文| 惠愛車
不能不承認，這幾年我國的汽車整體水平非常優秀，特別是這兩年的飛躍脫變後，更是具備了與合資車抗衡的實力，尤其是在家用SUV領域中尤為出色，如今，長城汽車和吉利更是向中高端SUV領域發起衝擊，自從領克01和WEY VV7的到來後，都相繼取得了非常出色的成績，還是比較值得高興。
不過，除了長城或吉利之外，相信大家對很早前就有著軍工品質之稱的觀致也是十分的熟悉，而旗下這款觀致5更是堪稱國產車中的驕傲，它具備著出色的底盤調校在安全性能上完全不遜色於途觀，就論品質而言，在上市近兩年，它的故障率也幾乎為零，而它的售價目前也僅為10.49萬起，從而讓自身具有的吸引力體現至更高，後悔H6買早了。
此次該車在顏值上的打造還是顯得格外迎合消費者的審美觀，整體看去都讓人覺得端莊而又穩重，前臉採用蜂窩狀進氣格柵上還加入了大面積的鍍鉻條裝飾，並且還很好的將兩側大燈相融合，讓視覺顯得相當的美觀，而在側面看去還稍帶有幾分跨界轎跑SUV的氣息，並還有著更加具有格調的多輻式輪轂加入後，為自身具有的檔次感加分不少。
而在車身尺寸上的打造，此次觀致5的車長也達到了4600mm，軸距也達到了2710mm，從參數來看，還是比較符合自身的定位水準，這才是國產的驕傲，故障率幾乎為零，卻不足12萬，後悔H6買早了！
在內飾上的設計風格上，也體現的比較的中規中矩，對稱式的中控臺上還營造出相當高的穩重大氣感，同時還在多個區域進行了真皮覆蓋，並配以雙縫線工藝，論手感不輸比它定位更高的途觀和漢蘭達，同時在配置上像全景天窗，自動駐車，胎壓監測以及駕駛模式選擇等也都有配備，顯得比較的豐富。
而在動力系統上的配備上，此次觀致5則全系標配了一臺達到了156馬力的1.6T渦輪增壓發動機，而在傳動系統上，除了最低配為6擋手動變速箱之外，其它版本的車型均匹配了6擋雙離合變速箱，而在加入了更顯出色的前麥弗遜以及後為多連桿的獨立懸架，就算是行駛在崎嶇的山路上，也一樣有著比較高的舒適性，同樣也為駕駛員的駕駛慾望提升至更高。
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