說到日產的MPV車型在我們國內並不多。早前有鄭州日產的NV200，還有就是全進口的貴士（Guest），這是我對日產印象比較深的兩款MPV。對於那款在日本街頭或者全球其他國家有銷售的日產MPV車型Serena，在我們國內並沒有。曾經我在日本旅遊的時候就看到多輛Serena，這款七座MPV在日本還是很受歡迎的。不過對於國內車友喜歡這款中型MPV的朋友有福了，這款Serena很有可能在未來會引進中國。
日本沖繩實拍Serena
有消息稱日前日產自動車株式會社在華註冊了“Serena”商標，這款是搭載了2.0L發動系統的7座中型MPV會在未來進入中國。這款車在日本以及其他海外國家都有銷售。
外觀方面，Serena採用的依然最新的V-Motion家族設計，前臉粗壯的銀色格柵與分體式並不大的頭燈相連，還是很有些科幻氣息的，而且車頭銀色格柵還有明顯的上下分層，中間則是用車身顏色來連接，整體看起來車頭還是有一種重重的感覺。
日本沖繩實拍車頭
車子的側身的線條也充滿了方方正正的感覺，黑色的側柱形成了懸浮車頂的效果，同時該車配備了雙側滑門，便於乘客們上下車輛。而車尾的話，造型設計簡潔，但也不失其科幻主題，也與車頭前後呼應。我們整體欣賞這款Serena外觀來看，給我的感覺有些頭重腳輕，不知道你們怎麼認為？
日本沖繩實拍車尾
內飾方面，Serena的海外版採用的就是常見的MPV車型內飾佈局，平底多功能三輻方向盤與我們國內的日產車的方向盤差不多。不過懸浮式液晶儀表以及中央的大屏並不是很大，這些還是讓人感覺有些遺憾的。但是新車還是搭載ProPILOT輔助駕駛功能。
Serena的整車車身尺寸為4770×1740×1865mm，軸距為2860mm。這樣的車身尺寸對於該車的內部空間來說還是很不錯的，內部座椅採用的是2 3 2式的7座佈局，內部的空間還是很不錯的，而且第二排的座椅提供較大的空間可供兩側滑門有足夠的前後滑動空間。
Serena的動力方面，在海外版中新車搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，匹配CVT無級變速箱。這樣的動力配置也是日產車甚至日系車的一大特色，不過很多人都會這樣的動力搭載是小馬拉大車，不過個人覺得這樣動力配置應該還是可以滿足該車的動力需求的。
對於Serena，我在日本看到他們還是很喜歡讓其作為家庭用車，很實用。我們從該車的數據也可以看出，車子不大，但是內部空間卻是很不錯，這也日系車慣有的特色，總是能最大化利用空間。喜歡實用的7座MPV的車友們，是不錯的選擇。未來Serena來到中國你會選它嗎？
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