03.05 大眾凌度怎麼樣？是否值得購買？

姚雅君

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起聊聊汽車。

凌渡是大眾專門為中國市場特別打造的車型。上汽大眾將凌渡定義為寬體轎跑車，這是一款基於大眾MQB平臺打造，搭載EA211 1.4T以及EA888 2.0T發動機，並採用乾式或者溼式7速雙離合變速器。 主打高端運動型緊湊車，定位介於朗逸和帕薩特之間。凌渡取意於凌風渡越，英文名Lamando源於西班牙語。意思為指揮、管理、引領與啟示。

所謂的轎跑這個細分市場的興起由來已久，在中國汽車市場消費群體年輕化的驅動下，轎跑車型將成為中國車市的又一個強力增長點，所以上海大眾推出凌渡這一輕奢舒適型轎跑車，是其最為具有前瞻性的舉措！

上汽大眾凌渡是國內最早的主打轎跑概念的車型之一。外形上，其車身長度4.6米。在大眾眾多套娃臉車型的包圍之下上汽大眾凌渡確實是在外形上比較好看的一個！稱凌渡為上汽大眾最美車型也不為過。動力上上汽大眾凌渡搭載了高低功率版本的1.4t渦輪增壓發動機，配合五擋手動變速箱以及七速乾式雙離合。以及高性能的2.0T發動機雙離合的版本。

對應的低功率版本的1.4TSI發動機車型，百公里加速9.1秒。而高功率版本則為8.5秒。綜合油耗卻只需要5.5升左右。高動力低油耗。

好了，介紹完凌渡的一些基本情況之後，我們先不管題主8000元的月薪和7萬元的存款，我們就先來看看題主15萬元的預算，可以購買到凌渡哪個版本的車型？按照目前的市場優惠情況來看。15萬元以內，我們可以購買到凌渡230TSI的自動風尚版。這款車型目前優惠後的價格為13.5萬元左右。這個版本只是凌渡的入門級車型，配置比較一般。如果你想要購買的配置更好一些的版本，按照目前的市場行情大概16萬元，您可以購買到凌渡280TSI舒適版。

就上汽大眾凌渡的外形，動力，配置和底盤行駛質感而言。15萬左右的價格，還是非常值得入手的！

好了，今天關於上汽大眾凌渡的介紹就到這裡，如果您對凌渡有不同的見解，也歡迎您留言給我，謝謝大家。

樂見花

凌渡是上汽大眾於14年推出的一款緊湊型高端轎車，定位於“寬體轎跑”，至於說凌渡怎麼樣，下面簡單從動力、駕駛感受方面來聊聊這款車，希望起到幫助。

1.動力

凌渡 搭載有1.4T/1.8T/2.0T三款發動機，並匹配5MT和7速雙離合變速箱，今天主要說1.4T凌渡，1.4T發動機有高低功率兩個版本，高功率版最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，低功率最大馬力131匹，最大扭矩225牛米。1.4T發動機起步一般，等到渦輪介入後提速還是不錯的，高速超車非常給力，總得來說，1.4T凌渡動力滿足日常用車是沒問題的。

2.駕駛感受

凌渡的前後排空間不能說大，但基本夠用，後排坐滿3個成年人相對有點擠，操控沒得說，指向精準，乘坐舒適性也很優秀，底盤質感較為高級，內飾做工精細。缺點起步偏弱，內飾硬塑料太多。

3.價格

2018款1.4T凌渡價格在14.59–20.19萬，目前普遍有2–3萬元的優惠。

4.總結

總得來說，大眾凌渡這款車還是不錯的，畢竟大眾的品質在那擺著，而且1.4T車型現在價格也比較實惠。

中南小田

大眾凌度，一款風一樣的車，外觀靚麗，精神抖擻，現在讓我們走進凌度的世界。

外觀方面

凌度的外觀特別的漂亮，車身寬大，車身低矮，有著寬體奢華轎跑的美稱。雖然整車帶著濃厚的大眾風，但是在前臉的造型反面變得更加的年輕動感，側面看流線型特別的犀利，加上性感的尾部，使得整車特別的運動。

