停下来，随后舰长判定军舰已经进入了危险的雷区。马上下令关闭主机，进入紧急战斗准备，随后以3节缓慢的往回倒车，试图退出雷区。可惜还是太晚了，在4时50分时，军舰还是触上一枚水雷，随后把主发动机舱给炸出大约8米长的口子，连续爆炸导致2个燃料箱也发生爆炸，还引起附近4个舱大火，使供电系统全面瘫痪，使整个战舰陷入一片漆黑之中。
幸运的是人员伤亡有限，只有10名船员受伤。在船员努力下经过数小时，大火和水灾才得以控制，避免这艘护卫舰沉入海底的厄运。在随后由一艘拖船拖往阿联酋迪拜港，最后美国只能雇了一只大型半潜重型运输船，把该舰拉回美国港口进行大修。
在这次触雷事件中，该军舰受损非常严重，修理费用高达1亿多美元，比造价还贵。随后在出事海域展开了一场大规模的扫雷行动。后来才证实该舰被一枚M-08型水雷炸伤，这款是1908年定型的，由沙俄研制的水雷，价值仅1500美元。
这一事件让美军损失惨重，一艘军舰被炸伤，损失过亿，从性格上来说，美军必然要进行报复，然而美军却不敢追查凶手，最后让这事不了了之。
如果真要调查下去，不一定能查出来，原因是没法调查，这款水雷虽然老旧，使用却相当广泛，似乎无从查找布放者。
但在这个地方能放水雷的，只有两个国家伊朗和伊拉克。最有可能的是伊拉克，但是在当时伊拉克与美国关系相当好，美国显然不想借此对伊拉克动手。伊朗的可能性也不能排除，但是也一样难办，美国与伊朗已成敌对状态，这事处理上，只能让美国头痛。
无论调查结果是什么，都不是美国人想看到的，最后只能哑巴吃黄连，有苦说不出了。另外从此事也能看出要击败美国舰队，其实并没有想象中那么难，也许一个不经意的错误，美国舰队就会被葬送。参考资料：《美军最后一艘“佩里”级护卫舰即将退役》《塞缪尔·b·罗伯茨号驱逐舰(FFG 58)》
战争史
美国海军现在面临的最大问题就是缺钱。由于奥巴马时期连续多年削减国防预算，美国海军现在的主要装备基本仍是冷战后期的，下一代主战军舰的服役一再被推迟和削减。
以“朱姆沃尔特”级下一代驱逐舰为例，作为美国海军最新锐，造价也最昂贵的作战舰只，“朱姆沃尔特”可谓开局坎坷。由于堆砌了过多新技术，预算有可能超支。美国海军最初曾计划采购32艘该级舰，但在该舰作战环境变化和国防预算紧缩的背景下，采购量只保留3艘。但采购数量的减少更抬高了单舰的建造成本。一艘舰的造价就高达44亿美元。
目前，“朱姆沃尔特”级二号舰“迈克尔·孟苏尔” 号（Michael Monsoor，舷号DDG-1001）已下水试航，三号舰“林登·约翰逊”号的建造工作也在进行中。而按照美军规划，3艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰今后将全数部署到亚太地区。
“朱姆沃尔特”级的核心战术使命，是通过其先进舰炮系统（AGS），对近海陆上目标进行精确打击。该系统的两门155毫米主炮能够发射GPS制导的远程对陆攻击弹药和常规炮弹。其中，远程对陆攻击弹药射程高达185千米，但圆周误差仅有20米左右，能够实现对敌沿海城市和峡谷目标的精确打击。然而，集诸多尖端技术于一身的远程对陆攻击弹药太过金贵，洛克希德·马丁公司的报价高达80万美元/发。
军火商各种堆砌技术，武器越造越贵，一发炮弹80万美元，闹钱荒的美国海军烧不起啊。没钱更新先进装备，只能吃老本，这就是美国海军现状的一个缩影。
莱茵的黄金
就在过去的2017年美国海军发生了多起撞船事件，这让外界大跌眼镜。要是是印度发生类似的情况肯定被外界看做又是一个笑话可以吹整个2018年的牛了，但是作为蓝星最强的美国确实让人有点诧异，那么美国海军的水平到底怎么样？
