竹海飘雪

买了车以后势必要保养，保养的重头一般都在机油，现如今市场上机油那么多，什么全合成，半合成，还是有什么5W30、3W40之类的机油让人眼花缭乱，让很多新手司机搞不清状况，如何能让自己像老司机一样的选择机油呢？

我们先从机油的种类来看，目前机油一共有三个种类分别是矿物油、半合成机油和全合成机油，怎么快速确定自己的车应该加哪种呢？首先是矿物机油，由于这种机油直接从石油提取，缺乏化学元素，因此它的粘度比较大，对于新车来说粘度太大的机油会增加发动机的负荷因此新车就不要选择矿物油了，反而是那些有了一定里程数的旧车到是应该选择矿物机油。由于这些车的发动机关键部位磨损比较严重，需要粘度较高的润滑油来润滑，因此矿物机油大多用于老旧的车型之上。

接下来就半合成机油，半合成油由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但是又具备一定的粘度；普通车型使用还是不错的，不过要是类似于跑车、涡轮增压车型使用半合成机油发挥不出车辆的性能，因此半合成机油是一般的自然吸气式发动机最好的伙伴。

最后就是全合成机油了，由于全合成机油出色的润滑性和流顺度全合成机油在高性能车和涡轮增压车上使用颇多，因此如果你的爱车是是涡轮增压车型，那么全合成机油一定是好搭档。

接下来我们看看机油标号，就拿5W40来举例，这个数值指的是SAE的标准粘度值，正确的书写方法应该是5W-40。中间的字母“W”指的就是冬季（winter）的缩写，在W之前那个数值“5”指的是机油的倾点温度，简单来说就是结冰点温度或者说是机油的耐低温程度。一般来说数值越小其耐低温程度越强，5W指的就是这款机油耐低温可达-30°；而10W则是-25°，最好的0W则是-35°，从这里不难看出，数值每降低“5”，机油可以多承受-5°的低温。如果实在是记不住的话这里有个小窍门，W前的数值减去35，说明最低温度下可以正常使用。

那么标号的问题就很好解释了，如果是在北方城市建议选择耐低温的机油，而如果是南方城市则不用那么苛刻，适用就好。

而W后面这个数值，坊间传闻这个数值是表示耐高温，其实是不对的，这个数值指的是机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

如果发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低一些的机油；反之，间隙大就需要粘度高的机油。一般对新车来说，发动机内部零件磨损小，间隙自然就小，所以需要粘度低一些的机油，而老车就需要粘度高一点的。简单点说粘度在40以上，比如50、60的机油可能适合老车型；而粘度在40以下，比如30、20则适合新车，常规来说40是比较合适更多车型的机油标号。

总体来说，选择机油没那么麻烦，根据自己的车况、发动机类型和所在城市的温度来进行选择就可以了，老司机就是这么炼成的。

汽车观察家

选择机油的时候，尽量选择全合成的机油，壳牌儿的话他是三类油，但是它的性能是四类油的性能，所以说在国内宣传上，壳牌儿也是全合成机油，然后嘉实多，美孚是准四类的全合成机油。

机油不用选太贵，只要适合就好阿，家用车的话，选择全合成，跑的公里数更多一些。

为什么不推荐矿物油跟半合成的？因为半合成和矿物油的他俩的使用寿命比较短，而且没有全合成里那个添加剂po含量，有的话它的使用寿命更长。

然后全合成里的浑浊系数低，流动性要更好一些，对发动机的保护要更好，矿物油跟半合成的机油他们在高温行驶中，它的温度一直在维持在130度到150度之间。

然而全合成机油，一直在高温运转，行驶中的它的温度是110度左右，所以说他。对发动机的保护要更好一些。

日韩系自然吸气发动机，在公里数不大的前提下，比如说5万公里之前，建议更换1OW20，或者是5W20，或者是5W30，或者是10W30标号的机油。然后很多机械增压的车型，比如说路虎的320T机械增压，厂家要求也是更换1OW20，机油的标号儿最好是参照厂家说明书上面的标号进行更换添加。

生锈的汽车人丶

各位车友大家好，今天咱们不评车，给大家讲下保养时，机油该怎么选！大家都知道车子在行驶一定里程时就需要保养了，而保养项目最重要的就是换机油。那么机油该怎么选呢？相信车友们都知道壳牌、嘉实多、美孚的鼎鼎大名，很多车友也会首选这三个牌子，那么今天我们就来看下这三种机油哪种更好？

