天气慢慢变热发动机温修空调车辆我们厂承接辆其他修理厂托修辆06年途安1.8T.
维修前故障空调凉发动机温度偏电子扇常转连续行驶2个时或堵车个时变速箱档位显示全红并且换挡冲击这个修理厂就对这辆车进行换水泵（因为节温器水泵体）散热器除尘修理完工试车空调发动机问题有所改善变速箱问题涛声依旧
我接手后接检测电脑把油温强行升到100°C进行路试通过观察数据流发现发动机水温100°变速箱油温已经115°还在升等我们开回车间变速箱已经报警
温度达到122°
提示：图片载入失败
但空调运行正常于我们用红外枪检查各部位温度
水管温度105°水管温度90变速箱散热器温度已经达到135°（同仪器数据有偏差）
用油压表检查变速箱油压正常
用流量计检查变速箱散热流量也正常可以确定问题出在变速箱散热水路征车主同意我们进行拆检
发现变速箱节温器已经损堵塞水路由于水路畅杂质在散热器里沉积于准备换水管（节温器单独提供）散热器
但采购时发现原车进口件11层散热器但售后提供9层散热器11层要定货还非常贵时间也
我们又给车主出套方案改成风冷车主同意后我们开始施工拆前保险杠水箱框架
仔细清理散热器
把散热器固定在冷凝器前面拆除原车水冷散热器
安装个转换接头接管路把油温强行升到100°路试车
在速连续行驶30分钟
油温迅速降到80°
这个改装方案适用所有AT变速箱改变原车结构对车辆使用没有任何影响随时可以恢复原车状态特别那些发动机老旧散热性能降车辆发动机改装动力提升车辆对保护变速箱有奇效
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