一輛車到底成功與否，不同人有不同的觀點。有的人看重車的配置，如果是低配在他眼裡這輛車就已經被否定了；有的人是看重汽車的顏值，如果外觀普通沒有特點他就會自動忽略著款車；有的人看重的是車的性價比，如果一輛低配的汽車卻賣出了高配的價格，那麼在他眼中這輛車就是用來坑錢的。
關於汽車的成功與否眾說紛紜，那麼有沒有一種客觀的方法最終下定論呢？我想最好的方法，就是看這輛車的銷量。
一分鐘一臺的中級車凱美瑞，每五分鐘就誕生一位車主的雅閣，平均每分鐘就有2輛車被從4S店開走的豐田卡羅拉都無疑是用銷量證明著他們的實力。
方言國內，能跟這些大廠抗衡的，也是有吉利和長安了。今天我們所要說的就是吉利的鎮廠之包：吉利遠景SUV。
吉利遠景SUV短短上市21個月，就總計銷售處了23萬臺，計算下來也就是平均4分鐘被一位車主開走。但你以為吉利取得這樣的優秀成績就滿足了嗎？遠遠不夠！吉利即將推車新遠景來鞏固在即在SUV領域的地位，
在吉利遠景SUV的汽車發佈會上，吉利的副總經理就拋出了一個大消息：吉利遠景SUV的官方價是：7.59-10.59萬元，更可享有24期0息，36期低息的購買方式。這個價格無疑是實惠的！
從價格來看，吉利遠景SUV的定價只是比老款的貴了那麼一點，但是在配置和動力方面卻有著明顯的提升，完全是擺出了吉利的誠意。
1.4T的發動機，較之前的1.3T燃油相比，有著更好的經濟性和排放表現，輕鬆達到了國六或歐六的標準。而與此相對應的發動機噪音卻得到了明顯的降低，因為新發動機現在是更強調扭矩爆發，從而不會發出太大的噪音。如果你總是害怕遇到城市擁堵的環境的話，著輛車有著很好的解決應對能力。
在車載多媒體上，新遠景SUV是採用的是GKUI車載吉客智能生態系統，這是對車載多媒體的再次更新升級，也表明了吉利冀望從智能汽車時代邁入智能出行時代。
吉利遠景SUV征戰的市場，細分地來說，是在8萬-10萬這個價格區間的，但是即使是吉利在這款車上花費了大力氣，但是面對如今競爭日益激烈的汽車市場，還是有些隱憂的。寶駿530，哈佛M6也擠上擂臺想和其較高下，我們觀望著是不是升級版的遠景SUV還可以保持月銷過萬的位置。
閱讀更多 汽車財經油價 的文章
