10.16 優雅與動感並存 鐳射白後的梅賽德斯AMG E53更有看頭

有人說車的魂魄一半是與生俱來，一半來自車主，這話其實是貼切。豐田銳志與生俱來的氣質總能給人帶來一種豪情高昂的感覺，改色膜就是這樣一個角色，它不僅能保護車身更能體現個性，讓車本身的特性更加明顯。

眼前的這款梅賽德斯AMG E53就是這樣，身著一套AX鐳射白改色膜，真的相得益彰。鐳射白是一款彩虹色的車身改色膜。

梅賽德斯AMG E53外觀改裝改色鐳射白，該色有著清晰的金屬感，細膩圓潤，色彩透亮均勻，是汽車改色大多數人的抉擇，彩虹的車身讓E53更加的美觀，出眾的色彩獨一無二，讓人眼前一亮，回頭率絕對不低。

這輛E53就通過車身貼膜將原本低調的車身顏色改成為了鐳射白色，為了將共性進行到底，車主特地選用了突變後果的車身膜，車身可以或許在陽光的照耀下隱約地閃爍出七彩的光線。

梅賽德斯-奔馳在2018年美國底特律車展上推出了全新AMG系列車型，這一新系列叫做E53，其主要特點是擁有混合動力發動機，這意味著這個新系列是德國阿法爾特巴赫的首個電氣化生產線。新E53陣容現在有3款車型，其中之一是E級轎跑車，它被稱為梅賽德斯AMG E53。由於現在還沒有生產出成熟的E63版本，因此梅賽德斯AMG E53轎跑是迄今為止性能最強的E級轎跑車！

其外觀設計更傾向於E43系列車型的設計元素，家族式的繁星前格柵配上鍍鉻裝飾的下進氣口，整體給人“紳士”的優雅感，完全不同於E63的“暴力”風，我想沒有比“靜若處子”更好的詞彙來形容奔馳E 53 AMG了。

在奔馳E53 AMG上，滿天星中網換成了經典的AMG“一道槓”造型，並且使用了亞光銀裝飾色，“一道槓”後面則使用了黑色網狀背景設計。車頭進氣口和側裙也做了一些造型上的調整，排氣管則使用了高亮鍍鉻裝飾。在車後備箱蓋上還添加了一個鴨尾式定風翼，可以選擇車身同色噴漆或是使用碳纖維材質。

車廂裡面標配了12.3英寸大型信息娛樂和電子儀表盤顯示器以及普通E級轎跑車中配備的所有高科技配置，但是AMG車型中還增加了一些額外配置，比如說Nappa皮革包裹的AMG高性能方向盤。

此外，這款雙門轎跑還採用了運動型座椅，AMG特有的內飾設計，紅色安全帶和碳纖維裝飾，玻璃纖維或啞光銀裝飾元素。方向盤可以選擇鋼琴漆的實木方向盤或者翻毛方向盤。

梅賽德斯-AMG E53轎跑由一款帶EQ Boost發電機的3.0升直列六缸雙渦輪發動機提供動力。EQ Boost發電機不僅節約了燃料，還提高了發動機的輸出功率。

這臺直六引擎本身可以輸出429bhp的馬力和約525Nm的峰值扭矩，但是這套48v的電動系統，可以額外提供出21bhp的馬力和額外的250Nm的扭矩 —— 這裡不存在什麼峰值扭矩的問題，因為電機只要啟動，就會有巨大的扭矩輸出。

結果就是，這臺E53 AMG，可以售出450匹馬力和接近800Nm的峰值扭矩，輸出到4個輪子上，讓這輛2.1噸重的大型車，可以在4.5秒內優雅的加速到100km/h —— 這可是若干年前V8的E63才能達到的水平——並且在低速的時候電動機安靜到你完全無法覺知。這是那些暴躁的鋼炮所無法給予的。

雖然這輛E53，是那麼的快，輸出那麼的暴力，但是這終歸是一輛奔馳E，幾乎達到行政級別的安靜和舒適，絕對可以滿足你日常的低調代步需求。儘管E53是一臺沒有“簽名”的AMG，但這並不妨礙它帶給用戶極致的駕駛體驗。更何況還有改色膜呢。