潘大觀察自2017年3月創立微信公眾號自媒體（創立之初，名為盤龍城思想者）以來，始於盤龍城，關注大武漢，專注趨勢研究。目睹盤龍城十年之鉅變，從全市、全區的角度深邃思考，多次撰文為黃陂區發展出謀劃策。
2017年8月，潘大觀察發表《關於規劃建設黃陂環後湖核心區和行政中心的建議》一文，文章指出“長江新城選址公佈之後，黃陂更應該抓住機遇將行政中心外遷至主城方向的新城區域，加快融入中心區域。而目前黃陂南部已經初步形成了環後湖城市核心區。具備很好的基礎。”其核心思想就是規劃建設以後湖為核心的城市核心區。由於其中涉及行政機關遷移，曾經引起廣泛關注。
2018年7月，潘大觀察又發表《再談黃陂發展戰略》一文，文章提出：“北部大力發展旅遊業（詳見超前規劃木蘭旅遊軌道專線 全力打造黃陂全域旅遊核心）。南部打造環後湖中心，對接臨空港經開、長江新城。前川城區實施西聯橫店東接魯臺戰略，預留前川南部發展空間，未來與南部、魯臺形成新的城市核心，最終實現南部包圍前川，一體化發展。”文章還提出十大建議，並指出“十三五武漢主城區發展邊界是三環線，十四五很可能是四環線。那麼，當前緊要任務是，突破瓶頸，按照區級配套發展南部地區。用十年時間，集中力量建設環後湖中心，用二十年時間實現南部包圍前川，屆時，就像東西湖和江夏一樣，實現第三個遠城區華麗轉身。”
2019年2月，潘大觀察再次發表《2019年黃陂戰略轉向臨空副城及長江新城》第三次談及黃陂區發展戰略。文中指出“根據最新的規劃，黃陂區南部擁有宋家崗、武湖兩個城市副中心。但受“不搞大開發”、一新書記工作調動、經濟下行等因素，長江新城2019 年及近一段時間都會集中在諶家磯地區，武湖地區的開發會滯後。長江新城主動權在武漢市及新城管委會，黃陂區的用武之地在臨空副城。”
念念不忘，必有迴響！2019年12月8日，黃陂區做了題為《牢記初心使命，搶抓時代機遇，奮力開創新時代黃陂現代化國際化生態化空港新城建設新局面》的工作報告。報告完全體現黃陂現代化國際化生態化空港新城戰略。旗幟鮮明的確定了今後乃至十四五黃陂戰略轉向臨空經濟區建設。
會議強調“要著力發展高水平臨空產業，加快高水平謀劃建設武漢國際會展商務新城、臨空現代製造物流產業園、前川產業新城、國際化智能化“新漢口北”和武漢“城市生態花園”，打造全國臨空經濟示範區。要著力建設高水平的改革開放門戶，深化重點領域改革，加快形成自主創新生態和能力，創建營商環境最優區，擴大高水平對外開放，激發發展活力和動力。要著力推動城市高水平規劃建設管理，提升空港產城功能品質，提升城市基礎設施，提升城鄉精緻建設、智慧管理，提升大美生態建設，打造現代化國際化生態化空港新城。”會議要求要按照武漢市賦予黃陂的“大臨空產業”功能定位和武漢臨空副城核心規劃定位，高質量打造武漢臨空產業新城、高水平規劃建設現代化國際化生態化空港新城。
從省級層面看，武漢城市圈航空港經濟綜合實驗區已經躍然紙上。今年湖北省召集武漢市、黃岡市、鄂州市、黃石市、孝感市及機場、物流企業召開《武漢城市圈航空港經濟綜合實驗區總體發展規劃》專家終審評審會。該規劃是按照省委、省政府“雙樞紐、一產業帶”建設武漢臨空經濟區發展要求組織開展的，旨在通過規劃引領，充分發揮武漢天河和湖北鄂州兩大國際航空港發展優勢，促進武漢、鄂州、孝感、黃石、黃岡五市臨空產業有序協同發展，構建長江經濟帶國際戰略通道新引擎，加快建設中部崛起戰略支點，助推湖北省經濟高質量發展。
從市級層面看，臨空經濟區是國際公認的增長極。在經濟下行的大背景下，臨空大IP是極具吸引力的低風險投資。武漢中日產業園選址我區臨空經濟區就是這個大背景下的產物。因此，臨空經濟區發展將成為大武漢建設新一線城市的新發動機。近期武漢空港體育中心及武漢國際會展新城全新規劃落戶臨空新城。臨空將是未來5-10年的核心地區。
目前，前川及南部地區納入武漢臨空副城規劃建設。長江新城一段時間集中在諶家磯地區建設。空港新城是個囊括了前川及南部地區的大概念。從細處看，臨空副城是核心，其本身與光谷副城、沌口副城一樣自成一體，又與主城密切聯繫。前川南融，必先融臨空。
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