內飾方面

凌度的內飾還是一貫的大眾風，但是內飾做的特別的精緻，做工和用料都特別的不錯，中控臺簡約大氣，採用電子手剎，看起來比速騰高檔精緻一些，給人特別精緻的感覺。

空間方面

凌度的空間表現還可以，雖沒有邁騰帕薩特誇張，但是夠用，能夠滿足日常的正常使用，後排坐三人比較擁擠了，中間凸起很高，中間乘坐特別難受。

駕駛感受

凌度的動力總成為：凌度搭載了1.4T高低功率版本，1.8T，2.0T等版本的發動機，自動擋均匹配 7擋雙離合變速箱，前都為麥弗遜獨立懸架，後為多連桿獨立懸架，動力分別為131馬力，150馬力，180馬力，220馬力。這裡選取1.4T高功率版本進行試駕，在駕駛過程中感覺動力還是比較充足，只要捨得給油，推背感十足，該車的動力總成表現的特別出色，底盤穩當，能給駕駛者極大的信心，但是感覺方向盤有點重。

總結：凌度在外觀方面特別的漂亮運動，在內飾方面表現的也很出色，動力總成也很出色，非常值得購買。

妙妙飆車

上汽大眾凌度車型是緊湊型轎車車型，車型價格從14.59萬一22.89萬可選擇，車型銷量18年1一3月40013臺，3月銷量15536臺，車型銷量總體不錯，車型動力有1.4T/1.8T/2.0T三種動力總成車型，其中1.4T車型發動機調教有高功或低功版本車型，在凌度車型裡1.4T車型是銷量最好或最走量車型，下面就1.4T車型來分析一下值不值得入手。

凌度18款230TSl風尚版(低功)，廠商指導價15.99萬，車型動力1.4T發動機最大131馬力。凌度18款280TSI豪華版(高功)，廠商指導價20.19萬，車型動力1.4T發動機最大150馬力，目前凌度車型銷售優惠3.2萬元，兩款車型匹配7檔雙離合變速箱，車型後懸都是多連桿獨立懸架，乘坐舒適性很好，車身尺寸和軸距完全相同，不同的是輪胎規格有區別，230T低功風尚版車型輪胎205/60R16規格，280T高功豪華版車型輪胎225/50R17規格。

凌度車型外觀沉穩大氣，內飾時尚漂亮，車型駕駛感覺操控性好，特別是280T車型裝配的輪胎規格，車型操控性和抓地力更好，由於有發動機高低功率版本區別，280T高功版車型在百米加速和油耗控制方面稍好一點，230T低功版本車型有車型價格低的優勢，在車型安全配置及實用輔助配置上，當然是高配車型有優勢，所以選擇凌度車型最好是選擇高功版車型，發動機馬力大動力足，車輛起步加速快還節油，是低功版車型無法相比較的，即然花十幾萬買車就不要虧侍自己，凌度1.4T高功版車型值得入手購買，車型性價比高，值得推薦值得擁有。

老蘿閒語

本人凌渡車主，這車簡單說幾點，如有不對的地方，請各位指出：

1:本人身高183，體重190，我坐駕駛室，後排基本上沒法坐人，媳婦165身高，坐進去頂腿!所以說空間好的，基本上可以忽略了。

2:這車低扭太差，那是相當的差，誰開誰知道。

3:這車視野是真不咋滴。

4:剎車偏軟。

5:剎車盤有意向。去4S 說是通病。沒法解決

6:排氣積水，會有開鍋的聲音，大腳轟油門就行，也解決不了。

其他都還行，適合一個人開，還是挺high的

師傅龍馬讓二師兄嗑了

如今，緊湊級家轎市場的廝殺正在如火如荼地進行著，越來越多新車型的湧現也一定程度上使得糾結黨們眼花繚亂，不過車型多不一定是好事，如果各大廠商真的想要在這場激烈的市場變局當中屹立不倒，都必須拿出看家本領才行，只有很好的抓準消費者口味，才能得到消費者的認可，佔據更大的市場。其實在筆者看來，大眾車算是做得不錯的，特別是旗下的凌度，有著“最美親民轎跑”之稱，而且筆者去看了凌度的具體情況，發現14萬就能入手的凌度是一款評分比思域高，高速比思域更穩的車型。

