每一种武器装备都有着适合自己的战场，比如坦克，陆地是他的天下；又比如战机，天空才是极限；而对于军舰来说，海洋才是其战场。
但是，海洋对军舰来说，并不是一个很舒服的地方。因为海洋有着很复杂的腐蚀环境，首先其海水，本身就是一种具有高腐蚀性的介质，而海洋中海浪，潮水等一系列的水流冲击，对于军舰的金属构件也会造成一定应力冲击，在加上海洋中各种各样的微生物的附着，对于军舰舰体特别处于海水中那部分金属构件会造成极大的腐蚀效果。
往往其舰底会很容易出现缝隙，点蚀还有空泡等一系列的腐蚀现象。
所以，对于服役的军舰来说，防腐处理尤其重要。
而一般来说，在军舰的防腐处理过程中，一个必不可少的东西就是防腐涂料。
咱们都知道，军舰都会有涂装，而且其涂装颜色可能会因为国家的不同而有差异。比如说咱们中国的军舰全是白色的阿，而美国的则时灰色。但是咱们在看军舰下水时照片可以发现，不管是美国还是中国，其舰底部分的涂装却大都是一样的，都是红色。
这玩意叫防污漆，算是防腐涂料的一种，至于为什么叫防污漆呢？因为军舰嘛，毕竟是整天和水打交道的，而水中往往有着许多的附生物，经常附着在船底，和军舰形成共生体，比如像各种各样的贝类还有海藻等。
这些东西会加快海水对于舰底的腐蚀，其往往会分泌各种腐蚀性的液体，比如贝类排出的便便就是带酸性的氧化物质，长期长满海洋动植物的船底，这会比干净的船底更快锈蚀。
还有就是因为其附着在船底，会使得船受到航行阻力加大，跑得慢。
这是一个很严重的问题。
像当年的甲午战争，北洋水师的军舰航速比设计航速低一到两节，本来航速就不及日本的快舰，这下更慢了，在机动性上被日本海军甩开了一大截，在海战中很被动。而航速降低原因之一就是没及时清理船壳附着的动植物。
还有 1905年的日俄战争，沙俄的舰队绕了大半个地球从欧洲万里迢迢赶来的，却是晚了一步，其也是因为也是船底长满藤壶，影响了航速。
因此，为了使舰艇能够抵御这些寄生在船底的"小东西"，给舰底涂上防污漆是很有必要的。当然了，普通的防污漆并不能彻底解决这一问题，尤其是在战时，军舰长时间的航行，以及对于军舰的维护不会那么的频繁，便会使得普通防污漆得效果再次大打折扣。
于是，世界各国海军都在这种舰底防腐涂料上下足了功夫。比如在涂料中加入一些有毒物质，二战时期的日本就这样做过。
据日本舰船史研究者福井静夫在其著作《日本军舰建造史》一书中记载，日本海军从1941年太平洋战争开战前夕，开始换用一种新的涂料来涂刷舰底，其颜色不是咱们常见的红色，而是绿色的。这种涂料有着极大的毒性，日本军方就是想通过其毒性去除掉附着在舰底的那些"小家伙"们。
这样的出发点是很不错的，被军方认为是很有作用，可以为日军省去大量的军舰维护时间与成本。
因为这涂料的毒性，当时日本一些军舰经常出没的军港和近海航道附近，鱼群大量死亡，甚至连渔民在沿海围海饲养的鱼类也没能幸免。
这就有点说不过去了，鱼都死光了，你让这些渔民咋活啊，所以，为这事儿，那些渔民们没少去找军方闹，甚至于堵在人家军营门口闹。
在1942年5月，日本吴军港门口，被2000多渔民给堵了个水泄不通。这些人虽然都是普通的渔民，但架不住人多啊，你总不能2000多人全给抓了吧。而且，因为军队中有很多士兵家里也是打鱼的，对于鱼被毒死的情况，也是早有着不满的声音。
于是日本海军方面采取了较为温和的处理方式，一方面对渔民进行劝导，一方面寻求防腐涂料的改进。
而过了一段时间以后，日本军方发现，这样的有毒涂料效果并不是其所期望的那般显著，附着在舰底的那些"小东西"虽然被毒死了，但是并没有脱落，还是会附着在上面，所以还是需要去清理。
于是，后来日本军方便放弃了这一有毒涂料的使用，转而使用之前的涂料。
事实上，往防污漆里面添加毒性物质的方法是很值得使用的，其到现在都还在被使用，大多数的舰船的防污漆都有毒性。但是，和日本人的毒不一样的是，如今防污漆上面的毒并不是那么剧烈，而且能够缓慢释放，起到的是一种驱离的效果，让那些"小家伙"觉得这地方待着并不是那么舒服，自主的离开。
所以，日本人出发点是没错的，只是有点用力过猛了，太毒了。
这是隐藏在军舰舰底的小秘密，平时虽然咱们看不见，但其同样很重要。
当然了，以上只是军舰防腐涂料的一个组成部分，随着军事科技的发展，目前的现代化军舰对于防腐涂料又有了新的要求，不仅能够要防腐防污，还要能隐身。
毫无疑问，这对于一个国家的新材料技术又是一个巨大挑战。
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