竹海飄雪

買了車以後勢必要保養，保養的重頭一般都在機油，現如今市場上機油那麼多，什麼全合成，半合成，還是有什麼5W30、3W40之類的機油讓人眼花繚亂，讓很多新手司機搞不清狀況，如何能讓自己像老司機一樣的選擇機油呢？

我們先從機油的種類來看，目前機油一共有三個種類分別是礦物油、半合成機油和全合成機油，怎麼快速確定自己的車應該加哪種呢？首先是礦物機油，由於這種機油直接從石油提取，缺乏化學元素，因此它的粘度比較大，對於新車來說粘度太大的機油會增加發動機的負荷因此新車就不要選擇礦物油了，反而是那些有了一定里程數的舊車到是應該選擇礦物機油。由於這些車的發動機關鍵部位磨損比較嚴重，需要粘度較高的潤滑油來潤滑，因此礦物機油大多用於老舊的車型之上。

接下來就半合成機油，半合成油由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但是又具備一定的粘度；普通車型使用還是不錯的，不過要是類似於跑車、渦輪增壓車型使用半合成機油發揮不出車輛的性能，因此半合成機油是一般的自然吸氣式發動機最好的夥伴。

最後就是全合成機油了，由於全合成機油出色的潤滑性和流順度全合成機油在高性能車和渦輪增壓車上使用頗多，因此如果你的愛車是是渦輪增壓車型，那麼全合成機油一定是好搭檔。

接下來我們看看機油標號，就拿5W40來舉例，這個數值指的是SAE的標準粘度值，正確的書寫方法應該是5W-40。中間的字母“W”指的就是冬季（winter）的縮寫，在W之前那個數值“5”指的是機油的傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度或者說是機油的耐低溫程度。一般來說數值越小其耐低溫程度越強，5W指的就是這款機油耐低溫可達-30°；而10W則是-25°，最好的0W則是-35°，從這裡不難看出，數值每降低“5”，機油可以多承受-5°的低溫。如果實在是記不住的話這裡有個小竅門，W前的數值減去35，說明最低溫度下可以正常使用。

那麼標號的問題就很好解釋了，如果是在北方城市建議選擇耐低溫的機油，而如果是南方城市則不用那麼苛刻，適用就好。

而W後面這個數值，坊間傳聞這個數值是表示耐高溫，其實是不對的，這個數值指的是機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

如果發動機內部零件的間隙小，就需要粘度低一些的機油；反之，間隙大就需要粘度高的機油。一般對新車來說，發動機內部零件磨損小，間隙自然就小，所以需要粘度低一些的機油，而老車就需要粘度高一點的。簡單點說粘度在40以上，比如50、60的機油可能適合老車型；而粘度在40以下，比如30、20則適合新車，常規來說40是比較合適更多車型的機油標號。

總體來說，選擇機油沒那麼麻煩，根據自己的車況、發動機類型和所在城市的溫度來進行選擇就可以了，老司機就是這麼煉成的。

汽車觀察家

選擇機油的時候，儘量選擇全合成的機油，殼牌兒的話他是三類油，但是它的性能是四類油的性能，所以說在國內宣傳上，殼牌兒也是全合成機油，然後嘉實多，美孚是準四類的全合成機油。

機油不用選太貴，只要適合就好阿，家用車的話，選擇全合成，跑的公里數更多一些。

為什麼不推薦礦物油跟半合成的？因為半合成和礦物油的他倆的使用壽命比較短，而且沒有全合成裡那個添加劑po含量，有的話它的使用壽命更長。

然後全合成裡的渾濁係數低，流動性要更好一些，對發動機的保護要更好，礦物油跟半合成的機油他們在高溫行駛中，它的溫度一直在維持在130度到150度之間。

然而全合成機油，一直在高溫運轉，行駛中的它的溫度是110度左右，所以說他。對發動機的保護要更好一些。

日韓系自然吸氣發動機，在公里數不大的前提下，比如說5萬公里之前，建議更換1OW20，或者是5W20，或者是5W30，或者是10W30標號的機油。然後很多機械增壓的車型，比如說路虎的320T機械增壓，廠家要求也是更換1OW20，機油的標號兒最好是參照廠家說明書上面的標號進行更換添加。

生鏽的汽車人丶

各位車友大家好，今天咱們不評車，給大家講下保養時，機油該怎麼選！大家都知道車子在行駛一定里程時就需要保養了，而保養項目最重要的就是換機油。那麼機油該怎麼選呢？相信車友們都知道殼牌、嘉實多、美孚的鼎鼎大名，很多車友也會首選這三個牌子，那麼今天我們就來看下這三種機油哪種更好？