从二战起美国海军就是世界领先的存在，二战后随着科技的发展再加上美国的经济环境和科技环境美国的科技一直遥遥领先，自然美国海军也收到了科技进步带来的好处，其装备一直是海军界标杆的存在。在美国海军发展的高峰期，美国海军每服役一款新的舰艇总是引来世界关注的目光，这些舰艇放到如今也是领先的存在。如今作为世界第二海军强国的我兔也是走着美国海军的发展路线，可以说当前世界上其他国家任何一款先进的舰艇设计都是参照了美国海军已经服役的舰艇而来。
有了质量也要有数量，美国的战略定位决定了其需要大量的舰艇在外维护其利益，因此美国海军战后的几乎每一款设计成功的舰艇都是下饺子建造的存在。目前世界上的核航母除了一艘属于法国以外其他的都是属于美国，造价昂贵的“尼米茨”级一口气造了10艘。驱逐舰标杆的“阿利-伯克”级目前有65艘在役，要知道此款驱逐舰也是造价不菲。更夸张的潜艇，财大气粗的美国海军得知无论怎么样常规动力潜艇都差了核潜艇两个次元的情况后果断放弃常规动力潜艇大力发展核潜艇，目前美国在役的核潜艇也不下60艘。
仅仅从装备和质量上来看目前依旧世界第一，另外要知道这些舰艇都是自己研发的不是买的。同时美国海军水兵的训练水准也是世界领先的，至于上一年的频繁撞船可以用“常在河边走，哪有不湿鞋”的道理来解释。
紫龙防务观察
“嘭、嘭、嘭、嘭、嘭”美国第七舰队又双叒叕撞船了，这已经是今年来的第五次，美国海军玩“碰碰船”上了瘾！这不禁让人怀疑起横行霸道的世界最强大美国海军的水平。
\n
其实，即便这样，也无人怀疑美国海军的水平仍然是盖世无双，无论是舰艇数量、质量、装备还是战斗水平。美国海军下设七个舰队，约500,000现役和预备役军人、279艘现役军舰和4,000架飞机，其规模之庞大、吨位之高、装备之先进、总体实力之强大远超于其他国家。\n
其中实力最强的当数两洋舰队。即大西洋舰队和太平洋舰队，共拥有11个航母战斗群，11个舰载机联队；主要装备有84艘潜艇、143艘大型水面作战舰艇（含航空母舰11艘、导弹巡洋舰22艘、导弹驱逐舰62艘、导弹护卫舰49艘）、2900架飞机（作战飞机1728架）、1500架直升飞机（含武装直升飞机487架）。这次撞船的是第七舰队，负责西太平洋方向的安全。
为什么如此之强大的美国海军还经常出现撞船这样低级事故呢？洒家在上此马六甲海峡撞船事故中就分析过，主要原因是:
一是美军海军素质堪忧。放眼全球，从前几次事故分析来看，多是缘于士兵操作不当，配合不默契，系统技能缺失等因素。一个大国海军居然不熟悉国际航海规则，不能能熟练掌握军舰系统，不能不说有些太可笑。
\n二是太平洋舰队的管理有问题。一些舰艇高级军官对紧急情况应对失策，甚至出现脱岗失职渎职现象才是主因。事后8名高级官员被免职，其中包括美国海军第七舰队指挥官、第70特遣队指挥官、第15驱逐舰战队指挥官，以及“菲茨杰拉德”号和“麦凯恩”号的几位高级官员。
\n
三是美军维护全球霸权已经力有所不逮。今年特朗普政府更是将军费提升至的军费一直是世界第一，今年更是达到了破纪录的接近6000亿美元。超过中俄两国之和的三倍，比全球191个国家的总和还多。虽然看上去很庞大，但是美国一方面新武器研发装备投入大，另一方面全球战略开销也巨大，所以难免捉襟见肘。在其他日常训练等方面节俭挖潜。正如美国内布拉斯加州参议员本·沙瑟所言，“我们在军队投入上严重不足，训练、储备、维护都不够，而这些悲剧的错误为我们敲响了警钟。”
