到了5月尾声，之前已经上市的新车真不少。6月初又到了深圳车展。也许和北京车展相隔时间太短，而且定位差异，专门要在深圳车展上市的新车不多。不过，在未来一周，还是有几款重磅车型要推出和大家见面的。除了大家最喜欢的SUV，越来越接地气的新能源车都有。来吧，一款一款告诉你。

全新一代奔驰CLS

曾经是全球首款4门Coupe，把一条曲线运用得淋漓尽致。就在这个时候，CLS的换代反而用上了更多的直线。甚至不排除将成为未来奔驰家族脸谱的模样。而且新一代CLS准备在深圳车展前一天晚上正式上市。

即使用上更多的直线，CLS依然是优雅座驾的颜值担当，特别是大灯颇有鲨鱼眼神的锐利。而内饰倒不会陌生，和现时E Coupe和S级最为相似，也用上了最新款的手写板。初期如果想有2.0T的入门版本倒未必有，估计先引入3.0T V6 48V轻混合动力系统，不光让每次启动更平滑敏捷，还辅助了起步加速。对于手持八九十万预算，但又不需要S级那么庄重，CLS是首选。

日产轩逸纯电版

东风日产轩逸上个月威武了一把，以34467辆赢得了轿车销量冠军。借此势头在5月底正式启动轩逸纯电版的预售。

轩逸纯电版的大不和燃油版基本一致，轴距也是2700mm。不过一看外形就知道大不一样，特别是前脸，V-Motion的造型夸张一些，还加入了一些蓝色的元素，充电口也集成其中。内饰最大的区别是把排挡杆换成了一个圆形的换挡装置，很有科技和未来的感觉。输出的功率不大，只有118马力，预计续航里程有338公里。这表现不算十分出众。但既然要在现款轩逸上打造应该是基于节约成本考虑，如果到时售价吸引的话，也是可以让很多以城市代步为主的用家买单的。

吉利远景SUV

吉利现在简直像吃错药一般地推出新车，而远景SUV一眼看过去就太像博越了。的确，这个前脸也是很成功的，套到每一款车上都显得好看。同时用上更多的哑光金属装饰条又有更强的运动气息。最容易区分的还是在车尾上了。

内饰的设计虽然没有博越的豪华，不过双色搭配下挺时尚。加上液晶屏也是超大，也装上了GKUI吉客系统，不光可以用语音控制车内装备，还可以有APP控制落锁、提前启动等多种功能。而动力上当然稍亚于博越，提供1.4T和1.8L动力，开起来不会很够力的。但预计卖7万起，试问还有谁会有意见呢？

吉利博瑞GE

都说吉利成功外形设计好重要，不过，还是有内涵的。博瑞GE和一般博瑞大不一样，包括了车身长度、轴距、外观和内饰。博瑞GE车身规格达4986*1861*1513mm，轴距2870mm。内饰就有科技味道，用上了电子排挡和无线充电，大面积的装饰面板和超大屏融为一体，酷得不要不要的。

博瑞GE分为PHEV和MHEV版本，PHEV可以充电，而且在纯电模式下续航超过50公里。适合有充电条件，而且日均行驶距离接近于50公里的人士，意味着都很少去油站了。而MHEV应该是首款国产48V轻混合动力车型，原理和奔驰CLS那套原理相近。当然，左看右看，这些核心技术更像是沃尔沃的吧，也包括1.5T和DCT波箱。但不管如何，吉利可以用较低的售价实现这些新技术，挺值得期待的。