江野說
對於家用車，我不會選擇艾力紳和GL8.我會選擇奧德賽混動。
家用車選擇MPV想必都是為了家人以後出行有著更好的乘坐感，題主所說的艾力紳和GL8恰恰是眾多車主所猶豫不決的兩款車型，其中還有奧德賽，一直牢牢佔據著MPV市場的大部分銷量。 而我再換車的話也打算從中選擇，接下來我和大家分享一下我個人的看法哈。
艾力紳
東風本田艾力紳售價在24.98-30.98萬元，車子的空間可以說是相當的大，發動機排量都是2.4，油耗可能會相對的高一些，而且艾力紳有一個致命的缺點，那就是所有車企都在致力於對自己的車型進行升級換代，以此來迎合消費者對於車輛的更高要求，而艾力紳不是，在售的車型依然是2016年款，這個讓我實在不能忍受，試想一下，現在是2019年，你所買的車和別人三年前的基本一樣，意義在哪呢，如果對於艾力紳實在鍾愛的話，建議等到它換代的時候再去購買，那個時候買老款優惠大，買新款淘汰慢。
別克GL8
新款別克GL8指導價在23.29-44.99萬元，想必大家對於別克GL8這款車型印象最深的就是它的油耗了嗎，燒油像喝油一樣，一般只有公司或者單位才用得起呀，而且別克的變速箱被所有人所詬病，頓挫感相當的強，換擋邏輯十分不合理，但是新款對這些所有問題都有了改善，但是並沒有完全解決，車主普遍反映，內飾做的更加豪華了，但是保養很貴，油耗依然比較高。唯一公認的就是，GL8是所有商務車中高速跑起來最穩當的一款車，底盤紮實。
廣汽本田奧德賽混動
奧德賽一直是MPV市場中的佼佼者，比豪華舒適，不如別克GL8，空間有比艾力紳略小，但是奧德賽的優勢是油耗非常的低，而且由於配件相當的多，價格相對也不貴，而艾力紳的配件真的貴，之前有問過艾力紳倒車鏡價格，報價1500，屬實不便宜。
而剛剛上市的混動版道德賽家用更加的合適，而且入門版的起售價相當低，在22萬左右，混動版最大的優勢就是進一步降低油耗，而且駕駛感覺我是深有體會呀，當電機驅動的時候，由於不經過變速箱的損耗，動力隨叫隨到，而且電機驅動那種靜謐感，簡直了，就好像車子就一直沒有發動。
總結
家用車咱們追求的就是皮實耐用，油耗低，而最最符合這個點的MPV也只有奧德賽，而且從車輛的保值率來看，奧德賽毫無疑問排在第一，艾力紳第二，別克GL8排在最後。如果追求豪華不在乎油耗，選擇別克GL8；如果想要穩定又想要空間，則選擇本田艾力紳。
陳先森說車
本人公司有一輛gl8，平時外出經常開，所以希望可以給你一定的幫助。
首先我們買mpv都是奔著它們的空間來的，我們不會說因為mpv長得好看就買mpv。所以就空間來說，我覺得gl8比艾力紳要大，我們經常開gl8去機場，6個人，最後一排放下一個座位，可以輕鬆放下六個人的所有行李。我覺得這個空間那裡是非常恐怖的。
其次就是舒適性。我之前坐過不少次奧德賽和艾力紳，感覺這兩個車就是外形不一樣而已，但是它們都有同一個問題就是第二第三排太顛了，非常不舒服，記得有一次是帶爸媽一起吃飯，叫了專車來了輛奧德賽，過水井蓋太多，直接顛到我媽暈車了。
然後gl8的第二第三排不說絕對的舒服，但是可以說比艾力紳和奧德賽好不少。
但是，在開起來的感受上的話，我覺得gl8開起來給不了你任何感覺，意思就是它就只是一輛普普通通的車。但是艾力紳和奧德賽的話駕駛起來卻能給你一種駕駛樂趣。另一方面就是，gl8的商務氣息會比其他兩款車濃重很多。
希望的回答對你有幫助。
車市真相君
1.外觀尺寸。GL8全車尺5256*1878*1776。車身尺寸比較大，家用比較笨重，更商務。油耗在百公里14升左右。艾力紳全車尺寸:4940*1845*1710。空間夠用，更靈活，精緻。油耗在10升左右，更適合家用。
2.內飾方面。GL8的定位人群就是商務接待，因此內飾偏向莊重，老氣，相反艾力紳定位偏向家用，內飾上副駕駛一條實木點綴，更顯活潑。
3.舒適性方面。主副氣囊，側氣簾，定速巡航，倒車鏡摺疊等等兩車都有，需要指出的是GL8只有高配車型配備右側電滑門而艾力紳全系標配雙側電滑門，乘車便利性及豪華感大大提升。
