縱橫君: 汽車商業的發展就是一部血淚史，每個品牌格局的形成，都有一段艱難歷程。在如今的日系汽車品牌中，已形成豐田、本田、日產三大巨頭。而其中，有一大日系品牌，本很有可能成為日系的另一大汽車製造巨頭。它生產的發動機非常牛，在豐田、沃爾沃等諸多大品牌汽車廠商的產品中都有使用過，可就是沒自己進入汽車製造中來，它就是雅馬哈。
雅馬哈是全球知名品牌，它涉獵範圍非常廣泛，而且但凡進入的領域基本能做到同行業的領先水平。機車發燒友，很多人都想擁有一輛雅馬哈的摩托車，不管是日常生活中使用的摩托還是征戰賽場的R1 賽車，以及海里飛馳的摩托艇，隨處都有雅馬哈的身影。除此之外，像樂器也很出名，雅馬哈的鋼琴、吉他等都是非常受歡迎的大牌。
仔細研究我們發現，雅馬哈是在1887年就創立的經典品牌，是一個經營音樂普及事業、體育用品、廚房衛浴用品、發動機、貼片機等其他各種產品的綜合性國際集團，而且在每一個細分市場，競爭力都非常強。但是，為什麼在市場前景巨大的整車製造中，我們沒能看到雅馬哈的量產汽車類？
論生產實力，雅馬哈只要去做完全沒問題。而限制其發展的原因不得不從它與豐田的商業競爭中開始說起。在上個世紀，雅馬哈和日本的另一大汽車品牌本田在摩托車領域進行了一場大戰，最後兩敗俱傷，本田開始向汽車領域發展，而雅馬哈則被豐田入股，讓其專供摩托車和發動機領域，並大量採購雅馬哈的發動機來支持其發展。
據傳豐田怕到時元氣恢復的雅馬哈對自己汽車造成威脅，雙方簽訂了一個協議，即雅馬哈終身不得生產整車。如果這真的得到證實，那豐田真的是太狠。
早在上世紀60年代，雅馬哈發動機株式社會就已經開始於豐田合作製造跑車。1969年的豐田2000GT,其發動機就是由雅馬哈研發和製造。當時2.0L 直列六缸雙至凸輪軸發動機可以輸出最大 150 匹（110kW）馬力，搭配 5 速手自一體變速箱，最高時速可達 220km/h 以上，技術已是非常頂尖了。
另外一個耳熟能詳的AE86發動機就是雅馬哈生產的。到現在，雅馬哈與豐田也一直有合作，一直幫豐田調校自己的發動機。豐田後期發展的車型如豐田跑車牛魔王Supra、Altezza等車型的發動機都是雅馬哈的功勞。除此之外，在北歐的汽車製造企業沃爾沃當時還在福特集團旗下時，不少車型也都使用雅馬哈的發動機，想第一代沃爾沃 XC90 上的那臺 V8 4.4 升發動機就是出自雅馬哈之手。
雅馬哈在技術領域非常執著有很深的造詣，如果當初和日系其它品牌一樣抓住工業崛起的機會，進入整車製造領域，相信一家類似本田、寶馬這樣有著很強發動機實力的汽車品牌巨頭已經在如今市場中正當紅。
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