新款寶馬3繫有哪些變化？值不值得買？
寶馬3系是寶馬旗下的一款中型轎車，前段時間發佈了2020款款寶馬三系，2020款共有3種動力配置，分別為2.0T/156馬力2款車型，2.0T/184馬力6款車型，2.0T/258馬力2款車型，共計10款車型，售價區間為29.39萬元-40.99萬元。
外觀方面：前臉採用黑色直瀑鍍式鍍鉻條加經典雙腎式的設計，大燈的設計更扁平，側面腰線流暢。
側面/尺寸：身尺寸方面，長4829mm、寬1827mm、高1463mm，軸距2851/2961mm。風阻係數也由上一款的0.26降到了0.23。
內飾/中控：新寶馬3系取消了機械手剎，改用了現在流行的電子手剎。相比上一代車型採用了12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控大屏。真皮多功能方向盤支持上下+前後四向手動調節。
配置：全系標配的12.3英寸可編程全液晶數字儀表盤+10.25英寸可觸控中央顯示屏（內置最新一代BMW iDrive 7.0操作系統）。全車共計四個充電接口，其中前排儲物槽和中央扶手箱內各一個，後排兩個位於後排出風口下方。全新3系在液晶儀表盤內側上方配備了一套監測系統，用於實施監測駕駛員的注意力。
空間：全新寶馬3系的駕駛座椅可滑動距離為20CM（最前端和最末端之間的距離為20cm），長軸版標配的可開啟全景天窗。後排座椅全系均不支持放倒，不利於空間的擴展。
動力：全系均為2.0T的B48發動機+8AT動力組合，但又三種動力輸出數據，分別為2.0T/156馬力、2.0T/184馬力和2.0T/258馬力。
安全：在IIHS碰撞測試中，全新寶馬3系的正面碰撞、小面積偏置碰撞、車身側面碰撞、車頂抗壓強度、主動安全系統等測試環節的得分均為G（優秀）評級。
懸架/底盤：前懸架類型為雙球節彈簧減振支柱前橋，後懸架類型為多連桿式獨立懸架。承載式車體結構。
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