四是美国在亚太活动频繁的恶果。众所周知，美国奥巴马政府时期，调整国家安全战略，把美国百分之六十军力集中在亚太地区，其中大部分任务是由太平洋舰队担纲。而亚洲是全球海上贸易最繁荣最繁忙的地区，美军的“疲劳驾驶”超负荷“工作”也难免让其出现精神紧张或者懈怠现象。
\n
五是美军装备更新和士兵服役衔接出现了问题。美国实行募兵制，一般服役周期是四年，美国人当兵的优厚待遇自不待言，很多人当兵是冲着固定工资、生活补贴、特殊津贴、免费医疗等优厚福利待遇去的。而美国的武器先进程度以及更新速度之快在世界也是首屈一指的。新兵从入伍训练到熟悉各项操作技能都需要很高的文化水平和较长时间的训练，尤其需要在实践当中积累经验，特别是意外突发事故和特殊情况下的应对能力。在这几次事故中，美军从军官到士兵的表现都差强人意，甚至略显“业余”。
虽然如此，但是毕竟瘦死的骆驼比马大，美国海军的整体实力还是全球第一！
附美国太平洋舰队五次撞船事件:
1）美国军舰第一次“碰船”事故发生在2017年1月31日，长期驻扎在横须贺美军基地的“安提坦”号导弹巡洋舰触礁搁浅。虽然没有人员伤亡，但该舰在东京湾泄漏了4200升油料，造成约420万美元的损失，事后调查是地势不熟的原因。
2）美国军舰第二次撞船事故发生在2017年5月9日，隶属美国海军太平洋舰队的“张伯伦湖”号导弹巡洋舰与一艘韩国渔船在日本海相撞。本次事故双方都没有人员伤亡，军舰只是受到轻微擦伤，调查结果为事发地天气情况不佳，当时海面有薄雾。
3）美国军舰第三次撞船事故发生在2017年6月17日，隶属于美国海军第七舰队“菲茨杰拉德”号驱逐舰在返回驻地神奈川县横须贺港途中，在横须贺市西南56海里水域与菲律宾籍“水晶”号货船相撞。“菲茨杰拉德”号舰体严重受损且有7名舰上水兵遇难，另有数名舰上官兵受伤。此次“菲茨杰拉德”号驱逐舰撞击后果非常严重，令人大跌眼镜的是与之相撞的水晶号货船，却只是船头轻微受损。
4）美国军舰第四次撞船事故发生在2017年8月21日，隶属美国海军第七舰队的“约翰·麦凯恩”号驱逐舰在新加坡海岸附近的马六甲海峡撞上一艘商船。由于海水灌入密封的船舱，10名水兵被淹死另有5名水兵受重伤。此次事故导致“约翰·麦凯恩”号驱逐舰左舷受损，而商船还是轻微伤。
5）2017年11月18日美国媒体报道称，美国海军一艘驱逐舰又在日本东海岸的相模湾与一艘日本拖船相撞，这是太平洋舰队今年第5次发生此类事故。美国海军第七舰队随机发表声明称，这艘拖船今天在失去推动力后漂向“本福德”号驱逐舰（DDG-65），造成轻微损伤。与日本拖船相撞的军舰是美国第七舰队“本福德”号导弹驱逐舰。事后美国海军官方声明表示，本福德号损伤很小，只是舰体一侧轻微擦伤，而且此次事故并没有造成人员伤亡，对于此事件，美国海军将会进行调查。
无坡居士
美国海军今年频频发生撞船事故，这已经让美国海军极为难堪，而实际上美海军发生这些看似极为低级的事故原因是多重的，而且美国海军的实际作战能力依然不可小觑。
今年，美国海军已经发生了高达5次撞船事故，虽然此前美军也发生过撞船事故，但是像今年这样的高频率还是首次，而且造成了严重的损失，不仅仅舰体严重受损，而且有十余名舰员受伤和死亡。而与这些军舰相撞的还都是民船，而这就导致很多人认为美国海军训练低下，实际上这是不科学的。其中绝大多数的因素属于玩忽职守。
在这些发生事故的军舰中，有3艘是美国海军中最先进的阿利伯克级导弹驱逐舰。阿利伯克级驱逐舰拥有很强的探测能力，同时其也是美国极为重要的弹道导弹防御系统海上部分的核心。按理说凭借其雷达是不会看不到民船的，实际上事件中美军主要在近海航行，干扰信号多，而且并不处于作战状态，因此雷达设备实际上是关闭的，并且没有派足够的观测人员注意周边情况，最终酿成事故。
