爱的清晨
首先，对于像题主这样的小白车主，最稳妥也是最省心的办法就是定期进4S店，按照汽车使用手册上的要求进行保养。当然，这样会费点钱。
首保：可选任何一家同品牌4S店
对于首保，几乎所有品牌的汽车厂家都是免费提供的。也就是说，题主可以任选一家广汽本田4S店（不必非得回你买车的那家4S店），他们都会很乐意为你的雅阁做首保。因为，首保对你来说虽然是免费的，但4S店会凭借相关单据找汽车厂家结算相关费用。另外，你进店以后，他们会录入你的相关信息，成为他们潜在的长期客户。所以，他们都会非常乐意为你服务。
首保更换项目：机油和机滤
从厂家和4S店的角度来说，首保他们会列出长长的一大串项目，但绝大多数都是检查项目，车主很难感知。而更换项目只有一个：更换机油和机滤。因此大多数车主都会认为首保就是换机油机滤。对于小白车主来说，首保时需要特别注意一点：几乎所有的4S店都会建议车主升级机油，也就是说让车主补齐差价用更好的机油，在我看来，完全没必要。汽车厂家虽然不可能给你免费提供最好的首保机油，但绝对能满足发动机对润滑油的需求。即使在后期自费保养过程中，我也建议题主依旧使用跟首保一样的机油。虽然价格便宜，但质量完全有保障。
常规保养项目：与车型、里程和年限有关
对于绝大多数车型来说，最常规的保养项目就是换机油和机滤。因为在所有保养项目中，机油机滤的更换周期是最短的。其余的则根据车型、里程和年限的不同而不同，具体的建议以汽车使用手册上标明的为准。不过，根据我十多年的养车经验来看，有些项目需要特别注意。我在头条号中多次建议，每次保养的时候也顺便更换空调滤清器，因为这是所有保养项目中唯一与驾乘人员健康直接相关的。另外，刹车片、蓄电池等，虽然也被划入易损件的范畴，但这两个部件，与里程和使用年限并无直接关系，而与驾驶习惯和用车频率相关，千万不要被“XXX公里了，该换刹车片了，该换蓄电池了！”等说辞忽悠了。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容，请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！
欢迎各位在评论区留言，晒晒自己首保时遇到的奇葩事。首保时你花钱升级机油了吗？
汽车与保养
汽车的大保养这个名词实际上是4S店先发明的，主要目的就是用来区分机油，机滤，空滤这样的基本保养和更换刹车油，变速箱油，防冻液，助力油，火花塞，汽油滤芯，正时皮带等保养项目，这样可以让车主可以比较简单的区分不同的保养项目和价格。
其实车辆不同的零件保养间隔是不一样的，但4S店和维修企业为了增加利润就把很多不应当更换的项目提前一起更换了，比如我们经常听说过2年4万公里的大保养就是人为创造出来了，大家可以想象一下，发动机的零件怎么可能会都是一个保养间隔，很多应当在6万甚至是8万公里更换的项目被他们都提前更换了。
其实根本就没有什么所谓的大保养，有兴趣你可以翻阅你随车的保养手册，上面每个零件的保养间隔都明确标注了，你可以看看有几个是重合的，现在主流品牌的保养间隔如下，防冻液5年更换一次，自动挡变速箱油6-8万公里更换一次，刹车油2-3年更换一次，助力油2-3年更换一次，汽油滤芯外置的3-5万公里更换一次，内置的10万公里更换一次，火花塞铜镍合金火花塞3-5万公里更换一次，白金火花塞6-8万公里更换一次，铱金火花塞10万公里更换一次，正时皮带4年或8-10万公里更换一次。
汽车的保养分为大保养和小保养，但大多数人在大保养的同时，也把小保养给做了。大保养主要更换五大类。更换机油，机油滤芯儿，空气滤芯儿，汽油滤芯儿，变速箱齿轮油。
机油：机油是发动机运转的润滑剂，可以减少缸体的磨擦，有一定的降温作用。如果缺失机油，发动机立即瘫痪。汽车在出厂是在明显处标志，行驶一定公里数进行更换。一般车型在5000公里更换机油。
机油滤芯：机油滤芯是保持机油清洁的一道屏障。发动机的工作产生了一些杂质如，铁屑，水，氧化物等。如果没有及时的过滤会严重的损伤发动机各个零件。行驶一定公里数杂质会堆积滤芯表面。使其失去过滤作用。所以应定期更换。
空气滤芯：发动机在运转时，需要吸入空气提供发动机中，汽油燃烧所需要的氧气。如果直接吸入空气，空气中的杂质进入缸体，对缸体的损伤很大。应定期更换。
燃油滤芯：我们在加油站加入的汽油中有杂质，杂质并不能燃烧，存积在缸体内。时间久了会对缸体产生严重损伤。需要燃油滤芯儿将加入的汽油进行过滤。