我們都知道，汽車需要機油的潤滑，才能帶來強勁的動力。好的機油能延長你的發動機壽命。機油中含有抗磨科技成分，能使發動機的摩擦係數降到最低，從而保持發動機部件的高度清潔與靈活，達到省油效果。優越的熱穩定性與抗氧化性能有效阻止機油濾清器的阻塞以及油底殼、曲軸箱內油泥的形成，延長其使用壽命，從而降低維修成本。

而劣質機油就會經常打不著火，增加你的油耗，而且發動機噪音會變大，縮短髮動機使用壽命，更甚至會直接報廢發動機。所以車友們在保養時不要為了省錢而選擇一些劣質機油。

殼牌

殼牌最突出的這個優點就是它的清潔性，車友們都知道發動機在運行一段時間之後都會很容易產生一定的油泥和積碳。而殼牌喜力系列的這個機油始終能把你的發動機裡面的髒東西給帶出來，然後通過機濾給過濾掉，讓你的發動機保持一個比較好的工作狀態。

嘉實多

它最厲害的地方就在於是發動機的冷啟動保護非常好，在原理上來講就是這個低溫流動性會比較不錯，在車子熄火後，它還是有一小部分這個機油黏在發動機需要潤滑的部分上面的，不會完全因為這個重力而回流到油箱底部，那麼當我們第二天再啟動的時候它就額外有一層機油來進行這個保護。這個相對來說，對於天氣比較冷的地區和車齡比較大的這一部分車子，選擇這個嘉實多還是相當不錯的。

美孚

美孚一直堅持發展合成油技術。而合成油最大的優點就是不容易被裂化，換油的週期比較長，同時運動性表現比較好，耐高溫性能也相當的不錯。比如很多的德系車，動力比較強的性能車，選美孚比較多。還有一些經濟車子，半年換一次機油都是選美孚的。 如果你配合它的這種長效機濾，甚至可以做到2萬5千公里換一次機油，其實是相當的耐用。所以說使用美孚機油的朋友，如果4S店跟你說5000公里你該換機油了，確實是有點大材小用了。

麼最後跟大家簡單的總結一下，讓大家都知道我該選擇哪種機油更適合自己，如果咱們的車子精度要求比較高，始終呢要保持一個比較好的車況，選清潔性比較好的這個殼牌比較不錯。缺點呢就是不太耐用，經常需要換一換。 然後這個嘉實多對於寒冷地區或者說車齡比較大的車友們，選這個嘉實多確實是非常不錯的。如果說想車子動力比較好，高溫保護比較到位，然後又經濟耐用的話，那麼用美孚就是比較不錯的選擇了。

二手車的那點事兒

選擇機油的時候，儘量選擇全合成的機油，殼牌兒的話他是三類油，但是它的性能是四類油的性能，所以說在國內宣傳上，殼牌兒也是全合成機油，然後嘉實多，美孚是準四類的全合成機油。

機油不用選太貴，只要適合就好阿，家用車的話，選擇全合成，跑的公里數更多一些。

為什麼不推薦礦物油跟半合成的？因為半合成和礦物油的他倆的使用壽命比較短，而且沒有全合成裡那個添加劑po含量，有的話它的使用壽命更長。

然後全合成裡的渾濁係數低，流動性要更好一些，對發動機的保護要更好，礦物油跟半合成的機油他們在高溫行駛中，它的溫度一直在維持在130度到150度之間。

然而全合成機油，一直在高溫運轉，行駛中的它的溫度是110度左右，所以說他。對發動機的保護要更好一些。

日韓系自然吸氣發動機，在公里數不大的前提下，比如說5萬公里之前，建議更換1OW20，或者是5W20，或者是5W30，或者是10W30標號的機油。然後很多機械增壓的車型，比如說路虎的320T機械增壓，廠家要求也是更換1OW20，機油的標號兒最好是參照廠家說明書上面的標號進行更換添加。

老高你好二手車

很多私家車主都知道保養汽車外觀的知識，往往忽視了最重要的是汽車潤滑油，汽車潤滑油的使用知識也是至關重要的，今天就來了解一下關於汽車機油使用誤區。

機油少了就是“燒機油”

