大家好我是车姐，对于不少车型来说，中期改款一般都是外观小幅变化，在内饰配置方面基本不做大的改动。但是如今有一款车反其道而行之，那就是传祺GS4，外观没大变化，但是里子则是截然不同，今天给大家分享一下提车体验。
先来说说传祺GS4吧，上市三年多，相比初期两万多的销量，如今GS4确实比较乏力。如今，这辆SUV市场中的“三年级生”迎来了中期改款。本次改款，传祺针对其外观、内饰以及软件都进行了不同程度的升级。
讲真，我觉得这次改款是比较失败的。
首先外观方面，对于这个看脸的年代，我觉得GS4几乎没有什么改变。没错，虽然腰线和大灯都略有修改，但是大家看的是脸！脸！脸！不但脸没有改变，屁股也没变化。
内饰方面则是颠覆性的改变，GS4将“老气”的四幅式方向盘更换成了更年轻化的三幅式，而且这块10.1寸的悬浮式中控，也更加符合当前的设计潮流。空调出风口则是从中控屏幕两侧挪到了屏幕下方。
价格方面，新款GS4的8.98万的指导价，比老款降价1万元，但是配置则有显著提升。以同样手动最低配为例，新款GS4多出来刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、上坡辅助、陡坡缓降、行车电脑显示屏等诸多配置，轴距也有所加长，性价比大为提升。对于车友来说，这无疑是非常实惠。
驾驶方面，虽然车身尺寸有所变化，不过驾驶感受跟老款没有太大区别。
但是为什么我要说改款失败呢？长安对旗下的CS35、CS75、逸动、睿骋CC等主力车型改款，都是外观和内饰整体大改，对消费者来说非常有新鲜感，能够刺激购买欲望。
或者像吉利一样，当没有足够积蓄的时候，对2018款的博越、帝豪、帝豪GS只是外观小动。
而广汽这种大改内饰配置、不动外观的做法，显然不能打破消费者审美疲劳，甚至有点急功近利了，既然内饰做了这么大改变，为什么外观不敢痛下决心来调整呢？
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