前天晚上的瀘州，天還沒黑就受到了大雨的洗禮，整座城市彷彿被雨水傾覆了，與太陽肩並肩了一個多月的瀘州，終於迎來了遲到的雨季。
朋友圈被大雨刷了個遍，而我被困在了辦公室裡，看著樓下打著傘卻寸步難行的行人，穿著黃色衣服冒雨送外賣的小哥，以及排得像螞蟻隊列的車輛。
這個城市，那麼多人在這裡努力的生活，在千千萬萬的崗位上堅持，那些平凡職業背後的故事，又有何人知？
我思考著作為筆者的意義，請和我一起走進另一個世界。
那是作為旁觀者，看不到的世界。
他們或許平凡，卻偉大。
系列故事一
自述 x先生
年齡 43歲
職業 出租車司機
我是這個繁華城市裡的夜行者，每天日落而作，日出而歸。
我見過這個城市紙醉金迷的模樣，也見過它疲憊不堪的模樣，往往是整個城市都睡著了，我卻還醒著，打著十二萬分的精神穿梭在城市的大街小巷中。
我是一名出租車司機，其實才從事這個行業三年不到，卻老得比前些年快了不不知道多少，不知何時，我的一頭黑髮被白髮取代了，走在路上，還會有小朋友不假思索的叫我爺爺。
我今年四十有三，卻頂著五十歲的容顏。
大概是在白班和夜班中，我選擇了夜班。
夜班是下午五點接車，下班時間隨自己定，我一般是凌晨3點半下班，有時候運氣不好沒掙著多少，到凌晨5點才收車。
那個時候，天都亮了才回家，說不出來的滋味。
你肯定會問，白天路上行人多些，為什麼不選白班啊？
不知道你聽過“闆闆費”這個詞沒有？其實就是每天交給老闆的錢，白班交200塊，夜班只交170。比白天少交30塊，如果運氣好，算下來一天可以多掙點。
等我女兒大學畢業了，我就跑白班，夜晚魑魅魍魎，白天相比之下，沒那麼危險。
除了藍精靈還有綠精靈
總是聽旁人說跑出租車的很掙錢，也經常聽到“那個誰跑的士的，都買了幾套房了”這種言論，在這裡，來算個賬吧。
從下午5點開始，凌晨3點半結束，運氣好的時候一天能掙個4、500元，在瀘州這個平均工資3000元左右的城市，這個數聽起來還不錯吧？
到手的就算450吧，現在開始計算：減去上交的170“闆闆費”，剩下280，減去每天的“路費”，電能源的充電80多一天，燒汽油的便宜一點，70多一天，還剩200左右。
跑夜車的大多選擇抽菸提神，所以抽菸特別嚴重，當然也有的人不抽菸，但是每個人都要吃飯吧，算上這些開銷，還剩150左右。
凌晨01:26 加氣站只有出租車
還有運氣不好的時候，一天就掙個200塊左右，該交的交了，手裡什麼都沒了。
我是家裡的頂樑柱啊，我要解決全家的溫飽啊，辛苦了一天一分錢拿不出來，摸著空空的荷包，不是不辛酸，只是咬咬牙還是過去了。
有時候遇到投訴的，好多天的工資都沒有了。
出租車這個行業不是掙不了錢，只要勤快，比如我們跑夜車的，下午5點出來，差不多到晚上11點老闆的錢就夠了，接下來就是自己的了，所以跑到12點啊1點下班就沒什麼意思，大多司機都是熬到凌晨3點，也有到4,5點的，比如我。
能掙多少都聽老天爺的，錢多錢少我沒話說，但是有時候遇到的人遇到的事，真的要讓人有種有苦說不出的辛酸。
我見過人生百態，也嘗過酸甜苦辣。
風雨無阻的夜晚出租車
大概是現代人的夜生活越來越豐富，才繁衍出我們這個跑夜車這個行業，所以看到路上沒什麼行人了，我們就會去一些娛樂場所外邊等著，排著隊，等著他們吃完夜宵，等著他們結束笙歌，等著我們排上用場。
像個叫花子一樣等著他們吃完，耍完。
有時候排了一個小時的隊，然後接到一個爛醉如泥的客戶，他可能神志都不清了，自己也說不清楚要去哪裡，但我不能拒載，結果是時間耽誤了，還收不到錢。
我記得最荒謬的一次是在凌晨1點多，我在酒城樂園那邊接到一個女子，她滿身酒味，上車就把腦袋耷拉在我握著方向盤的手上，我開著車手摞動不開，就喊她讓一讓，她非但不聽，還突然在我手臂上咬了兩口，到了地方也死活不下車，耽誤了好久，小區保安才過來扶她，讓她付錢，她說：“我有車有房，就是不給你錢，你能怎樣？”我能怎樣？還不是打斷牙齒和著血往肚子裡吞。
還有一次，從酒吧接過來的年輕小夥子，二話不說，拳頭就朝著我臉招呼了過來，作為服務行業的，坐在那個位置上，穿著工作制服就不能隨心所欲，遇到這種事找誰說理去？還不是自認倒黴。
我是一個人啊，為什麼有時候，連基本的尊重都得不到？
也遇到過清醒的時候無理取鬧的人，有些車子開進去根本不好掉頭的巷道，非要我往裡面鑽，不進去就要投訴我，我能怎麼辦？我要養家餬口，經不起投訴，一次都經受不起。
也有在等紅綠燈的時候非得讓我往前衝的，不闖過去就一個勁地罵人，我能怎麼辦？我不能違反交通規則，就只能由著他去罵。
這種事遇到的太多了，讓人難受的不是在大街小巷轉了幾個小時卻載不到人時的焦急，而是好不容易載到人卻不得不受氣，和所遭受的規避不了的辛酸。
人們總說我們一直坐在車裡多輕鬆啊，可是長期久坐的腰痠背痛呢，誰懂？
人們只看到我們光鮮那一面，卻從不關心我們受過的委屈。
人與人之間，如果能多一些理解該多好。
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