汽車機油的適度消耗是正常而且不可避免的。只要發動機運轉就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發動機運轉所必須的，不會對發動機造成危害。用戶必須注意經常檢查發動機機油液麵高度，注意機油壓力、液位報警燈。如果發現機油液麵高度低於規定的最低水平，應及時添加機油。檢查機油情況應該是保養時才做的事應該養成及時檢查車輛狀況的習慣。對於使用條件比較惡劣的車輛，有些工作必須在兩次保養週期之間進行。出租車相對普通車輛，怠速時間長，頻繁停/起動，低速運轉，更容易造成機油消耗的增加，所以更應注意及時檢查、添加機油。機油消耗說明發動機有問題影響發動機機油消耗的因素很多。如機油的粘度、燃油的品質、車輛初期磨合的好壞、正確的駕駛習慣以及發動機怠速時間長短等，這些因素都會造成機油消耗的程度不同。但劣質的機油即使正常使用也難以實現機油應有的功能，還會造成發動機的機油消耗量明顯增加。添加機油時加多少、怎麼加無關緊要應當依據機油尺判斷何時需要添加以及添加多少。機油液位高度應該保持機油標尺的MAX和MIN之間。機油液位超過MAX，不僅會使機油消耗過快，還將有可能損害三元催化裝置，此時需要減少機油。而當機油液位低於MIN時，可能導致發動機潤滑不良，此時需要添加機油。

高速警事

專業技師，專業解答。最標準的答案是：按照車主使用手冊上進行選擇。每個車型品牌的機油型號的使用不一樣的，比如日系或者韓系車，那麼就建議選擇數值較低的機油，0W-20、0W-30的機油就不錯；如果是大眾車型，那麼就建議選擇粘度30或者40的機油。

在選擇機油品牌的時候，可以使用原牌的機油型號，不過也不要過分依賴，因為所謂的原牌機油只是找機油廠家進行代工的而已，也可以選擇其他大品牌的機油，比如美孚、嘉實多和殼牌。

在選用機油的時候要注意區別，因為現在網上很多機油都是有水分的，正品機油的油桶製造精細，圖案字碼的邊緣清晰、整齊，有較全面的產品信息，無特別的氣味；而對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油。

希望以上的回到能對你有幫助，大家如果覺得有用的請點贊支持，若有其他疑問可在評論區留言討論，我特別擅長回答維修保養類的問題，歡迎關注，謝謝！

小陳聊汽車

我是湛藍我來回答

這個老話題了，機油的選擇其實不麻煩簡單幾項注意就不會出錯。

為自己的汽車選擇機油是大家比較關心的,說白了就是依照機油粘度來區分，機油的粘度理解起來就是說，液體在流動時它內部的摩擦力,即是流動阻力。

用那種粘度的機油，要看你所在城市的最低或最高溫度來決定,比如在東北那邊冬天天時比較寒冷那麼5W-30的機油就要比20W-40發動汽車時好發的多,也對發動機更加好一些。機油粘稠度選擇不正確的話，會使汽車費油，黏度高的機油摩擦力也高會使引擎內部機件的運轉產生更高的摩擦阻力,油耗也相應增加。會增加發動時對發動機的磨損的加大，所以選擇機油一定要根據自己所在城市的氣候環境來決定。

機油粘稠度的選擇在汽車的使用手冊中也會有提示，如果是自吸發動機的汽車，而且你只有上下班時才會用的到,10W-40的一般礦物油就夠你用了。如果你是增壓發動機或者你想節省汽油費用,全合成的5W-40可以滿足你了，因為它的流速快,還可減少你發動時引擎的磨損。

再說說機油的更換週期

一般情況下大多數車主認為汽車的機油更換里程應該是5000公里,我們最好不要以這個為標準，更換里程可以依據車輛的發動機狀況以及使用環境來決定。

如果是臺過首保的新車，由於發動機內部結構非常乾淨所以更換里程就刻意相對的多一點,但也最好不要超過7500公里,因為在車在磨合當中也會產生少量的雜質。相對來說年代比較早的車更換機油的次數就要相對的高一些,發動機的內部不會很乾淨很容易造成新機油加入後被汙染的情況,從而引發變質的情況所以要縮短更換時間。如果機油種類選用不當,換油週期掌握不好,長期使用將對車輛產生很大的影響。

一樣的車型有的車就可以行駛幾十萬公里仍狀況良好,除駕駛方法外,機油的使用也是十分重要的一步。只要能總結經驗,認真比較,嚴格地選用機油和掌握換油週期,你的車就會永保健康。

希望我的介紹能為你在對機油方面有所幫助。

我是湛藍

　　一般選擇機油都是根據發動機、天氣、跑長途還是市區，這幾個方面選擇使用！

　　首先是發動機方面，我們都知道現在的發動機，都是自吸和渦輪的發動機，如果是普通的自吸車，普通的礦物質基礎油就可以滿足，而渦輪增壓的發動機，用全合成的最好，能充分發揮渦輪增壓的作用！