我们都知道，汽车需要机油的润滑，才能带来强劲的动力。好的机油能延长你的发动机寿命。机油中含有抗磨科技成分，能使发动机的摩擦系数降到最低，从而保持发动机部件的高度清洁与灵活，达到省油效果。优越的热稳定性与抗氧化性能有效阻止机油滤清器的阻塞以及油底壳、曲轴箱内油泥的形成，延长其使用寿命，从而降低维修成本。

而劣质机油就会经常打不着火，增加你的油耗，而且发动机噪音会变大，缩短发动机使用寿命，更甚至会直接报废发动机。所以车友们在保养时不要为了省钱而选择一些劣质机油。

壳牌

壳牌最突出的这个优点就是它的清洁性，车友们都知道发动机在运行一段时间之后都会很容易产生一定的油泥和积碳。而壳牌喜力系列的这个机油始终能把你的发动机里面的脏东西给带出来，然后通过机滤给过滤掉，让你的发动机保持一个比较好的工作状态。

嘉实多

它最厉害的地方就在于是发动机的冷启动保护非常好，在原理上来讲就是这个低温流动性会比较不错，在车子熄火后，它还是有一小部分这个机油黏在发动机需要润滑的部分上面的，不会完全因为这个重力而回流到油箱底部，那么当我们第二天再启动的时候它就额外有一层机油来进行这个保护。这个相对来说，对于天气比较冷的地区和车龄比较大的这一部分车子，选择这个嘉实多还是相当不错的。

美孚

美孚一直坚持发展合成油技术。而合成油最大的优点就是不容易被裂化，换油的周期比较长，同时运动性表现比较好，耐高温性能也相当的不错。比如很多的德系车，动力比较强的性能车，选美孚比较多。还有一些经济车子，半年换一次机油都是选美孚的。 如果你配合它的这种长效机滤，甚至可以做到2万5千公里换一次机油，其实是相当的耐用。所以说使用美孚机油的朋友，如果4S店跟你说5000公里你该换机油了，确实是有点大材小用了。

么最后跟大家简单的总结一下，让大家都知道我该选择哪种机油更适合自己，如果咱们的车子精度要求比较高，始终呢要保持一个比较好的车况，选清洁性比较好的这个壳牌比较不错。缺点呢就是不太耐用，经常需要换一换。 然后这个嘉实多对于寒冷地区或者说车龄比较大的车友们，选这个嘉实多确实是非常不错的。如果说想车子动力比较好，高温保护比较到位，然后又经济耐用的话，那么用美孚就是比较不错的选择了。

二手车的那点事儿

选择机油的时候，尽量选择全合成的机油，壳牌儿的话他是三类油，但是它的性能是四类油的性能，所以说在国内宣传上，壳牌儿也是全合成机油，然后嘉实多，美孚是准四类的全合成机油。

机油不用选太贵，只要适合就好阿，家用车的话，选择全合成，跑的公里数更多一些。

为什么不推荐矿物油跟半合成的？因为半合成和矿物油的他俩的使用寿命比较短，而且没有全合成里那个添加剂po含量，有的话它的使用寿命更长。

然后全合成里的浑浊系数低，流动性要更好一些，对发动机的保护要更好，矿物油跟半合成的机油他们在高温行驶中，它的温度一直在维持在130度到150度之间。

然而全合成机油，一直在高温运转，行驶中的它的温度是110度左右，所以说他。对发动机的保护要更好一些。

日韩系自然吸气发动机，在公里数不大的前提下，比如说5万公里之前，建议更换1OW20，或者是5W20，或者是5W30，或者是10W30标号的机油。然后很多机械增压的车型，比如说路虎的320T机械增压，厂家要求也是更换1OW20，机油的标号儿最好是参照厂家说明书上面的标号进行更换添加。

老高你好二手車

很多私家车主都知道保养汽车外观的知识，往往忽视了最重要的是汽车润滑油，汽车润滑油的使用知识也是至关重要的，今天就来了解一下关于汽车机油使用误区。

机油少了就是“烧机油”

