虽然说我爸妈不想让我那么早买车，毕竟家里的房贷还没有还完，但是现在的出行没个汽车还真是不方便。再加上我今年资历够了，工资和待遇都有所提升，平常负担一个房贷以及车贷，我觉得没有问题，就是车价不能太高，最好10万以内就能入手，这样我的经济压力也没那么大。当然，我买车肯定不会瞎买，该有的要求还是得说一下，那就是颜值高、品质好、体验优秀、实用性强，所以我的目光一开始就放在自主品牌身上。
最开始我考虑过吉利缤越，7.98万起步的小型SUV，有着不错的颜值，但车身尺寸太小，车内的空间有些拥挤。我有考虑过未来结婚生小孩的情况，还是放弃这款造型很运动的小型SUV。后来我发现了新宝骏RM-5这款车，当时在晚上看领克03+过眼瘾的时候，发现领克03+和新宝骏RM-5一样都是第七届轩辕奖的年度十佳车之一，所以我就对RM-5这款车产生好奇。多方面了解之后，我觉得这款五座跨界车很适合我目前的用车情况，7.88万起步很实惠，所以预约了看车与试驾。
到店一看实车，RM-5果然惊艳，它的造型和一台太空舱一样，前脸有一块满天星造型的进气格栅，但是整体造型并不规则，给人一种扁平而且修长的感觉，再搭配上其中的银色钻石车标，第一眼就能让人印象深刻；格栅的上方有一条银色的镀铬，中间细两边宽，还在格栅的上方留下一条镂空，丰富了整体的层次感。来到侧面，RM-5选择双色车身，D柱的位置是两种颜色交汇的处理，这让熏黑的车顶有一种悬浮感，平添几分时尚。尾部的下包围棱角很分明，给人一种方正的感觉，但是我觉得和前脸有些不太协调，好在并不影响整体的美观。
坐进车内，车长4705mm、轴距2800mm的数据加上5座布局，让RM-5拥有非常宽敞的后排空间，头顶还有全景天窗，打开之后无论是换气还是采光都非常好，只是可惜并不是标配，可以选装的车型都超过10万，不太符合我的预算。不过，好在后排座椅良好的舒适度让我忽略了这点不快，柔软的皮革材质不会给我一种硬邦邦的质感，而且后排的座椅还能够进行靠背角度调节，能提升乘坐体验，也能让老年人坐车不那么辛苦。至于说后备箱，车长数据摆在这里所以我一点都不担心，目测放下四五个大行李箱没有问题，一家人出行的必需品都能装进去。
我试驾的车型是1.5L+CVT，虽然是自动挡但只要9.18万就能入手。它配备有ESP、驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能，各种辅助都很齐全，而且自带的10.25英寸多媒体屏幕显示很清晰，我倒车的时候能够清楚的看见身后环境，动力就比较一般了。毕竟1.5L的排量摆在这里，用来家用的话我觉得没什么压力，真的需要超车的话也可以挂进变速箱自带的运动档位，所以这方面我没有太大的疑问。而它的底盘对于震动的过滤不是很全面，特别大的震动仍然没办法避免，这点倒是无可厚非，不过细碎的石子路、一定的坑洼对于RM-5来说都能轻松通过，反馈给车内的也只有略微的波动，整体的乘坐舒适性很不错。
后来我又体验过几次新宝骏RM-5，它的各方面配置、价位都能让我满意，所以我便把RM-5提回家，我相信RM-5日后能为我带来更多便利。
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