英雄61962863
700一800轉是比較正常的，突然減到500轉確實有些不正常。引起這種怠速差非常明顯除了機械零件引起的直接原因，也有可能發動機系統的一些間接原因所造成，如果你的愛車怠速設計運轉就是800轉，那就是出了點小毛病，建議你去修理廠或4S店用電腦檢測一下，查找一下原因，對症下藥(修理)，清洗一下節氣門，我覺得沒什麼太大問題。
引起怠速上下有波動或怠速不穩的原因有很多，也是難以排除的故障之一，個人認為，當怠速達到500轉時，只要錶針平穩，發動機不抖動、不熄火，怠速起步對發動機就沒什麼影響。俗話說，沒病不死人，還是應該查清楚原因，哪怕能達到600一650轉也算正常。
總之，怠速過高或過低不當回事真不行，因為不同車型在出廠時，怠速值都是固定的，行駛一段時間出現偏差必定有其原因，還是抓緊處理一下才行。
打開車窗看景色
樓主，你好……！
汽車發動機的怠速一般情況下為800r/min，這樣的設計是通過發動機的穩定和燃油經濟性的考慮，再加上怠速行駛時是否穩定來取決的，經過多方面的綜合考慮，發動機怠速800r/min是最為合適的。目前可以說所有汽車在怠速時，發動機轉速基本上都是在800r/min。
針對樓主提出的問題，如果您的愛車在啟動以後怠速階段，發動機轉速為800r/min的時候，是很正常的轉速。如果你的愛車發動機轉速突然變成500r-600r之間，那是不正常的，這個轉速的情況下發動機和車身會發抖，而且還很容易熄火。建議樓主去做相關的檢查，檢查節氣門，空氣濾芯，噴油嘴，火花塞，檢查這些零部件是不是都可以正常工作，檢查每個氣缸是不是都可以正常工作，檢查排氣系統是否通暢。這些地方都檢查完了以後基本上就可以排出發動機轉速低的情況。
樂樂伯爵
怠速低肯定是不正常的，但是引起這個問題的原因有很多，需要仔細排查。
1. 進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥洩漏 (2)節氣門和進氣道積垢過多 節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。 (3)怠速空氣執行元件故障 怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或髮卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。
2. 燃油系統 (1)噴油器故障 噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。 (2)燃油壓力故障 油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。
3. 點火系統 (1)點火模塊與點火線圈 近些年各車型多將點火模塊與點火線圈製成一體，點火模塊或點火線圈有故障主要表現為高壓火花弱或火花塞不點火。 (2)火花塞與高壓線 火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火。
這裡只是簡單羅列了一些，具體原因還要具體分析，建議還是找維修店解決比較好。
Myautotime
去4S店看一看吧，安全第一
快樂老嗲
不正常！節氣門髒了
風的呢喃0800
不正常，需檢修。
特殊防衛
累了，歇歇
信為先8527
怠速降低可能和環境溫度升高有關，低怠速只要引擎運行很穩定是好事，說明混合氣濃度合適。
kk140688232
這種情況不正常，怠速閥檢查一下，電腦讀碼器讀一次故障碼，如果有問題就用電腦讀碼器解碼；節氣門建議進行清洗。這些問題需要到專業的汽車修理廠進行，不要自行修理，否則非常危險。
顏梁81473211
車不抖，儀表盤沒有故障燈報警，就是正常的！電噴車怠速600多轉正常！怠速的定義，就是發動機不抖動的情況下，所維持的最低轉速，叫做怠速。
