汽車磨合期的重要性
小夥伴們都知道，汽車新車出廠的時候或者汽車大修以後必須是要經過走合的，只有經過走合以後才能進入正常的使用狀態，雖然有的走合期會有損車輛，但是真不用那麼擔心，非常多的車主買車以後都會非常的擔心汽車的走合期，而走合期對於車輛來說也是至關重要的，現在的許多汽車都不存在所謂的走合期，因為大部分的汽車在出廠之前就已經經過了冷走合。
所以非常多的車主都在問，剛買的新車到底要怎麼樣才算度過走合期，拉高速嗎，其實我們要知道走合也叫磨合，而汽車的走合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000到1500公里，這是為了保證機件充分的接觸，摩擦，適應，定型的非常基本的里程，而在這個期間，可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並且磨掉零件上的凸起物，所以新車買回來是需要走合的，走合期的好壞，也會對汽車的壽命，安全性和經濟性產生非常重要的影響。
汽車磨合期前後的區別
其實小夥伴們要知道無論是剛出廠的新車，還是出廠後的新車，都是需要進行走合的，而對於駕駛員來說，如何可以跟自己的愛車好好走合，是一個需要注意的問題，另外在加工上，裝配的時候也會存在一定的偏差和一些很難發現的隱患，另外，新零件與配件間，可能有非常多金屬粒的脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，從而影響到潤滑的效果。
由於新的零件在運行時摩擦阻力比正常的時期大，所以油耗也會非常的高，而且購車時要注意車子走合，一般新車在炎炎夏日都可以順利度過走合期的，那麼對今後車輛的耐用度，節油度，動力性能等等的方面都會有非常大程度的提升，一般走合期間的駕車與過走合期後的駕車有著一些不同。
我們要多多注意這些不同，是保證順利度過走合期的關鍵。
而預熱發動機，從而消除及避免冷啟動，減少發動機的磨損，從而延長它的使用壽命，起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛，停車時候也不要轟油門。
汽車駕駛的不良操作
我們還要知道處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好要控制在50到80公里/時，速度需控制處於磨合期的車，而且不要太過用力的踩油門，而且不能速度太高，時速最好要控制在100公里/小時，等到開過2000公里後可逐漸把轉速提高到車輛允許的最高速度的70%，以保證活塞，氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
於此之外，也不要長時間的使用一個擋位，磨合中的車輛在行駛時應該循序漸進，以最低擋起步，切不可使用高擋位低速行駛，循序漸進地行駛，並且還要勤換擋位，低檔高速，高擋低速的現象一定要避免，為避免這種制動短期失靈現象，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板，應輕輕踏下制動踏板，讓汽車邊走邊磨，要先踏下離合踏板，再加速前進。
汽車磨合期後的保養
磨合期一定要禁忌緊急制動急剎車，因為這是不良駕駛習慣，特別是對新車的發動機，制動系統和底盤的衝擊損傷非常的大，新車或發動機剛大修完的車輛，在磨合時期內換油週期應較短，磨合期後，換油週期則可酌情延長，作為車主，如果按時保養車輛，在安全方面應該不會出現問題，所以很多車主認為車輛年檢就是多此一舉的行為。
其實我們也聽到過非常多的新手，在開車的初期總是習慣把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去，有的人還為了換擋的方便，腳一直不離板，總是保持半離合的狀態，也有非常多的新手司機開車喜歡把腳一直放在離合器上，這樣就能夠快速的換擋，但是這樣長時間的半離合狀態非常容易造成離合片的磨損，從而縮短使用壽命。
我們都知道，雖然新車在出廠前，已經經過了磨合的處理，但是為了日後機械系統可以保持最佳的狀態以及延長汽車的使用壽命，建議前2000公里必須謹慎駕駛您的愛車，而且還要分階段進行保養磨合。
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