变速箱齿轮油：变速箱齿轮油与机油的作用相似。起到润滑与一定的降温作用。齿轮与齿轮之间的咬合会产生一些铁屑。铁屑的增多会损伤变速箱内部的齿轮。所以应定期更换。
以上五项就是大保养所更换的项目。特别提示。以上五项必须同时更换。因其他因素更换时，也不得单独更换。
一般的车主在保养的同时也小保养了，小保养则包括的内容比较多。 有刹车片，刹车油，方向机液压油，冷却液，玻璃清洗剂等。
运腾汽车
关于汽车保养问题，各位车主所熟知的就是要换机油，大家可能每到5000或者1万公里的时候，都会去汽修店或者4S店进行更换。每次更换的项目也就是机油、机滤和空调滤，这个属于小保养。
在小保养的基础上，还有大保养，大保养的保养里程平均在6万公里左右，具体以各厂商的保养手册为主。
汽车小保养
常规汽车小保养的里程分为三种，一般矿物油5000公里左右，半合成机油在7500公里左右，全合成机油在10000公里左右。常规小保养每次必须将机油滤清更换掉，空气滤芯和空调滤芯如果不是很脏的话，可以选择用气泵清理一下，千万不可以水洗。
PS：这个保养范围并不是“死规定”，由于国内路况和用车环境越来越好，适当的超出这个范围保养也是没有任何问题的，但是不管再好的机油，半年或者6个月都需要进行一次更换。
汽车大保养
火花塞。一般情况下，保养手册上建议火花塞更换里程为30000公里，但是根据我们经验来看，原厂火花塞使用寿命很长，在感觉到车子动力不足或者加速抖动的时候选择更换即可。
清洗节气门和喷油嘴。有的时候车主在没有选择的情况下可能会加小加油站的油，杂质较多，造成喷油嘴堵塞，车辆动力不足，这个时候需要对节气门和喷油嘴进行清洗。
变速箱油。大部分车辆保养手册上注明6万公里左右更换变速箱油，根据我们更换的大部分变速箱油来看，日韩系车变速箱油6万公里换下来很干净，美系车和德系车相对较脏，车主可以在更换之前先放出一点观察一下，油色暗且有杂质就更换，反之不用。
汽油滤芯。每2万公里更换一次最好，和机油滤清的效果一样，对汽油有一种过滤效果，经常更换有利无弊，且价格也不是很贵，但是千万主要注意汽油滤的两个接口安装结实，避免造成机油泄露的情况。
空调管道的清洗。空调管道看似无关紧要的项目，但是一定要清洗，时间长了处出风口会散发出一种恶臭。
刹车油和助力油。6万公里之后，这两种油也需要更换一次。
刹车片。大保养的时候并不需要直接更换刹车片，只需要检查一下，一般在6万公里的时候刹车片还是很多的，如果到报警线直接更换掉。
- 轮胎。6万公里之后对轮胎要进行一番检查，裂痕很多并且也有伤口的话，建议更换掉。
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总结
正常情况下各位车主不必很担心，只要做好小保养，车辆基本没有什么大问题的，变速箱的话只要及时检查油液质量，发暗且有碎屑就可以更换了，不必6万公里就直接更换，其他项目视情况而定。
陈先森说车
常规保养包括：全车油水，包括机油，变速箱油，后桥油，转向油，刹车油，防冻液以及玻璃水；清洗项目包括节气门清洗，进气系统清洗，燃油管路清洗，三元催化清洗发动机清洗以及喷油头清洗。最常见的消耗件包括空气滤芯，空调滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，轮胎，刹车片，电瓶，火花塞，发动机外部皮带以及正时皮带。
小保养只涉及机油机滤，空滤空调滤，根据油品来确定换油里程，根据实际肮脏程度决定是否更换空滤空调滤。所以就会造成师傅懒得拆换，此情况在修理厂极为常见，需要车主多个心思去督促检查，一般两个保养周期空调滤芯就应检查更换。对于机油，大多数机油5000公里就需要更换了，机滤也是每次换机油时必须更换的。
大保养：变速箱油，转向油，汽油滤芯，这个时候都是有必要进行更换的。汽油滤芯的话分为外置和内置，如果是内置的话，6万公里时再换也不迟。另外，各种的清洗相信服务顾问此时也会给你列出来让车主选择，这些清洗类保养品，有利有弊，清的多了排不出的废物都会堵在三元催化，甚至直接三元催化报故障。最彻底的清理方式是拆掉进气歧管进行彻底清理，不过耗工耗时。所以最好的方法就是机油一定不要图便宜买了假货，该保养的时候及时进行保养让车子随时都在健康状态。
60000公里时，一般的话轮胎就跑的差不多了。更换标准是胎纹深度小于2mm或者轮胎表面严重龟裂。刹车片在6万公里的时候也需要认真检查，低于4mm就需要及时更换。刹车片的磨损速度取决于个人的开车习惯，也有些司机3万公里就把片磨完了，也有的司机十多万也不需要更换刹车片，要根据实际情况而定。