4.價位方面。GL8指導價22.99-44.99萬終端市場大概有兩萬左右的優惠。艾力紳指導價24.98-30.98萬，終端市場大概有3萬元的優惠。丐版價位差不多，艾力紳標配雙電動側滑門，這一點就可以把GL8甩出幾條街。而30萬能買艾力紳頂配：併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車、全景攝像頭、自適應巡航、自動泊車入位、全景天窗、無匙進入等，這些也恰恰是這個價位裡GL8所不具備的。
5.懸掛方面。新款GL8配備前後獨立懸掛，艾力紳後懸掛為非獨立懸掛，這一點要給GL8加上一分。艾力紳的非獨立懸掛在本田設計師的調教下舒適度並不比GL8差。
總體來說，GL8上市多年，雖然新款上市，也是略顯老態，審美疲勞。艾力紳長寬高的整體感覺讓人眼前一亮，優雅了許多。如何選擇，還要看消費者的個人喜好。歡迎各位看官討論互動，謝謝大家。落楓慕雪
別克GL8較量本田艾力紳，都是中高端商務車，誰最具有“氣勢”？
說到MPV大家都知道，商務多功能用車便是對於MPV最合理的解釋了。它與家用車不同的是，它有更大的空間，有更奢華的內飾，以及擁有更舒適的座椅。作為“老闆專用車”MPV的市場要比往年更為火爆，其中別克GL8更是MPV屆的“老大哥”！而本田的艾力紳則是比較常見，本身就具有“空間魔術師”稱號的它，在與別克GL8相比較的時候，在空間方面絲毫不怕。新生代的產物總是更能捕獲人心吧，所以這樣的兩款車，該如何對比呢？
雖然艾力紳相對於別克GL8來說，屬於新生代的產物，但是艾力紳的到來卻一點也不平凡，一經上市便瞬間火了mpv的市場。甚至一段時間超過了GL8的名聲。其實要說銷量的話，本田在艾力紳上面很多地方，都是為了中國汽車市場去研發與設計的，所以能有現在的銷量也就不足為奇了。不僅是外觀還是內飾，都非常符合國人喜愛的標準。大家都知道本田在造車時的缺點，就是噪音控制總是不如德系不如美系，一心研究發動機變速箱和底盤構造。但是即便是這樣，優點還是覆蓋了全部的缺點。
再說回GL8，GL8最大的特點也是人盡皆知的特點，便是豪華感了。說它是“最完美”的MPV也不為過。大家可能不知道的是，在國際上有很多會議用車都是別克GL8，或者重大活動用來接人，也包括很多成功人士的座駕也是它。除了這些，它的音響設備也是出了名的。曾經很多大人物都選它為“公務艙”，足以顯示GL8在大家眼中的地位。而且相比上面小頑剛說過的艾力紳在噪音方面的控制，相反別克GL8在噪音控制方面可謂是達到了一個頂級的的水準，不誇張點說可以達到“靜音”級別！
給大家找來對比的本田艾力紳是2016款2.4L舒適版，而別克GL8則是2017款25S豪華型，這兩款車的裸車價在小頑這邊都是24萬多左右，這兩款車型之間只是相差了幾千塊錢。既然咱們都說到了這兩款中高端商務車，那麼大家應該都知道，這個時候這兩款車的車身尺寸就變的很重要了，艾力紳的車身尺寸是4940*1845*1710，而GL8的車身尺寸則是5256*1878*1776。這從這裡咱們就看到了，Gl8明顯的比艾力紳更大一點，而且車身尺寸大了這麼多，那麼空間肯定也會大很多，沒錯，艾力紳的軸距2900，這種軸距基本上就算是大的了，但是GL8的軸距卻是3088，這種大軸距簡直是舒服的讓人坐了之後都不想走！
發動機小頑都不用說大家應該也都知道，本田向來都是一個“技術控”發動機的技術真的是不用說的，而這款2.4L自然吸氣發動機的艾力紳的技術也是相比於比較成熟的，對於這個發動機沒什麼要說的，因為也沒什麼毛病，而別克GL8搭載的K24V6這款2.5L自然吸氣的發動機，技術也是相當成熟的，也沒什麼大毛病要說的，而且這兩款車的動力方面小頑個人認為是差不多的，但是硬要說一個，那麼肯定是2.5L的別克GL8的動力要強勁一點！