有部分美军军官认为美海军目前的问题在于严重教条化，严格遵守书面规定而忽略了实际上的可操作性。而航海，是一个影响因素非常之多的活动，要求的是灵活应变，而不是按照书面的死规矩。
此外，美国海军面临的另一个问题就是人员状态不佳，目前美海军有很多舰艇处于超负荷运转状态，这也是美军频频出现撞船事故的原因。早在此前，就有美海军船员失踪，最后发现是躲藏在舰上，而这也显示出美海军官兵的疲惫。所以美海军正计划继续建造新式舰艇，以缓解这个问题。
用户5770541302
冷战高峰的时候，美国海军各型舰艇接近560艘，现在大约只有280艘左右，也就是舰艇数量下降了一半，但是全球海洋面积还是那么大，并且美国对外用兵更加频繁，后果就是美国海军舰艇训练、作战强度更大，人员体力和精力受到更大压力，尤其亚太地区，美国海军既要执行亚太再平衡战略，又要为中东行动提供支持，人员和装备使用强度非常大，所以出现一系列问题。
小飞猪的防务观察
美国海军目前有近50万现役或预备役军人、279艘现役军舰和逾4000架飞机、十一艘航母（7、8百架海军飞机）、一百二十多艘驱逐舰和护卫舰、八十多条核动力及常规潜艇，含其它海军舰只总吨位：800万吨。这还不包括战时可美国海岸 警卫队拥有大量的各类舰船。大型现役约200余艘。小型现役约1400余艘。 美国海岸 警卫队还拥有200余架各类 固定翼飞机 和直升机。现役官兵：45000名，预备役官兵：8000名调动的美国海岸警卫队员 所以美国海军的实力是全世界最强的。
另外美国海军的阿利伯克级驱逐舰之所以会在今年撞了5次，是因为今年美军派遣来南海的军舰数量高于往年，没注意到民用船只的航向，所以才造成了这些事故，而不是五毛蛆们说的美军战舰的雷达不好。
英粉老叶
不是水平问题，是责任感不对了，也是猖狂的结果，也有很大的疲劳因素。美国人打仗打的是装备，打战略？美国人不靠谱，特别是战场突发事件的临机处理能力差的更远。从撞船问题看，中国军人应该不会。
长空雄鹰46
你已经是第二个问我这个问题的人了！
我不太明白，美国第七舰队撞船为什么会成为一个倍受中国民众热议的话题？人家又不又撞船了管你什么事？
是抱着看笑话的态度对吗？
另外，你问我美国第七舰队水平怎么样？
你的意思是开船的技术水平怎么样吗？
如果是指开船的水平怎么样的话；
那我可以回答你：
即使美国驻扎横须贺的太平洋第七舰队的各船只的各船长，包括各船长手下的各大副二副加之水手长，他们的操舰技术水平个个都不如一个普通的中国船长，那对于人家美国来说，也是一件不值得一提的事情。
人家第七舰队拥有的各类船只，一年365天，天天撞，人家美国都撞的起！
岂容尔等笑谈？
如果你是指第七舰队的技战术水平怎么样的话；
那么我也可以告诉你，人家第七舰队可在战时，不需要任何申请的情况下调动3艘核动力航母战斗群的所有舰只和兵力。从实战角度讲，攻占中国领土可能不太现实，将所有中国海军全部斩于海底，是不在话下的事情，甚至说是轻而易举也不为过！
一句中国舰艇如同下饺子般的下水服役，把你们哄昏了头了吧？
自己明明就是个要饭的，居然厚颜无耻的想去笑话别人！
《新闻联播》在报道第七舰队撞船事情的篇幅是非常客观、简洁、明了的，作为中国官方没有对这件事情发表过任何官方意见！
我国政府尚且如此，反倒成了你们热议的话题了，我想问问：跟你们挨着吗？是自己觉得中国船长全部技术好，从来不撞船吗？确定吗？确定不是撞了，新闻也不让报吗？
一群中国独有的，会上网或是捧着手机，只会做一些三八、无聊、愚昧、无知事情的文盲的群！