AUTO老司机
那要看是什么保养了。简单说一下首保，二保，三保，也是我们用得最多的保养。
首保是4S店提供的免费保养，按照法规规定，购车后5000公里和6个月，以先到的为准，去4S进行保养。项目包括换机油、换机油格、简单的检查，这个保养是一定要回到购车的4S去做的。这个过程大概需要半个小时其实，但是在4S店可能需要等1-2个小时，因为你得排队，如果提前预约可能不需要排队，所以建议去4S店做一些固定项目的时候，还是预约比较好。
首保以后就没有免费的保养了。二保是车子在4S进行的第二次保养，在10000公里的时候进行，但是其实不用这么严格，可以到15000-20000公里的时候再去做，自己用车频率没那么强。这次保养其实也没有太多的项目，也是换机油、换机油格、换空气滤清器，用时大概1个小时，但是还是得排队1-2小时，所以整个过程大概得1-2个小时。建议也是提前预约。这里需要说明的是，空气滤清器这个东西不一定要在二保的时候换，让师傅帮忙拆下来清理一下网格上的污物然后重新装回去就好，等到3万公里的时候，或者坏的时候再换。
三保就需要比较久的时间了，这个保养大概在3万公里的时候做。这个保养就要换机油、换机油格、换空调滤清器、换刹车油、换变速箱油，这个过程大概要2个小时。这个三保建议还是换一下，换完这些之后，车子变得好开了不少，不管是动力还是变速箱的感觉，都顺畅了许多。
Yuling0168
常规保养保养需要做什么?你说的常规保养一般指的都是机油保养！那么机油保养要多久做一次呢?如果你加的是全合成机油建议每7000-10000公里之间做保养。如果加的是半合成机油建议每5000公里做一次保养。
那么除了常规保养还有哪些保养该什么时候做呢?
三万公里保养：
1，更换机油和机油滤芯
2，更换空气滤芯和空调滤芯
3，更换汽油滤芯
4，清洗油路
5，四轮定位
六万公里保养：
在三万公里保养的基础上要增加下面的一些项目
1，火花塞
2，波箱油和波箱油滤清器
3，检查刹车油（每两年更换一次）
十万公里大保养
除了要做三万公里和六万公里保养的项目外还要增加下面的项目
1，更换正时皮带（如果有）
2，紧固底盘螺栓
3，更换差速器油和助力油
4，检查刹车软管有无裂纹
5，更换外围皮带组件
6，车门铰链润滑上油
7，天窗润滑保养疏通排水管
只有定时定程保养才能使车辆保持正常的工作状态。
汽车医生东明同学
随着人们生活水平的不断提高，汽车已成为很多家庭的出行代步工具，随着汽车逐渐增多和知识的普及，车主们对于汽车的保养意识开始加深。
俗话说，
汽车三分修七分养，许多车主以为保养就是换换机油这样的简单事，其实不然。汽车保养分为首保、小保养、大保养等，本期就来介绍其中的区别。#1首保
什么是首保，顾名思义，就是第一次保养。一般在提车的时候，4S店会提醒你大概开多少公里后进行首保，有些是1000，有些是2000。而每辆车在出厂时都有一份保养手册，上面会标明保养间隔，有些3000，有些5000。
众说纷纭，比较难界定哪个说法更准确，具体还得看新车的行驶过程，如果常在拥堵的市区行走，里程应该相对短一些，首保是为了新发动机的磨合期间适应各个部件适应能力。
那么新车在磨合期间需注意哪些事项呢？
1.尽量不要猛踩油门和刹车
2.车速控制在80公里/小时以下
3.发动机转速最好不要超过3000转
此外，磨合期间一般不定论油耗，不太准确。
#2小保养
小保养的内容
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为了保障车辆的性能，在规定的时间 / 里程做的常规保养项目，内容主要包含更换机油和机油滤清器。
小保养的间隔
小保养的时间取决于所用机油、机滤的有效时间或者时间。不同品牌、不同级别的机油有效期都有所不同，可以厂商推荐为准。
而机滤则分为常规及长效两种，常规机油滤清器随机油一起更换，长效机油滤清器使用时间更长。
机油
机油能对发动机起到润滑、清洁、减磨、冷却等作用，降低发动机零件的磨损，延长发动机使用寿命。
机油滤清器
机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤清器过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
#3大保养
大保养的内容
