零跑汽車，英文名LEAPMOTOR，首車零跑S01已經在2019年6月正式交付，而作為旗下的第二款產品——零跑T03也正是被披露，到底這款產品競爭力如何？圍繞品牌又有哪些故事？
帶著這些問題，我們來一一探究。
一、品牌故事篇。
生產方式上，零跑的工廠生產模式是採用自己生產及與合作企業共同攜手打造的方式，首先，是浙江金華工廠，前三道整車生產工序的車身/焊接/塗裝是在自己工廠生產，最後總裝工序是在合作企業上進行，而由於與長江汽車簽訂代工協議，零跑S01就是在這種代工模式下生產的。
在產品開發平臺上，零跑擁有S平臺、 T平臺、 C平臺三大平臺，從平臺梯度上看，三大平臺能支撐起從微型車道中大型產品。
從車輛銷售渠道上看，零跑當前已經在42個城市，設立了經銷商網絡，2019年完成了80+店的建設。
二、產品競爭力篇。
零跑旗下的第二款車——微型電動車T03預計將在2020年4月正式上市並交付。
該車將面對分時租賃、網約車市場，私家車及租賃市場，廠家預計的銷售比例是1:1，即商用和個人銷售用途的銷量相當。
目標層為城市年輕群體、三四線城市用戶。
尺寸上，新車是採用五門四座的微型電動車，新車長寬高分別為3620*1652*1577mm，軸距為2400mm。
動力性能上，新車將搭載峰值功率55kW的電機，而且該車有兩種續航里程版本車型，分別配備容量為31kWh和38kWh的動力電池組，對應續航里程為300km和400km。
其中電池單體生產企業為寧德時代新能源科技股份有限公司，該車最高時速能達到120km/h。
先進技術層面，首先是多媒體功能上，配備零跑汽車的零雲系統，而且由於8英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏都採用了嵌入式的造型，兩塊屏幕可實現雙屏聯動，車機也可實現OTA升級。
在智能ADAS功能，可以達到L2級自動駕駛。
總結：
小鵬董事長曾經說，目前電動車市場銷售的主力都不是用在個人家用車上，而是以租賃等用途為目的的商用用途上。目前的五門四座產品市場，最出名的當屬用於微公交的康迪系列產品，而零跑T03的上市，顯然想去衝擊這一市場。
不過，一般以大客戶訂單為主的商用用途車輛，在購買形式上與普通車輛購買方式還有差異，未來能否取得租賃等市場，還需要零跑與出行公司有更多深層次的合作。
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