隨著時代在發展，汽車上的配置也越發豐富，許多新的技術也運用到了新車型上。然而對於這些新的配置，你瞭解多少呢？就像近段時間比較熱門自動駐車和陡坡緩降，許多人都分不清楚它們有什麼區別，今天疆哥就給大家講解一下它們的區別，順便解答一下後臺車友的疑問，想買臺帶自動駐車+陡坡緩降的SUV，不買日系車和韓系車，15萬內有什麼車型值得推薦？
其實自動駐車和陡坡緩降功效都是減輕腳的負擔，但是兩者的區別還是很大的。自動駐車顧名思義就是一種自動代替車主拉手剎的功能，啟動此功能後，車輛停下時不需要長時間剎車。尤其是在頻繁堵車的時候，一旦車子停住，自動駐車就會介入，輔助制動，這樣駕駛員就不用頻繁踩住剎車了。
一般在電子手剎的旁邊有一個按鍵，上面標識是“AUTO H”或一個大寫的“A”，這就是自動駐車啟動按鍵。當按下它之後，當車輛靜止時會自動保持剎車，即使汽車處於行駛檔位上也不會溜車。自動駐車功能與上坡輔助有些類似，但應用場景更廣，可以在平路和坡路上都可以啟動，而上坡輔助功能只有在坡路上才能啟動。
而陡坡緩降的作用是使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩地通過陡峭的下坡路段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快於行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注於控制方向盤，不用急忙踩剎車。
陡坡緩降系統的使用非常簡單，只需要在下陡坡前，打開HDC/陡坡緩降圖案的按鈕，然後鬆開油門和剎車踏板，陡坡緩降系統就開始介入工作。
這兩個汽車配置的增加都是減輕右腳的負擔，避免能長時間踩剎車時的痛苦。那問題來了，想買一臺帶自動駐車+陡坡緩降的SUV，15萬內有什麼車型值得推薦呢？疆哥下面來給大家盤點一下，究竟哪些車型上有這兩個配置。
長城哈弗H6
官方指導價：10.30-14.68萬
說到SUV，怎麼能少的了國產SUV裡的龍頭企業長城汽車呢？長期霸佔SUV榜單前排的哈弗H6，它就有搭載這些配置，還是全系標配，10.30-14.68萬的指導價裡面有24款可以選擇，真的是眼花繚亂。
看上去款款都適合買，不過從性價比方面來考慮，疆哥覺得合適的是指導價13.3萬的17款1.5T自動兩驅智尚型，這一款比低配版本多了自動頭燈、後視鏡電動摺疊、後視鏡加熱、感應雨刷、腰部支撐調節、電動天窗、全景天窗等7項功能，差價只是7000元，而稍高配置的則多了全液晶儀表盤、併線輔助兩項，差價也是7000元，這一對比自動兩驅智尚型還是值得購買的。如果你對動力要求比較高，不介意油耗，則可以購買13.98萬指導價的2.0T的自動兩驅智尚型，它也是性價比較高的。
吉利博越
官方指導價：9.88-15.98萬
長城是隻鑽研SUV領域，而吉利就剛好相反，多面發展，多點開花。不僅在轎車領域打破合資品牌的壟斷，在SUV領域也是混得風生水起，旗下的SUV銷量頂樑柱博越，雖然不是全系標配，但是10.88萬起就有這兩個功能了。
而包括同堂在售的16款，博瑞有22個版本可以選擇，本著買新不買舊的原則，疆哥推薦12.98萬的2018款 1.8TD 自動兩驅智聯型4G互聯版，雖然比2018款 1.8TD 自動兩驅智雅型貴了1.2萬，但是多出了前排側氣囊、電動全景天窗、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、主駕電動座椅以及座椅加熱、全車車窗一鍵升降等 ，這些配置後期加裝的話既費時也費力還費錢。如果偏向手動的話則建議選擇2018款 1.8TD 手動兩驅智聯型4G互聯版。
長安CS75
官方指導價：7.98-18.48萬
前面兩臺車的車企都很熱門，接下來也是熱門車企的熱門車，長安CS75，一說到長安，很多人都會想到那一句話，這句話我就不重複了。長安CS75也是有二十幾個款型在售，看來都為消費者考慮的很充分，它也不是全系標配自動駐車和陡坡緩降，17款指導價10.58萬起，而18款則要12.48萬起才有。
這款車疆哥認為比較值得買的是13.68萬的18款280T自動精智型。它比12.48萬的智雅型貴了1.2萬元，但增加了感應雨刷、自適應巡航、全景攝像頭、車載空氣淨化器、腰部支撐調節、定位互動服務、遠程啟動、主動剎車/主動安全系統，這些配置的實用性都很強。
上汽榮威RX5
官方指導價：9.98-18.88萬
接下來的是榮威RX5，它和哈弗H6，博越，長安CS75這些靠臉又靠實力的車不一樣，它既靠臉，也靠實力，還靠高科技-互聯網。作為全球互聯網汽車的開山之作榮威RX5，它在12.98萬這個價位起就有那兩個性價比較高的功能了。
而在可選的15個款型中，疆哥認為12.98萬的18款20T的兩驅自動版性價比已經很不錯l ，雖然它比13.88萬的旗艦版少了腰部支撐調節、無鑰匙進入系統、電動天窗、無鑰匙啟動系統、全景天窗這些功能，但也少了接近1萬塊。當然，如果覺得這些功能很值的話，那麼疆哥乾脆建議一步到位，購買14.38萬的自動互聯網智惠版，比13.88萬的還增加了溫度分區控制、車聯網、定位互動服務、遠程啟動這些實用性較強的功能。
奇瑞瑞虎5x
官方指導價：7.99-11.09萬
對比以上那些車型和車企都在大幅度進步的例子，奇瑞和瑞虎5x的狀況可是有點不太妙。上月月底，奇瑞通過了開放股比的決策，這個決策的通過，意味著奇瑞會迎來很大的變革，而瑞虎5x作為奇瑞主推了挺長時間的一款SUV，它的銷量卻也是不太理想。這麼多臺車中，瑞虎5X起售價算是最低的，7.99萬起就有自動駐車和陡坡緩降，還是是全系標配。
而瑞虎5x的7款車中，9.59萬的自動精英型是比較值得入手的，它比稍低配置的時尚型貴了8000塊，但卻多了前霧燈、轉向輔助燈、皮質方向盤、後視鏡電動摺疊、後視鏡加熱、後排杯架、GPS導航系統、車聯網、定位互動服務、遠程啟動、全景天窗這些11個功能，對比起來八千塊買這些配置還是很划算的。
總的來說，國產的SUV性價比都算較高的。這些車型也都是各自品牌的銷量擔當和顏值擔當，可謂是有顏也有料。需求決定市場，當人們都偏愛某些搭載有特定功能的車時，它的對手看到這樣的情況，也會快速跟進，這樣一來，消費者也就可以從中獲得更多的實惠，所以當你在購車選車的時候，也要擦亮眼睛，精明對比哦，當然找疆哥也會給你合適的意見。
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