零跑汽车，英文名LEAPMOTOR，首车零跑S01已经在2019年6月正式交付，而作为旗下的第二款产品——零跑T03也正是被披露，到底这款产品竞争力如何？围绕品牌又有哪些故事？
带着这些问题，我们来一一探究。
一、品牌故事篇。
生产方式上，零跑的工厂生产模式是采用自己生产及与合作企业共同携手打造的方式，首先，是浙江金华工厂，前三道整车生产工序的车身/焊接/涂装是在自己工厂生产，最后总装工序是在合作企业上进行，而由于与长江汽车签订代工协议，零跑S01就是在这种代工模式下生产的。
在产品开发平台上，零跑拥有S平台、 T平台、 C平台三大平台，从平台梯度上看，三大平台能支撑起从微型车道中大型产品。
从车辆销售渠道上看，零跑当前已经在42个城市，设立了经销商网络，2019年完成了80+店的建设。
二、产品竞争力篇。
零跑旗下的第二款车——微型电动车T03预计将在2020年4月正式上市并交付。
该车将面对分时租赁、网约车市场，私家车及租赁市场，厂家预计的销售比例是1:1，即商用和个人销售用途的销量相当。
目标层为城市年轻群体、三四线城市用户。
尺寸上，新车是采用五门四座的微型电动车，新车长宽高分别为3620*1652*1577mm，轴距为2400mm。
动力性能上，新车将搭载峰值功率55kW的电机，而且该车有两种续航里程版本车型，分别配备容量为31kWh和38kWh的动力电池组，对应续航里程为300km和400km。
其中电池单体生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司，该车最高时速能达到120km/h。
先进技术层面，首先是多媒体功能上，配备零跑汽车的零云系统，而且由于8英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏都采用了嵌入式的造型，两块屏幕可实现双屏联动，车机也可实现OTA升级。
在智能ADAS功能，可以达到L2级自动驾驶。
总结：
小鹏董事长曾经说，目前电动车市场销售的主力都不是用在个人家用车上，而是以租赁等用途为目的的商用用途上。目前的五门四座产品市场，最出名的当属用于微公交的康迪系列产品，而零跑T03的上市，显然想去冲击这一市场。
不过，一般以大客户订单为主的商用用途车辆，在购买形式上与普通车辆购买方式还有差异，未来能否取得租赁等市场，还需要零跑与出行公司有更多深层次的合作。
欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~
閱讀更多 車庸 的文章