汽车机油的适度消耗是正常而且不可避免的。只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的，不会对发动机造成危害。用户必须注意经常检查发动机机油液面高度，注意机油压力、液位报警灯。如果发现机油液面高度低于规定的最低水平，应及时添加机油。检查机油情况应该是保养时才做的事应该养成及时检查车辆状况的习惯。对于使用条件比较恶劣的车辆，有些工作必须在两次保养周期之间进行。出租车相对普通车辆，怠速时间长，频繁停/起动，低速运转，更容易造成机油消耗的增加，所以更应注意及时检查、添加机油。机油消耗说明发动机有问题影响发动机机油消耗的因素很多。如机油的粘度、燃油的品质、车辆初期磨合的好坏、正确的驾驶习惯以及发动机怠速时间长短等，这些因素都会造成机油消耗的程度不同。但劣质的机油即使正常使用也难以实现机油应有的功能，还会造成发动机的机油消耗量明显增加。添加机油时加多少、怎么加无关紧要应当依据机油尺判断何时需要添加以及添加多少。机油液位高度应该保持机油标尺的MAX和MIN之间。机油液位超过MAX，不仅会使机油消耗过快，还将有可能损害三元催化装置，此时需要减少机油。而当机油液位低于MIN时，可能导致发动机润滑不良，此时需要添加机油。

高速警事

专业技师，专业解答。最标准的答案是：按照车主使用手册上进行选择。每个车型品牌的机油型号的使用不一样的，比如日系或者韩系车，那么就建议选择数值较低的机油，0W-20、0W-30的机油就不错；如果是大众车型，那么就建议选择粘度30或者40的机油。

在选择机油品牌的时候，可以使用原牌的机油型号，不过也不要过分依赖，因为所谓的原牌机油只是找机油厂家进行代工的而已，也可以选择其他大品牌的机油，比如美孚、嘉实多和壳牌。

在选用机油的时候要注意区别，因为现在网上很多机油都是有水分的，正品机油的油桶制造精细，图案字码的边缘清晰、整齐，有较全面的产品信息，无特别的气味；而对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油。

希望以上的回到能对你有帮助，大家如果觉得有用的请点赞支持，若有其他疑问可在评论区留言讨论，我特别擅长回答维修保养类的问题，欢迎关注，谢谢！

小陈聊汽车

我是湛蓝我来回答

这个老话题了，机油的选择其实不麻烦简单几项注意就不会出错。

为自己的汽车选择机油是大家比较关心的,说白了就是依照机油粘度来区分，机油的粘度理解起来就是说，液体在流动时它内部的摩擦力,即是流动阻力。

用那种粘度的机油，要看你所在城市的最低或最高温度来决定,比如在东北那边冬天天时比较寒冷那么5W-30的机油就要比20W-40发动汽车时好发的多,也对发动机更加好一些。机油粘稠度选择不正确的话，会使汽车费油，黏度高的机油摩擦力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力,油耗也相应增加。会增加发动时对发动机的磨损的加大，所以选择机油一定要根据自己所在城市的气候环境来决定。

机油粘稠度的选择在汽车的使用手册中也会有提示，如果是自吸发动机的汽车，而且你只有上下班时才会用的到,10W-40的一般矿物油就够你用了。如果你是增压发动机或者你想节省汽油费用,全合成的5W-40可以满足你了，因为它的流速快,还可减少你发动时引擎的磨损。

再说说机油的更换周期

一般情况下大多数车主认为汽车的机油更换里程应该是5000公里,我们最好不要以这个为标准，更换里程可以依据车辆的发动机状况以及使用环境来决定。

如果是台过首保的新车，由于发动机内部结构非常干净所以更换里程就刻意相对的多一点,但也最好不要超过7500公里,因为在车在磨合当中也会产生少量的杂质。相对来说年代比较早的车更换机油的次数就要相对的高一些,发动机的内部不会很干净很容易造成新机油加入后被污染的情况,从而引发变质的情况所以要缩短更换时间。如果机油种类选用不当,换油周期掌握不好,长期使用将对车辆产生很大的影响。

一样的车型有的车就可以行驶几十万公里仍状况良好,除驾驶方法外,机油的使用也是十分重要的一步。只要能总结经验,认真比较,严格地选用机油和掌握换油周期,你的车就会永保健康。

希望我的介绍能为你在对机油方面有所帮助。

我是湛蓝

　　一般选择机油都是根据发动机、天气、跑长途还是市区，这几个方面选择使用！

　　首先是发动机方面，我们都知道现在的发动机，都是自吸和涡轮的发动机，如果是普通的自吸车，普通的矿物质基础油就可以满足，而涡轮增压的发动机，用全合成的最好，能充分发挥涡轮增压的作用！