既然這兩款車都是商務車，那麼肯定是要讓座的人舒服，咱們現在就來看看這兩款車哪一款讓坐的人舒適！首先先來看看這兩款車的安全氣囊的安全程度，就這點上來說艾力紳做的還是挺不錯的，因為艾力紳比GL8多了兩個安全氣囊，就單說安全氣囊的安全程度艾力紳更高一點！不過不得不說，本田的艾力紳在這個價位還是減配了，因為艾力紳雖然和GL8都配有倒車雷達，但是卻比GL8少了一個倒車影像和一個胎壓監測，雖然這些東西並不是特別的重要，但是這種商務車還是要配有這些東西的。
再來看看天窗方面，這兩款車的天窗方面，小頑更偏向於艾力紳，因為艾力紳是分段式天窗，而別克GL8則是電動天窗，想艾力紳這種分段式天窗，可以調整到讓整個車裡人最舒適的位置，而GL8這點就不如艾力紳了。還有就是開門的方式，艾力紳是兩側都是電動門，而GL8則是右門是電動，而左門是手動的，小頑比較喜歡艾力紳這種開門方式，因為顯的更加的高科技！
大致的數據就是小頑說的這些，如果讓小編來選家用的話，可能小編會選擇艾力紳，雖然GL8的聲望真的是不錯，而且小編也比較動心，在這種價位上艾力紳也減配一些東西，但是艾力紳比GL8便宜了一點，基本上該有的東西，艾力紳也都有，而且艾力紳也更適合家用也更有科技感，但是說誰更有氣勢，那麼不用問了，絕對的是別克GL8，沒有理由
望採納，謝謝
佩奇音樂
家用什麼都別說，混動艾力紳奧德賽！剛買一臺艾力紳混動，綜合不到7升。不是說gl8不好，開了你就知道市區感受區別不大。畢竟你市區正常至少佔6成，市區不超6升。哪個2噸重的車敢說比他油耗低。市區駕駛80以下油門隨叫隨到，噪音控制市區真沒區別。再說二手殘值自己找APP看！家用真的夠了。
高翔43913144
靜音方面，舒適度方面，空間方面，GL8完勝艾力紳一個級別，但是你犧牲了操控性，其實無所謂，坐著一車人你想山路劈彎嗎？保養差不多，GL825S豪華，規定5000一保養，實際7500沒問題，全合成750左右，之前看過艾力紳，最大的問題在於後備箱容積小，若滿載7人，4天以上行程，行李箱一定放不下，銷售給出的解決方案是放倒第三排座椅來放行李，我都不知道怎麼接話了，奧德賽更別提了，最大的問題在於第三排頭部在B柱以後，如果發生追尾事故，頭部以下也行是安全的，但腦袋應該是要不了了，得換，動力方面，GL8滿載的情況下最多算是夠用，一個人開也富裕不了太多，所以，我認為，經濟方面，兩車辦齊了差不了1-2萬，沒必要糾結，使用方面，艾力紳好停車只是個藉口，大一點而已，你就差那一點嗎？但是在帶著家人滿載出遊的時候，這一點空間就很重要了，至少GL8能讓每個人都坐的舒舒服服的，行李都能放得下😀。
納蘭79618492
剛提的艾力紳頂配版，下地31萬多。
沒選GL8的原因：太大，油耗高，最主要原因是預算。
別說GL8也有二十多萬的，買車要買就買頂配，不為別的，只為安全。
頂配和其它配置差異絕不僅僅是什麼真皮座椅之類的，而是安全配置：氣囊氣簾數，主動剎車，車道保持，後視鏡加熱，自適應巡航等，這些某些時候能救命的，並且不是你買個低配可以很容易自己加裝的。
如果你預算20多萬：GM8頂配；
如果你預算30多萬：艾力紳或奧德賽（除開福祉版）頂配；
如果你預算40多萬：GL8頂配；
如果你預算更多錢不是問題：艾爾法，不猶豫…
專1治各種噴
我建議家用選艾立紳。省心省油不掉檔！雖然艾力紳相對於別克GL8來說，屬於新生代的產物，但是艾力紳的到來卻一點也不平凡，一經上市便瞬間火了mpv的市場。甚至一段時間超過了GL8的名聲。其實要說銷量的話，本田在艾力紳上面很多地方，都是為了中國汽車市場去研發與設計的，所以能有現在的銷量也就不足為奇了。不僅是外觀還是內飾，都非常符合國人喜愛的標準。大家都知道本田在造車時的缺點，就是噪音控制總是不如德系不如美系，一心研究發動機變速箱和底盤構造。
烽火說車
在開起來的感受上的話，我覺得gl8開起來給不了你任何感覺，意思就是它就只是一輛普普通通的車。但是艾力紳和奧德賽的話駕駛起來卻能給你一種駕駛樂趣。另一方面就是，gl8的商務氣息會比其他兩款車濃重很多。
潘業強1866378
錢夠直接GL8ES，買低配回來三幾萬自己改裝，這車安靜舒服，獨立懸掛，乘坐體驗上本田的MPV跟它不是一個級別的，錢不夠想省就買本田，前提是你要受得了本田噪音和顛簸就行了。