　　然後是天氣方面，我們換機油的時候都注意到機油桶上面，有5W-30和10W-40的型號，有的朋友不太明白是什麼意思，其實前面的5和10是代表低溫時的流動效果，數字越小低溫效果越好，越能耐寒，後面的30和40是代表高溫時的流動效果，數字越大高溫效果越好，越耐高溫！也有很多型號，這裡這兩種型號比較多，所以才有冬季機油和夏季機油的說法！

　　還有就是車輛是跑長途還是跑市區，如果是自吸的發動機，跑市區可以用礦物質基礎油和半合成機油，這兩種都可以，更換里程是5000和7500左右，要是經常跑長途的話還是建議用半合成的，全合成的價格太高，而且半合成的機油完全能滿足自吸車需求！

　　最後說一下，新車用機油，用粘稠度低一點的，老車用粘稠度高一點的，這樣比較好！

山胖會修車

汽車保養機油如何選擇

1. 很多車主在脫保的狀態下，是比較希望自己去外邊保養，畢竟4S店貴而且車子也脫保了，所以選擇到外邊保養又省錢，但是比較麻煩的是車主習慣4S店保養缺不知道自己的車應該加什麼機油。

2. 其實選擇機油的品牌，不如選擇機油的品質和質量，也就是說不管是那個廠家的機油，只要能保障機油的安全性也就是別買到假貨，都差不多。

3. 在有就是選擇機油的級別，簡單點說就是礦物質，半合成，全合成機油就這三種，而自然吸氣的發動機普遍都是加的礦物質機油，畢竟發動機沒有那麼高的要求，如果強行加全合成機油，也許因為機油的粘度長時間行駛是容易溜瓦的，因為機油粘度太稀，所以選擇合適自己發動機的才是最好的，並不是價格高就是最好的。

4. 渦輪增壓發動機，加的機油普遍都是全合成機油，因為全合成機油的粘度比較低，流通性能好，車主在外買機油記住這兩點就可以了，別給渦輪增壓發動機加礦物質機油，礦物質機油的流通性沒有全合成的好，而且粘度畢嬌籌不合適渦輪增壓發動機，如果強行圖便宜加礦物質機油，最後受傷的只有發動機。

機油的購買

1. 本人不是很建議在網上購買，因為畢竟曝光過很多次，尤其是河北的那個機油加工點，質量沒保障不說，如果有需要後期給自己維權的地方，都未必能維護到自己，畢竟網上他可以說你這又不是我這買的之類或者其他問題，總之我是不怎麼建議。
   

2. 儘可能選擇當地的品牌直營店，就是每個地方都會有機油的代理商，可以選擇在這些地方購買，而這些地方都是有自己換油中心的，車主在那購買機油免工時費保養，這種地方如果後期機油出現問題，車主完全可以找到維權，這起碼能找到人和地方，不至於搞得自己很被動。

3. 個人意見，如果回答有幫助到您，謝謝點贊，關注。

DA閒人

汽車保養換什麼楊的機油很重要，機油的作用：潤滑、冷卻、清洗、防鏽、密封！

保養選擇機油方面一定要參考保養手冊參數和自己車輛的實際情況而定！

機油分為礦物油和全合成機油，全合成機油區別就是在礦物油的基礎上添加了特殊的添加劑與抗磨劑等配方，各品牌機油的配方及添加劑是有區別的，建議選擇大品牌如美孚嘉實多殼牌等！4S店的原廠機油未必就是最好的機油，但也一定適合它的車型，畢竟車企及廠家不生產機油，只是選擇合適比較經濟的帶加工企業如美孚嘉實多殼牌福斯等品牌然後打上車企的標牌！

帶渦輪增壓發動機的車輛一定要選擇全合成機油：要不然在油耗動力噪音燒機油發動機壽命都有影響，畢竟渦輪增壓發動機是高溫高壓高轉數機油要求比較高！自然吸氣發動機建議選擇礦物油就可以了，這樣子保養成本也比較經濟！

車系選擇方面如德系車建議0w-40、5w-40

日系韓系建議0w-20、5w-20，如10公里以後建議選擇5w-30這樣機油就不會消耗！

美系車建議0w-30、5w-30！

國產車系建議5w-40！

自然吸氣發動機不是特別大的排量建議使用礦物油10w-40就可以！

以上提供參考，希望可以幫助到你，謝謝！

關鍵字: 發動機 汽車 機油