　　然后是天气方面，我们换机油的时候都注意到机油桶上面，有5W-30和10W-40的型号，有的朋友不太明白是什么意思，其实前面的5和10是代表低温时的流动效果，数字越小低温效果越好，越能耐寒，后面的30和40是代表高温时的流动效果，数字越大高温效果越好，越耐高温！也有很多型号，这里这两种型号比较多，所以才有冬季机油和夏季机油的说法！

　　还有就是车辆是跑长途还是跑市区，如果是自吸的发动机，跑市区可以用矿物质基础油和半合成机油，这两种都可以，更换里程是5000和7500左右，要是经常跑长途的话还是建议用半合成的，全合成的价格太高，而且半合成的机油完全能满足自吸车需求！

　　最后说一下，新车用机油，用粘稠度低一点的，老车用粘稠度高一点的，这样比较好！

山胖会修车

汽车保养机油如何选择

1. 很多车主在脱保的状态下，是比较希望自己去外边保养，毕竟4S店贵而且车子也脱保了，所以选择到外边保养又省钱，但是比较麻烦的是车主习惯4S店保养缺不知道自己的车应该加什么机油。

2. 其实选择机油的品牌，不如选择机油的品质和质量，也就是说不管是那个厂家的机油，只要能保障机油的安全性也就是别买到假货，都差不多。

3. 在有就是选择机油的级别，简单点说就是矿物质，半合成，全合成机油就这三种，而自然吸气的发动机普遍都是加的矿物质机油，毕竟发动机没有那么高的要求，如果强行加全合成机油，也许因为机油的粘度长时间行驶是容易溜瓦的，因为机油粘度太稀，所以选择合适自己发动机的才是最好的，并不是价格高就是最好的。

4. 涡轮增压发动机，加的机油普遍都是全合成机油，因为全合成机油的粘度比较低，流通性能好，车主在外买机油记住这两点就可以了，别给涡轮增压发动机加矿物质机油，矿物质机油的流通性没有全合成的好，而且粘度毕娇筹不合适涡轮增压发动机，如果强行图便宜加矿物质机油，最后受伤的只有发动机。

机油的购买

1. 本人不是很建议在网上购买，因为毕竟曝光过很多次，尤其是河北的那个机油加工点，质量没保障不说，如果有需要后期给自己维权的地方，都未必能维护到自己，毕竟网上他可以说你这又不是我这买的之类或者其他问题，总之我是不怎么建议。
   

2. 尽可能选择当地的品牌直营店，就是每个地方都会有机油的代理商，可以选择在这些地方购买，而这些地方都是有自己换油中心的，车主在那购买机油免工时费保养，这种地方如果后期机油出现问题，车主完全可以找到维权，这起码能找到人和地方，不至于搞得自己很被动。

3. 个人意见，如果回答有帮助到您，谢谢点赞，关注。

DA闲人

汽车保养换什么杨的机油很重要，机油的作用：润滑、冷却、清洗、防锈、密封！

保养选择机油方面一定要参考保养手册参数和自己车辆的实际情况而定！

机油分为矿物油和全合成机油，全合成机油区别就是在矿物油的基础上添加了特殊的添加剂与抗磨剂等配方，各品牌机油的配方及添加剂是有区别的，建议选择大品牌如美孚嘉实多壳牌等！4S店的原厂机油未必就是最好的机油，但也一定适合它的车型，毕竟车企及厂家不生产机油，只是选择合适比较经济的带加工企业如美孚嘉实多壳牌福斯等品牌然后打上车企的标牌！

带涡轮增压发动机的车辆一定要选择全合成机油：要不然在油耗动力噪音烧机油发动机寿命都有影响，毕竟涡轮增压发动机是高温高压高转数机油要求比较高！自然吸气发动机建议选择矿物油就可以了，这样子保养成本也比较经济！

车系选择方面如德系车建议0w-40、5w-40

日系韩系建议0w-20、5w-20，如10公里以后建议选择5w-30这样机油就不会消耗！

美系车建议0w-30、5w-30！

国产车系建议5w-40！

自然吸气发动机不是特别大的排量建议使用矿物油10w-40就可以！

以上提供参考，希望可以帮助到你，谢谢！

關鍵字: 不同 用车 机油