每一種武器裝備都有著適合自己的戰場，比如坦克，陸地是他的天下；又比如戰機，天空才是極限；而對於軍艦來說，海洋才是其戰場。
但是，海洋對軍艦來說，並不是一個很舒服的地方。因為海洋有著很複雜的腐蝕環境，首先其海水，本身就是一種具有高腐蝕性的介質，而海洋中海浪，潮水等一系列的水流衝擊，對於軍艦的金屬構件也會造成一定應力衝擊，在加上海洋中各種各樣的微生物的附著，對於軍艦艦體特別處於海水中那部分金屬構件會造成極大的腐蝕效果。
往往其艦底會很容易出現縫隙，點蝕還有空泡等一系列的腐蝕現象。
所以，對於服役的軍艦來說，防腐處理尤其重要。
而一般來說，在軍艦的防腐處理過程中，一個必不可少的東西就是防腐塗料。
咱們都知道，軍艦都會有塗裝，而且其塗裝顏色可能會因為國家的不同而有差異。比如說咱們中國的軍艦全是白色的阿，而美國的則時灰色。但是咱們在看軍艦下水時照片可以發現，不管是美國還是中國，其艦底部分的塗裝卻大都是一樣的，都是紅色。
這玩意叫防汙漆，算是防腐塗料的一種，至於為什麼叫防汙漆呢？因為軍艦嘛，畢竟是整天和水打交道的，而水中往往有著許多的附生物，經常附著在船底，和軍艦形成共生體，比如像各種各樣的貝類還有海藻等。
這些東西會加快海水對於艦底的腐蝕，其往往會分泌各種腐蝕性的液體，比如貝類排出的便便就是帶酸性的氧化物質，長期長滿海洋動植物的船底，這會比干淨的船底更快鏽蝕。
還有就是因為其附著在船底，會使得船受到航行阻力加大，跑得慢。
這是一個很嚴重的問題。
像當年的甲午戰爭，北洋水師的軍艦航速比設計航速低一到兩節，本來航速就不及日本的快艦，這下更慢了，在機動性上被日本海軍甩開了一大截，在海戰中很被動。而航速降低原因之一就是沒及時清理船殼附著的動植物。
還有 1905年的日俄戰爭，沙俄的艦隊繞了大半個地球從歐洲萬里迢迢趕來的，卻是晚了一步，其也是因為也是船底長滿藤壺，影響了航速。
因此，為了使艦艇能夠抵禦這些寄生在船底的"小東西"，給艦底塗上防汙漆是很有必要的。當然了，普通的防汙漆並不能徹底解決這一問題，尤其是在戰時，軍艦長時間的航行，以及對於軍艦的維護不會那麼的頻繁，便會使得普通防汙漆得效果再次大打折扣。
於是，世界各國海軍都在這種艦底防腐塗料上下足了功夫。比如在塗料中加入一些有毒物質，二戰時期的日本就這樣做過。
據日本艦船史研究者福井靜夫在其著作《日本軍艦建造史》一書中記載，日本海軍從1941年太平洋戰爭開戰前夕，開始換用一種新的塗料來塗刷艦底，其顏色不是咱們常見的紅色，而是綠色的。這種塗料有著極大的毒性，日本軍方就是想通過其毒性去除掉附著在艦底的那些"小傢伙"們。
這樣的出發點是很不錯的，被軍方認為是很有作用，可以為日軍省去大量的軍艦維護時間與成本。
因為這塗料的毒性，當時日本一些軍艦經常出沒的軍港和近海航道附近，魚群大量死亡，甚至連漁民在沿海圍海飼養的魚類也沒能倖免。
這就有點說不過去了，魚都死光了，你讓這些漁民咋活啊，所以，為這事兒，那些漁民們沒少去找軍方鬧，甚至於堵在人家軍營門口鬧。
在1942年5月，日本吳軍港門口，被2000多漁民給堵了個水洩不通。這些人雖然都是普通的漁民，但架不住人多啊，你總不能2000多人全給抓了吧。而且，因為軍隊中有很多士兵家裡也是打魚的，對於魚被毒死的情況，也是早有著不滿的聲音。
於是日本海軍方面採取了較為溫和的處理方式，一方面對漁民進行勸導，一方面尋求防腐塗料的改進。
而過了一段時間以後，日本軍方發現，這樣的有毒塗料效果並不是其所期望的那般顯著，附著在艦底的那些"小東西"雖然被毒死了，但是並沒有脫落，還是會附著在上面，所以還是需要去清理。
於是，後來日本軍方便放棄了這一有毒塗料的使用，轉而使用之前的塗料。
事實上，往防汙漆裡面添加毒性物質的方法是很值得使用的，其到現在都還在被使用，大多數的艦船的防汙漆都有毒性。但是，和日本人的毒不一樣的是，如今防汙漆上面的毒並不是那麼劇烈，而且能夠緩慢釋放，起到的是一種驅離的效果，讓那些"小傢伙"覺得這地方待著並不是那麼舒服，自主的離開。
所以，日本人出發點是沒錯的，只是有點用力過猛了，太毒了。
這是隱藏在軍艦艦底的小秘密，平時雖然咱們看不見，但其同樣很重要。
當然了，以上只是軍艦防腐塗料的一個組成部分，隨著軍事科技的發展，目前的現代化軍艦對於防腐塗料又有了新的要求，不僅能夠要防腐防汙，還要能隱身。
毫無疑問，這對於一個國家的新材料技術又是一個巨大挑戰。
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