首先，從整車的品質來說，凌度之所以能被大多數消費者所認可，源於大眾的工匠精神和造車理念被它體現得淋漓盡致。據悉，凌度提供三年或10萬公里的整車質保，同時全車可見尤為成熟的車身零部件，而且它還被大眾賦予了一派細膩而紮實的車身結構，從而使得其在整車品控方面比思域強上不少。

其次，就時尚感和便利性而言，凌度所營造的回頭率是不弱於思域的，畢竟現在消費理念的年輕化，所推出的凌度自然也是帶有“時尚”“年輕”的標籤。外觀方面，新款的凌度比較起上一代車型來說進氣格柵看上去更加的“地平”，營造一種很好的運動風格。兩霧燈黑色裝飾條鏈接，下進氣格柵下方平行排列，大氣優雅不失時尚。大燈和上格柵一字貫穿，內部還增加了菱形格等運動元素，細節方面更加的飽滿。

從側面上來說，凌度整體採用較為筆直的設計線條，能很好的體現出車身的修長和優雅，而貫穿尾燈的腰線能夠很好的烘托出車身的”立體感“，C柱也採用了很好的線條進行過渡。而擁有長寬高為4615×1826×1425mm和2656mm軸距的凌度，不僅進一步點綴著外觀修長感，更是擁有更加令人滿意的大空間，同時座椅比例放倒、胎壓報警、遙控鑰匙、後車雷達、自動駐車等實用配置均是出現，由此換來的便利性仍是值得肯定的。

再者，就舒適性和性價比而言，得益於這樣空間，輔以包裹性和支撐性出色的座椅，得以使得成員在行駛途中的乘坐質感有所保障，再將視覺轉向於內飾。新版的凌度繼續延續了上一代的內飾設計，但是在細節方面變化還是很大的，金屬質感裝飾條及碳纖維裝飾條的加入營造出更強烈的運動氛圍，凌派的內飾用料水準應該說在同級之上，讀懂了中國消費者的心思，只要是乘客能觸摸到的地方都採用了軟性材料進行包裹，觸感不錯，很好的提升了檔次感。8英寸的中控屏在觸摸反饋方面非常靈敏，還搭載人機交互系統，所創造的科技感還是不錯的。

自然，一流的品質和安全性，令人滿意的顏值，就被認為是好車，未免有些牽強，不妨將視覺迴歸於產品力和性價比之上，也就一目瞭然。動力方面，凌渡搭載1.4T渦輪增壓發動機，入門車型為低功率版本，最大功率為131PS，峰值扭矩225N·m，匹配DSG 7速雙離合變速器以及5速手動變速器，而中高配的車型則配備1.4T的高功率版本發動機，最大功率為150PS，峰值扭矩250N·m，匹配DSG 7速雙離合變速器。首先這兩套動力組合非常棒，日常行駛和超車都不會感到很吃力，再就是以這樣的動力為基礎，再結合上無虛位的支持四方調節的方向盤和無頓挫感的變速箱，以至於使得其行駛品質也是值得稱讚的。

開過凌度的車主表示：凌渡的外觀是匍匐式前進的感覺，雖然車子不大，但是看起來就是緊湊運動，線條比例有種特殊的美感。內飾一貫的設計，就是好看，也沒有太大的亮點，用料一般，有塑料也有皮質，總體還行。空間一般般吧，對空間有太大要求的話，我不太推薦，後排腿的空間也是比較小的。動力夠用，千萬不要想著去飆車之類的，跑跑高速1.4T相對而言足夠了，車速在100也很穩定，只要是捨得給油的話，還是挺給力的。

六臂車服官方

高興回答，隨著汽車市場車型的劃分越來越細，不少車企在傳統的車型級別上又把車身尺寸加大，但是又沒有越過高一級別的車型，比方說上汽大眾凌渡，和一汽大眾速騰一樣，同位A+緊湊型車型，一經上市，就憑藉年輕運動的外觀，收穫了不少年輕消費者的青睞！那麼具體凌渡在各方面表現怎麼樣呢？

外觀方面可以說是大眾繼cc之後的又一款運動型轎車，更加扁平低矮的車身抵消了大眾多年來的套娃臉審美疲勞，側身平直的腰線帶來衝擊感非常強烈，辨識度極高，內飾中控區依然是大眾一貫的設計風格，不過和家族兄弟車型稍微不同的是中控區稍微偏向駕駛員一側的設計顯得更為人性化！

