03.27 載人登月迎來新夥伴,西方一國請求搭便車,曾對我國實施嚴厲封鎖

隨著去年12月份嫦娥四號衛星成功登陸月球背面,我國成為第一個登陸月球背面的國家。

目前我國嫦娥四號運行正常,由於月球沒有大氣層受太陽直射晝夜溫差大,嫦娥四號探測器白天活動,夜晚停止運行。

嫦娥四號擔任著巡視月球背面地貌、與地球通信、低頻射天文研究以及收集月球背面環境信息的重任。成功實現嫦娥四號登月,也是我國十四億同胞的驕傲。

載人登月迎來新夥伴,西方一國請求搭便車,曾對我國實施嚴厲封鎖

改革開放初期,我國科技水平十分落後,探月也只停留在夢想階段,在被西方孤立後,我國毅然走向了自主研發穩紮穩打的道路,自2004年中國探月工程立項以來,我國探月工程在研究人員的不懈努力下,隨著嫦娥1號、2號、3號的任務進行,我國一步一個腳印在月球上邁開。

去年12月份,我國嫦娥四號率先登陸月球背後,這是我國航天工程的一大步,也是國際航天項目的一大步。

載人登月迎來新夥伴,西方一國請求搭便車,曾對我國實施嚴厲封鎖

從古時對月球的嚮往到現在“嫦娥”成功奔月,從請求加入到外國登月項目到外國相繼加入我國登月項目,標誌著我國航天項目已成為繼美國、俄羅斯後的第三名。

在我國的航天探索中,荷蘭、德國、瑞典、沙特等國家相繼加入我國探月項目並對我國開放的探索合作精神表示讚揚。

如今,又有一位新盟友加入到“嫦娥奔月”項目。據有關媒體報道,近日在巴黎會晤中,中法兩國對經貿往來、科研項目等多方面進行討論,雙方簽署了多項訂單,其中就有參與我國探月工程的合作。

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據悉,法國國家空間研究中心與中國簽訂了於2023-2024年搭乘嫦娥六號衛星,與我國共同探月。

法國的加入見證著我國在登月項目所取得的成就,但與已經多次實現載人登月的美國相比 ,我國的登月項目還有很大的差距。在高科技領域上我國基礎相對薄弱,與他國合作更有利於我國發展。


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