小保养的项目，都是被大保养所涵盖的。意思就是说：每次大保养时，一般都会执行小保养所含的所有项目。而大保养的项目依照不同厂家的不同车辆设计，也会有细部的不同区分。但大致上，它还会有一个简略的共通性，内容包含更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等。
大保养的间隔
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌车型差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目。
空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤清器的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
汽油滤清器
汽油滤清器的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。
#4总结
汽车保养周期主要是根据车龄和行驶里程确定的，因此登记车辆里程数是保养环节的一大依据。一般情况下车辆的使用手册上都有保养周期的说明，按照使用手册保养就可以。
比如：每5000公里进行一次小保养；每20000公里进行一次大保养；而制动液和防冻液大概每80000公里更换一次。
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1.保养的时间。一般国内的4S店都会以五千公里为一个保养周期，不管时间到了没有只要里程到了都可以去保养！但是个人觉得可适当的延长一点周期，因为现在的车子在最基础方面做的还是不错的！
2.机油。换机油几乎是每次保养最常规的一项，必不可少。本人建议在脱保以后可以到修理厂更换机油，因为4S店的人工费确实太贵了！3.机油滤芯。这个每次也是在名单里面的，价格不贵，因为积碳比较多所以这个常规的都要换下。
4.空调清洗。这项我建议一年一次，其实就是两下子的事情，被夸大了！自己平时多清洁汽车内部环境应该还是不错的！
5.电源线路车灯。在这里建议车主现场监督，因为工作人员只是应付性的开关车灯好坏试一下，其实还得看看电源线是否老化等等一系列问题！
6.要求增值洗车服务。每次保养完建议让把汽车洗一下，就算简单的冲刷下也比较好！看起来也是清爽干净的！
7.其他一些轮胎损耗品可根据实际情况消耗进行更换！
注意事项
好好对待你的车子，车子也会好好的工作！
爱收集爱分享
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
汽车的大保养呢，往往我们就是，嗯，针对于小王儿说的小保养的就是，机油和三滤。
大保养的就是，机油，以及机油滤芯，空气滤芯儿，汽油滤芯及空调滤芯以外，还有火花塞。
正时皮带。检查变速箱油，防冻液，助力转向液，
但是大家一定要知道，重点是检查，并不一定要更换，如果有问题或者是已经失效或者接近效期才需要更换。
以前有些4s店
会都统一更换，现在一般的要求呢，是检查是否失效，有必要就更换。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
汽车加热专家寒阳
你好，作为一名汽车领域的创作者，在这里我简单的发表一下我个人的观点、
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
我认为汽车基本保养的内容是比较少的，但是可以根据自己的情况来适当的增加，接下来小娟就针对这些问题来说一说自己的一些看法。
首先，汽车基本保养就是包括机油更换以及空调滤芯或者是机油滤芯的更换，除此之外呢，就是检查一些比较细的方面问题。在小编看来机油滤芯是一定要更换的，再就是机油也是需要更换的，因为你跑到一定公里数，机油里面会有很多的灰尘或者是杂质，所以小编每次都会更换机油。但是空调滤芯在下面看来是没必要去换的，当然这也需要结合你汽车空调滤芯的实际情况，一般情况能滑到他们洗一洗就可以。
其次，大家在保养汽车的时候可以到四s店保养或者是到一般的汽车修理店都可以保养，但是在前期也就是新车的时候最好去四s店保养，因为如果汽车出现什么问题，汽车4s店还会有售后，如果你在前期就直接去一些小的维修点去保养的话，可能出现问题就会有所争端。再就是大家带保养的时候一定要用一些比较好一点的机油，千万不要用一些垃圾机油。
以上就是我对这个问题的分享，希望可以帮助到大家，谢谢！