配置方面凌渡也非常豐富，全系標配發動機自動啟停功能，主副駕駛座安全氣囊，兒童座椅接口，胎壓監測裝置，車身穩定控制系統，上坡輔助，自動駐車，無鑰匙啟動，彎道輔助照明燈，後視鏡加熱，空氣淨化，不到15萬元能買到以上豐富的配置，凌渡也算是一輛性價比較高的車型了！另外，頂配車型上還配備了前後頭部氣囊，電動天窗，前泊車雷達，倒車影像，定速巡航，無鑰匙進入系統，運動風格皮革座椅，主副駕駛座電動調節，前排座椅加熱，中控彩色大屏，氙氣大燈，日間行車燈，自動頭燈，隨動轉向大燈，大燈清洗，車內氛圍燈，後視鏡電動摺疊，內後視鏡自動防眩目，後視鏡記憶，雨量感應雨刷等實用配置！

凌渡在1.4t車型分為高低功率版本，低功率最大功率96kw，最大扭矩225nm，高功率版本最大功率110kw，最大扭矩250nm，1.8t版本最大功率132kw，最大扭矩300nm，匹配的是5檔手動變速箱和7檔雙離合變速箱！這兩套動力系統可以說是大眾旗下最優秀的動力總成，其中1.4T發動機採用了缸內直噴，輕質量電動控制渦輪增壓，發動機啟停，雙可變氣門正時技術，集成式缸蓋排氣歧管，雙節溫器冷卻水調節，電控廢氣閥和液冷中冷器，1.8T發動機除了這些外，還有薄壁缸體，AVS可變氣門升程，電控活塞冷卻噴嘴和電控洩壓閥等一系列技術亮點，可以說，這兩款發動機是目前市面上實力最強的動力單元，搭配7速雙離合變速器之後，令凌渡的動力水平在同級別車型中如一汽大眾速騰，通用威朗等車型中絕對是領跑者！

至於題主提到18款的1.4t車型因為分為很多版本，價格區間也在14.59萬至20.19萬，不過凌渡全系在銷售終端優惠幅度也保持在2萬至3萬元左右，可以說力度屬實挺大的！

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別裝粗俗123

大眾凌渡是大眾推出的一款“轎跑車型”，宣傳口號就是“奢寬體轎跑”，如此一來，辣饅頭凌渡也成了人們調侃的對象，什麼一個車位停不下了，和副駕駛說話得用對講機啦……其實，凌渡實際上並不寬，和同級別車型相差無幾，但是凌渡前臉造型設計運用平直的線條，加上略扁的車頭，顯得凌渡這款車真有點“寬體”的感覺。

總體看來，凌渡是一款非常適合年輕人的有個性的，運動範兒的車。

米粥聊車

先來說說滿意的地方吧；

1.凌渡的油耗是我最滿意的地方，1.4排量自動擋的，油耗在7個左右，節省了我出門的成本，令我感到滿意。

2.它的外觀令我滿意，給人一種很運動的感覺。從前臉來看，比速騰、和朗逸，看上都排場。比較適合我們90後。

3.操縱性不錯，方向盤轉向很精準，沒有過多的虛位。容易上手，提車2周後，女朋友就能獨自上路了。

再來談談對它不滿意的地方吧；

1.配置吐槽，大眾高價低配的行為，令我感到十分惱火，辦下來15萬多的車子，居然還不帶多功能方向盤，中控大屏。減配太嚴重。

2.凌渡的空間表現也一般，特別是後排凸起部分，影響了後排乘坐空間。後排乘坐舒適度並不是很好。

3.起步有些肉，1.4T發動機，渦輪在沒介入前，動力一般。特別是1、2檔比較無力。稍微有頓挫感。

整體來說，還算可以。至今沒出現過大毛病。

無路不回頭

性價比還可以，此車的外形比較時尚，新車最低價在十萬元左右，對於二十來歲的年輕人來說卻是個不錯的選擇，大眾車系給人一種成熟穩重的感覺，整體的構造安全性能也很好，用我們家鄉話來說就是“耐造”啊。大眾cc的外形比零度看起來更時尚，不過價格也要高出不少，所以，相比較來說，零度還是一個不錯的選擇。

關鍵字: 汽車 大眾 凌渡