一個個新的停車場庫正不斷加快建設。
記者從市建委市區停車場（庫）建設發展中心獲悉，今天，杭州首個通過“招拍掛”方式，引入民營資本，投資建設公共停車樓——錦匯停車樓（文暉大橋東公共停車樓）正式投入使用。
“它是杭州首個通過‘招拍掛’的形式，引入民營資本，投資建設的社會公共停車場。設計理念和運營模式都較為超前，是杭州市公共停車場庫建設中具有里程碑意義的標誌性停車場庫項目。”市建委相關負責人介紹，停車樓將大大緩解周邊住宅小區、市場等商業設施的停車難問題。
據瞭解，停車樓內設240個機動車泊位，地上1層還有6個快充樁、3層有4個快充樁、5層有14個慢充樁。在停車樓樓頂，屋面安裝了光伏發電設備，在夏季平均每天發電量達200度，這些電量用於供給24個充電樁的日常用電所需。
“這個項目從規劃建設到投入使用均貫徹綠色環保理念，為電動汽車預留了充電樁位，滿足社會新能源汽車的發展需求。”市建委相關負責人介紹，以某品牌純電動汽車為例，市民用快充方式應急補電，只需要70分鐘就可以充滿電，直接使用微信和支付寶在線支付，“在車輛充電等待時間，停車樓運營方在停車樓一樓還設置了公共休息區。”
這座無論從出讓方式，還是設計理念，都可謂為“首個吃螃蟹”的公共停車樓，從一開始就被寄予“緩解停車難”的厚望。
“在停車樓周邊的小區，大部分都是些建設年代比較早、自身的停車位配建標準較低的老小區，自身停車位使用已經嚴重飽和，導致周邊道路也是經常被無處可放的車輛佔用。項目周邊的銘品裝飾、金豐汽車、文暉果品農貿市場等商業設施也有這個問題。”在市建委相關負責人看來，停車樓的建成無疑是給周邊小區和業主帶來了福利，“該項目投入使用後，將極大緩解周邊道路擁堵和停車難的痛點。”
這僅僅只是杭州正在破解“停車難”困局中的一個縮影。
根據規劃，今年杭州將新增停車泊位約45000個，其中新建住宅、商業辦公樓等類型配建泊位約39000個，公共泊位6039個。
下一步，市建委將繼續研究優化推進停車場庫建設舉措，採取充分挖掘地下空間、利用新技術新工藝等方式，強力推進、集約建設停車場，逐步緩解“停車難”問題。
便民信息：該停車樓位於天城路293號，江乾區文暉大橋東南側，就在文暉大橋東側引橋（人行通道）旁邊，共有7層，是地下一層、地上六層的立體停車樓。出入口位於天城路南側，文暉大橋東側橋下，為右進右出。從東面過去，沿著天城路，不上橋到文暉大橋下面掉頭靠右走，到人行通道出口不到位置右轉就是入口。從西面過去，通過文暉大橋後兩次掉頭後駛入。
進入停車庫自動識別，不用取卡，可以通過掃描二維碼用支付寶或微信直接支付費用。停車樓收費標準參照周邊收費標準，由物價局審核後確定每小時收費5元，每天最高收取40元。
標籤：停車樓;大橋;文暉大橋責任編輯：洪慧敏
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